Superswift

Jag kör också med Peltors G10, jag köpte en till mig och en till min sambo på Forsmans i Huddinge. Säkerhet framför snålhet, har man brooklandrutor och en ganska låg störtbåge (eller om jag är för lång) så vill man ha en bra hjälm. http://www.forsman-motor.se/ Just nu får man med en hjälmväska på köpet vilket faktiskt är bra att ha. Repiga visir är ju aldrig kul... Fast jag var i Spanien i helgen och passade på att leta efter scooterhjälmar, såg några som hade en hjälm som såg ut som en blandning mellan basebollhjälm och ridhjälm helt i kolfibermesh - hur balla somhelst med liten skärm fram. Bra för de dagar man inte behöver ha integralhjälm eller bara kepa. Tyvärr så hittade jag aldrig kolfibervarianten. :( Så det blev inget köp. Annars så gör MOMO balla hjälmar, tyvär mest för MC. http://www.momodesign.it/eng/home_eng.html Helikopterlook! :wohow:

Herre jä**ar !!! :blink: :blink: :blink: Det ser ju inte ut som en stol..... det ser ju mer ut som om någon har strippat av "terminator" eller "robocop" ......typ...... ;) Nä det kanske inte heller är de stolarna man sätter sig i efter att bilen stått i solgasset en hel dag... Men idén med enormt stadiga runtomtäckande aluminiumstolar är ju inte helt fel ur krocksynpunkt.

Kallerman, Jag har sytt ett redan men tyvärr så töjde sig det tyget så jag måste sy ett nytt. Jag gjorde då fickor för nackstöden och det fungerar men är lite bökigt. Jag tyckte själv jag kom på en del smarta lösningar som du gärna får kika på. Nu ska jag göra ett bättre och stadigare. Själva sömnaden är en baggis. Mätandet och att få det snyggt sträckt är värre. Jag har sytt en medeltida paviljong med expeditionstyg från Ymerexpeditionen tidigare och ska man göra på riktigt vis med täta sömmar etc så kräver det en speciell vikning. Det gör att man bitvis får sy genom minst 4 lager tyg och det går med vanlig symaskin men risken är att man knäcker den.... Jag delar gärna erfarenheter och funderingar på hur man syr bäst. En kille i vårt garage har gjort en del sadelmakeriarbeten till bilinredningar och ska ha en riktig symaskin, ska försöka få honom att ta med den till garaget. Synd att vi inte delar garage för annars kunde vi ha tagit en helg och sytt färdigt varsitt. (Om du inte trailar bilen till mitt...)

Trots att jag har bra Westfieldstolar nu så är jag ändå inne lite på att byta. Jag inser ju att det är inte enbart av godo att ha hög rygg. Vill man täcka passagerarplatsen eller göra ett helt tonneaucover så det ju bra om så lite som möjligt sticker upp. Nackstöd fixar man ju lätt i störtbågen så det är ju inget problem. Ska fundera över vintern....

å en till:

Har alltid gillar Kirkeys stolar. Pure race! :wohow: Är man lite händig med aluminiumplåtar så skulle man ju kunna fixa till egna såna. Några är kanske lite väl extrema.... http://www.kirkeyracing.com/

Jag vet, Acke, det är inte så lätt när det är snålt med centimetrarna men det ska vara lite trångt... :twisted: ;) Jo, jag pratar bil fortfarande... Vad har du för stolar? Jag har ca 40 cm jag också och jag får in Westfields sportstolar, om det kan vara nåt. Jag har haft en del kontakt med Steve Tillet i England som gör Tilletstolar till Go-carts och Catherhams kolfiberstol och för ett år sedan sa han att han hade eventuellt en egen Sevenstol på gång. vet inte hur det gick sedan men om han han fått igång tillverkningen så är det nog väldigt bra stolar, han är duktig. Säkert svindyra, ultralätta och snygga.... :wub:

Efter att ha sett en stolsdiskussion just nu så kom jag och tänka på detta: Vad sägs om att i sommar köra en liten teknikträff någonstans i mellansverige där det finns gott om olika byggen? Tanken är att visa lite olika lösningar och kunna sammanställa lite mått, fotografier etc. Låta folk som bygger sitta, prova och klämma och känna så man kan undvika lite av de fällor som man annars kanske faller för. Man kanske kan ta det i samband med någon bankörning men verkligen avsätta ett gäng timmar för detta också. Kanske med tillhörande swapmeet och sälja lite prylar. Om vädret tillåter kan man ju annars träffas på någon camping och tälta och snacka sjuor hela natten...lite bagage får man ju med. Lastbåge har man ju redan bak... Ingen som är bonde och har en vagnshall i Mälardalen som man kan vara i annars?

halvt om halv OT men ändå.... Vad sägs om att i sommar köra en liten teknikträff någonstans i mellansverige där det finns gott om olika byggen? Tanken är att visa lite olika lösningar och kunna sammanställa lite mått, fotografier etc. Låta folk som bygger sitta, prova och klämma och känna så man kan undvika lite av de fällor som man annars kanske faller för. Man kanske kan ta det i samband med någon bankörning men verkligen avsätta ett gäng timmar för detta också. Kanske med tillhörande swapmeet och sälja lite prylar. Om vädret tillåter kan man ju annars träffas på någon camping och tälta och snacka sjuor hela natten...lite bagage får man ju med. Lastbåge har man ju redan bak... Ingen som är bonde och har en vagnshall i Mälardalen som man kan vara i annars? Jag klipper in detta i en egen tråd också...

