Skarvning rattstång

[Antas]

När man läser SFRO´s nya handbok är det en solid stång som utgör förlängning av rattstången.

Får man använda ett rör som förlängning?

Röret pluggsvetsas i båda ändar på sätt som anges i SFRO boken.

[cealm]

På V8an gick jag efter "den lille röde" SFRO-boken, dvs eftersom Rover har samma splines som Volvo 240 tog jag helt sonika och kapade en Rover-axel. Rovers axel var i tum eller millimeter. Nästan lika med rörets innerdiameter, tror det skiljer 0,1 mm skillnaden på Rovers yttermått i tum mot röret innermått i mm. Det var inte mycket som diffade i alla fall.

Hydraulröret som jag använde till förlängning var Hydroscands "bärarmskvalité". Allt välsignat via therealpinto, jag kollade med honom att materialvalen var korrekta. Tre pluggsvetsar med 8 mm (eller om det var 10 mm hål) och genomborrning ner en liten bit i den massiva Roveraxeln.

Så svaret ¨på din fråga blir: Ja, jag har ett "distansvälsignat" rör som skarvning.

Ett skarvat rör som häger lite lagom avslappnat i nosen på en CealmSeven V8.

Syns även här

En före(bild). Bild från inlägg 817 sid 17 CealmSeven V8-tråd. Länk #817

Edited July 12, 2010 by cealm