urstad Posted June 28, 2004 Share Posted June 28, 2004 dag1 dag2 Dag1 tog 2 timmar.....jäkla massa mätande. Dag2 halva kvällen å lite till, men fick gjort rätt mycket.....ännu mer mätande scorpiostolen får visst inte plats :icon_oops: nä de e där för å testa lite bara. :thumbup: Måste köpa fler tvingar..... Har lånat idéer från massa rambyggen jag sett, så vi får se vad det blir :blink: . Notera de grymma bygganvisningarna på blocket..... beror på att min skrivare krånglar. ~urstad Recept just nu: Hempulad ram. Dala7 plast. Saab 2,0ltt kortmotor. Ford typ9 eller Opel R28 växellåda. (lite velig på den punkten :whistling: ) Ford Scorpio bakaxel. Volvo 140 spindlar med 240 skivor och ok. Volvo 240 Kuggstång. Volvo 740 Rattstång. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LUPUS Posted June 28, 2004 Share Posted June 28, 2004 Välkommen ner i träsket :prop: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommy Posted June 28, 2004 Share Posted June 28, 2004 Jaha ....Då var alla dina fritidsproblem lösta! :whistling: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sonett7 Posted June 29, 2004 Share Posted June 29, 2004 He he... Kul att det borjar rulla pa nu! Sjalv jobbar jag ca 2 veckor till, sedan skall vi forhoppningsvis borja med resten av ramarna till vara byggen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommy Posted June 29, 2004 Share Posted June 29, 2004 Själv skall vi lacka ramen och alla chassidetaljer v 28, sedan går bygget i "malpåse" under Semestern (4v). Vecka 33 åker piskan fram :whip: :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
urstad Posted July 3, 2004 Author Share Posted July 3, 2004 ny dag! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Acke Posted July 3, 2004 Share Posted July 3, 2004 hoppla.. här går det undan.. :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LUPUS Posted July 3, 2004 Share Posted July 3, 2004 Oj här rör det på sig, ett tips dock svets inga rör som har med tunnelen att göra innan du har motor + låda att måtta in , saab opel kombinationen är (tror jag ) bredare än ford grejorna. Har själv kapat om tunnelen minst en gång då jag ville få bak motorn :icon_blink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
urstad Posted July 3, 2004 Author Share Posted July 3, 2004 ja jag hade litet bråttom där men jag kikade på ett mått på din sida Tobias, sedan kommer jag nog inte att ha motorn riktigt så långt bak som du........tror jag :icon_oops: . men tack för tipset lämnar allt som har med kardantunnel nästat. Har numera en saab 2,0t så jag kan mäta litet men jag vet inte riktigt hur växellådan "konar" in än samt hur stor diameter opellådans hardyskiva är. Rektangeln för kardantunnelns "början" är just nu 32cm bred och 35cm hög. Är lite orolig för hur mycket plats pedaljoxet kommer att behöva, utrymmet för pedaler är just nu 30cm. alla tips mottages tacksamt!!! ~urstad Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henrik Nilsson Posted July 4, 2004 Share Posted July 4, 2004 Suck, alla kör om mig :( Har vart förkyld i två-tre veckor nu och har inte orkat röra mig till byggplatsen... fast alla rören är kapade, och jag får äntligen en MISON flaska nu i veckan (som lön för ett svets jobb jag ska göra åt plast-farsan :blink: ) Snart så ska ni få se :twisted: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.