Marcus Hedström
-
Posts
57 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Marcus Hedström
-
-
Hej
Här kommer en skiss, hoppas den kan hjälpa dig.
-
1
-
-
Bland annat Ja, både uppåt och neråt och tight att få plats med torrsumpspump, men det går. Sen vill jag kunna plocka ur motor o växellåda i ett paket, inte behöva skruva isär för att lyfta ur bilen. Sen tillkommer kortning balansering av kardan, special drivaxlar vilket är dyrt. Går man upp till 108mm knutar så ryms inte dessa i navhållarna bak då dessa är avsedda för 100mm knutar, oxå ngt att tänka på.
Siktar man på Ford så blir livet lättare, finns anpassade kardaner o std drivaxlar att köpa/renovera.
Rådet är att hitta en Ford 7,5tum diff o växla fabrikat på drivlinan före o efter kardan, inte via special drivaxlar.
Jag var dock väldigt sugen på Hondas Torsen diff därav valet. (Vilket ska vara helt onödigt på en 7’a om man läser vissa forumtrådar, vilket säkert är rätt, dom väger ju inte så mkt).
-
Hej
Jag bygger oxå Zero, fast en GT. Fick helt enkelt inte plats med ben/knän i std varianten trotts att jag bara är 187cm.
Ramen håller god kvalitet, men kan behöva stärkas upp på sina ställen.
Om man som jag bygger med komplett drivlina (exkl nav o spindlar) från Honda S2000 så medför det en hel del extra jobb som oxå kostar en del tyvärr, blir mkt special och kräver torrsummp och litet scoop på huven. Resultatet blir dock en motor o vxllåda, diff som sitter som en ”smäck”, inga problem att få till perfekta höjder o vinklar.
Bygger man som Emil här på forumet med Ford prylar så spar man en väldans massa jobb och resultatet blir fin fint 👍🏻Klart ett bättre val 🙂
Något som oxå talar för Zero’n fördel är att GBS i England, Richard Hall o hans medarbetare är väldigt hjälpsamma direkt mot slutkund, stor eloge!!
-
Kul initiativ!
Tyvärr är ”rörhögen” i Lidköping ännu inte körbar. Hoppas det blir en tur nästa år oxå🙂
//M
-
Har firman något namn? 🙂
-
Rubbet sålt.
-
Bakbromsarna sålda
-
Hej
Sök på ”Rullbälte bak” på Autokatalogen.se som är Autoexpertens reservdelskatalog online, där hittar du vad du söker.
Kan rekommendera kvaliteten!
/Marcus
-
Bromsarna är anpassade för att kunna användas med 13” fälgar.
-
Skulle även gärna byta mot annat ”bra o ha” till bygget.. tex 2,5” ljuddämpare eller backspeglar för en Sjua.
-
Lite överblivet materiel säljes pga felköp eller ändrade planer.
Bromsok fram Inkl hållare - 500kr
Bromsok bak inkl hållare, ventilerade 250mm skivor och belägg - Sålda
Bakre nav - 500kr
Skick enl bilder, nytagna kort.
Kan skickas
Finns i Lidköping
Nås på 070-6863016
/Marcus
-
Tight men nog funkar det allt.
-
1
-
-
Jultomten kom tidigt i år.
-
1
-
-
Limma fast en flatkabel med två ledare, bygger inte många mm..
🤔
-
Första Sjuan färdigställd! 😁
Dax o ta tag i 1:1 bilen..
-
4
-
-
Det tog några timmar och otaliga i o ur lyft men nu sitter den exakt där den ska! Växelspaken i rätt position, motorn centrerat o i ok höjd med bra motor/växellådskuddar. Kardantunnel även förstärkt. Tur det finns så stora marginaler i dessa bilar, hela 4mm till godo. Går faktiskt demontera motorn utan vinkelslip.. 😉
-
1
-
-
Efter lite andra måsten så har nu Zero’n fått lite tid.
Motorn är nu inpassad och diffen någorlunda på plats den oxå, provisoriskt ska väll tilläggas och man behövde inte vara allt för brysk med kapskivan. Nu ska det smidas fästen. Trotts att motorn är relativt stor så sitter den förvånadsvärt bra i bilen, avstånd, bredder är synnerligen bra och då golvet på GT’n är försänkt kan man oxå kosta på sig att släppa ned motorn ngt. En hasplåt blir sedan lägsta punkten.
-
2
-
-
Adderar även en 7,5tums Ford differential med LSD.
Kronhjulet är kass!
allt för 2500kr
-
Jo det var ngt innanför allt emballage oxå 🙂
-
11
-
-
Menade att 760kg verkar vara ganska vanligt på Zero’s enl Transportstyrelsen, Jag siktar på en tjänstevikt på 885kg.
-
Dags för paketöppning 😁
-
2
-
-
Har forskat lite i detta oxå, tyvärr är nog utsikterna att lyckas relativt små.
-
Helt korrekt, vilket jag oxå siktar på.
/M
-
Tack!
Det är 240hk så visst, relativt mkt effekt.
Siktar på att bygga enl dispansen på 20kw/100kg, ska bla förstärka motorrum, sittbrunn samt eventuellt även ha bur + lite andra viktöjande options, bredare däck, större tank (E85) etc.
750-760 kilo verkar inte vara onormalt för en Zero i std utförande så är nog inte allt för långt ifrån.
/M
Erfarenhet av Zero?
in Ram & kaross
Posted
Inga problem👍🏻
Höjden på ramen är 350mm och det överstreckade linjerna är sådant jag tvingats bygga om för att få plats med motorn. Utgångsläget har för min del varit positionen för växelspaken.