Kul! Verkar finnas ett stort intresse! Vi får nog lotta ut medlemsnummer, det är flera som annars kommer att slåss för nummer sju. (I en tidigare tråd tjingade jag redan den 18 juni nummer 7 ;) :D :whistling: ) Nu känns kanske det inte så viktigt, jag kan strunta i vilket nummer jag får. Annars får vi göra upp om medlemsnumren på en konbana i vår. :twisted: :prop: :shifty: I Mustangklubben som jag också är medlem i är det en ständig kamp om 289, 302, 351, 390, 427... Hoppar någon medlem av med de numren så är det snabbt någon där och byter. ;)

Man undrar hur den skulle se ut som färdig bil. Den där saknar strälkastare etc vad jag kunde se. Nu ser den ju väldigt "clean" ut.

:whistling: -Ja må han leva :whistling: ja må han leva uti 100ade år... :whistling:

Det är just detta som kommer att bli problemet. Seven får vi inte heta och Locost inkluderar inte alla. Clubman som egentligen är ett bättre uttryck är redan taget i Sverige för en tävlingscup. Se7enDays som jag själv är engagerad i fungerar ju bra på träffar etc - alla kommer oavsett biltyp. Det är dock ingen klubb eller ett teknikforum och har ingen ambition att bli så heller. Det är bara en löst sammansatt grupp människor som vill arrangera banträffar och garageträffar. Enklast är nog att fortsätta kalla detta för Locost Sweden och hoppas att tävlingsserien Locost inte börjar knorra över den namnförrvirring som säkerligen kommer att uppstå....

Såg inte ut att gå så fort heller tyckte jag. Tunneln är ganska rak och enkel att köra så ska man lägga ut en film så får man åtminstone drifta genom hela tunneln.....

Hon sitter redan i någons knä.... ;) Synd att man inte kunde vara närvarande. Verkade ha varit skoj. http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=14245

Ett annat viktigt test som man bör genomföra någon gång i livet... http://www.snackfoam.pwp.blueyonder.co.uk/...k/gaytest1.html

fast lite skoj vore det ju ändå att ha mätaren... kolla upp priset så kanske man slår till iallafall. Antar att hjulen måste balanseras om?

Hur mäter den tempen? Helst vill man ju kunna mäta i mitten, inner- och ytterkant. Låter annars som en höjdargrej!

Det bästa av allt är att delarna ligger i öppna PDFer så jag plockar bara upp dem i Illustrator så kan jag byta färger så det stämmer med min egen bil. Borde kunna ändra intrumentering etc. Återstår att se om jag kan rita av mina Compomotive fälgar också... :D

Försök bara få ut rören ganska snabbt från under motorrummet om du inte vill ha rejält varma fötter... .....eller linda piporna.... ...eller måla med keramisk färg.

Visst....inga problem....har för mig att det är trevligt kurviga vägar ner till katrineholm :D Toppenkul! Ta vägen förbi Stockholm till Katrineholm.... ;)

Här finns filmen. V12 Mvh Daniel Nästan så där gjorde jag med min Ford V8a efter jag renoverat den. Enda skillnaden var att jag hade headers på den så det blev bara ett utblås på varje sida. Jag trodde inte det var sant! Ljudet var totalt öronbedövande, vi stod helt chockade i röken efteråt och alla var lomhörda lång tid efter. 5,9 liter V8 ryter ganska bra. ;) Skulle kunna tänka mig att ha en V8 surrandes i vardagsrummet istället för braskamin...man får bara leda ut avgaserna på nåt fiffigt sätt... :wohow:

OT.....igen en annan bild på Babsen

OT.... Tänker du på denna? Kan vara samma bil faktiskt: Måste ha gjort ganska ont.

OT.......... ;) Denna bil kanske inte platsar som den mest bildsköna men jag måste ändå slänga in den som en Joker . Jag har alltid haft en vurm för de äldre förlagorna som rejsades med långt innan sjuorna var födda. Utförandet på denna kanske andas mer funktionalitet än form (den är asful) men det är ändå nåt visst med motorstorleken och bristen på ljuddämpning... 300 % race.... :D