cealm

Välkommen in på Locostforumet. Då blir det nya äventyr med bilen som vi får läsa om förmodar jag. Ta lugnt, det är helt ofarligt att passera 50-vallen. Man kan bli förvånad över hur smärtfritt det är.....

Ungdomar, ungdomar ni har ju så bråttom.

Ett STORT GRATTS vedde. Nu är det nära eller hur...... men tänk vad långa dagarna kan vara innan Transportstyrelsen gjort sitt. Usch nu var jag inte snäll... Får nog säga ett Grattis igen som kompensation..

Litet förtydligande: --- Sidomarkering och skyltlykta som komplettering av quattro´s lista --- Kom just på att jag kanske är ensam om risken för sidomarkeringslampa. Har att göra med fordonets längd. Fick väl för mig att alla bilar är minst 3-axlade och har dragkrok. Eller är det inte så? Men Thomas har svarat i föregående inlägg. Vill du läsa mer om det och mycket annat så rekommenderas VVFS 2003:22 21 kap 83 § och 84 § och 85 §. En bild, samma som är inkopierad i SFRO röda handboken, finns efter 85 §.

Tänk vad destruktiva saker som kan hända om man går över 6201 varv........

Jag är så ohemul att jag använde tomma kopplingslådor och "vanliga sockerbitar" i lagom storlek. Se quattro´s inlägg ovan (plus kompletteringen) där har du allt lagstadgat, blinkers ingår, kanske också att använda blinkersen. Oj, där kanske jag kastade sten i glashus men jag har blivit bättre med åren på blinkersanvändning. Till 100% finns dock en bit kvar. Lampor ja. Där tror jag mina Locostkamrater önskar att jag passar på svaret. För mig finns det fina lampor på Swedol för bilens fram- & bakdel. Fram heter de ploglampor men där var ju du klar redan men bak. Kolla på Swedol de har hur fina lastbilsbaklampor som helst. Man kan stå och dreggla länge vid de hyllorna eller i katalogen. På CealmSeven V8a har jag ett par bakljus som är 300mm breda. Dvs hela skärmbredden. Det är bra att ha STORA baklampor för jag blir ofta omkörd (av Drakar) då vill man att dessa luringar skall se bilen ordentligt. Bromsljus glöm inte ett uppe i bågen. Finns bilder i CealmSeven v8 tråden. Det lyset kommer från Biltema 99kr för ett diodbromsljus.

Fram = Biltema 29 kr dosor 220V Mitten = 59 kr dosa för 220V Kanske den fram även borde varit en 59 kr modell om jag skulle välja idag.

Sidomarkering och skyltlykta som komplettering av quattro´s lista.

Ett STORT GRATTIS till din Etta.

Välkommen in i bilbyggargemenskapen murre200. Lampor och sånt är ett väl reglerat ämnne. Inte länge sedan det skrevs om E-märkning mm i en tråd. Någon vecka sedan. Föreslår och kapitlet om belysning mm i VVFS 2003:22 eller förresten hela skriften är riktigt bra sak att läsa. Där finns allt som behövs men läs även SFRO handböckerna föreslår faktiskt både den röda och gröna. Allt du behöver vad avser mått, E-märkning mm finns. Roligt att jag fått en "7 ledar kompis". Personligen gillar jag metoden att ta 7 ledarkabel från vänster och höger bakljus till en bakre kopplingsdosa sedan med 7-ledare till en mittre central kopplingsdosa. Fram en har jag en kopplingsdosa där vänster respektive höger strålkastare går ihop och sedan "lös kabel" i 20 mm rör till den mittre centrala kopplingsdosan. Från den mittre till säkringspaneln. För mig blev det lätt, enkelt och bra. Du kan se mer om det hela i tråden om CealmSeven V8 med lite lättstart på Sidan 18 inlägg 898. För att bli mer aktivt som du förmodligen vill titta på inlägg 921 för att sedan elkopplingseskalera i inlägg 938. Inlägg 946 är rätt ok också. Läs och begrunda. Jag ställer mig helt bakom din 7-ledar-kabel-filosofi kanske just av den anledningen att jag själv både har och gillar den. Glöm bara inte att alla sportbilar, tunga som lite lättare mår bra av att ha en dragkrok, tow-bar fäste och extraljus. (Är det därför jag gillar 7-ledarsystemet så bra för då passar ju allt till dragkrokskontakten.

