vretus

Ja nog blir det en båge men inte i sommar. Ska bara åka och njuta om nu Gustav i Skellefteå godkänner den. Huven gjorde jag en form till och sedan hade jag en Dala 7 noskon som jag gjorde smalare och gjöt ihop med själva huven. Vikt, jag tippar på 15 kg. Men tvärtemot andra här på forumet så har inte låg vikt varit någon ledstjärna för mig. Däremot lättåtkomlighet och att det ska funka, helst fler gånger än en.

Försöker nu ladda upp bilder på bilen. Hoppas det lyckas. Har i alla fall provkört den och den fungerar bra. Lite injusteringar sen ska den gå riktigt bra.

Ser att ni är intresserade av bilen. Kul. Håller som bäst på att färdigställa bilen, puuuh. SFRO 1/7, SBP 3/7. Ska se om jag får till några bilder i helgen som kommer.

Japp, den rullar i sommar. Första besiktningen är bokad till 1 juli. Håller på att slutföra bromssystemet men slangarna är lite försenade. Tappade sugen lite i vinter men nu är det full rulle igen, fick väl vårkänslor? Beroende hur hårt Gustav drabbar mig uppe i Skellefteå så tänkte jag hinna med den andra besiktningen innan vintern.

Jag bor 2 mil norr om Härnösand vid Högakustenbron.

Börjar nu att få ihop mitt bygge. Siktar på en första besiktning innan jul. Motorn är en Ford 302 från -79 på 140 hästar. Växellådan, en T5:a kommer från en -89 Mustang. Chassiet är hembyggt med förstärkningar för att klara vridmomentet från motorn. Det blev en korsning mellan rörram och monoque. Bakaxel är en Volvo 1031 med lamelldiff. 240:ans ventilerade fram och 740 bak. Dubbla Girling huvudbromscylindrar med bromsvåg. Flippfronten har jag gjutit själv med en noskon från Dala7.