Bilderna ser bra ut, eller snarare bilen ser bra ut på bilderna. Kommer över på besök hos dig här framöver skall bli kul att se bilen "live" igen. --- Har du köpt rören av cealm? Kolla så att det verkligen är ihåligt och inte massiva rör. --- Hmmm hur ser ett massivt rör ut egentligen?

Lycka till och håll oss informerade...

Schysst "under-upp-kort". Din potta hänger under tanken min potta sitter egentligen längst ner på främre högrra långsidan men sedan lutar hela tanken så i praktiken är pottan lägsta punkten riktad snett nedåt. För att du skall ta ett bra beslut klipp ut dina mätare i papp och med en tejbit sätter du fast dem. Sätt dig i bilen håll sedan händerna på ratten som du tror du kommer köra och kolla vilka lägen du ser "papp-instrumenten" och i vilka lägen du INTE ser dem för ratt eller händer skymmer. Vi ekiperar alla våra bilar olika. Min första bil ekiperades enligt systemet "jag hade redan en färdig bräda med hål att fylla". Rätt snart kom jag på att det enda jag behöver är det lagstadgade dvs. Hastighetsmätare samt blinkers och helljuskontrollampa. Som lyx har jag olje och laddningskontrollampa samt vattentemp och Voltmätare och faktiskt en varvräknare. Nästa bil / bilar kommer rensas ytterligare för varför ha saker jag aldrig tittar på? Lagstadgade delarna är självklara. Kvar av övrigt blir vattentempmätare för Biltemas sådan har inbyggd voltmätare, det blir två i ett. Varvräknare behövs inte tittar ju bara på den två gånger om året och den kvoten är fylld i år. Vill jag ha eller behöver för något speciellt kopplar jag in en lös tillfällig varvräknare. Gör jag om någon bräda på befintliga bilar så försvinner instrument..... Fick du hjälp i dina beslut nu eller ställer jag till det för dig eller både och? Jag vet själv hur jag var förut, borra hål och fyll med massor av mätare, det är häftigt när det blinkar och lyser. Det enda som hände var att jag fick en uppsjö med givarkablar och kablar till belysning på instrumenten. Ganska snart kom jag på att man blir bländad av instrumentbelysningarna i mörker så dessa fick gå på en extra brytare dvs belysning när minst parkering är på samt att instrumentbelysningskontakten är tillslagen. Jag kör normalt 99,5 eller 99,95 procent med helt släckt instrumentbräda oavsett om det är mörkt eller ej. Slår till ibland någon enstaka sekund bara för att kolla vattentempen. Så har jag gjort och trivs med.

En donatorbil som jag köpte för någon månad sedan finns hemma nu.

Menar du alla typer av bilrealaterade träffar (V8, veteran, Seven mm) eller menar du bara träffar för blir liknade Seven? Är det första varianten så finns det inte en suck en på heltid att hinna med allt. Listan nedan kan göras lång men man skall också kunna nå träffarna inom rimligt antal mil. Tex. Återkommande aktiviteter i mitt närområde Westerkvarn bilträff på måndagar under sommaren Kolbäck utanför Västerås Hjälmare docka bilträff på tisdagar i juni, juli augusti Tid 18:00 Arboga Cafe Skogen Örebro på onsdagar under sommaren Oscarsparken i Lindesberg på torsdagar från maj till augusti. Tid 18-21 Nostalgibyn har fordonsträffar onsdagar i juli med extraöppet till 22:00 Mellan Fellingsbro och Frövi Rekommenderade webbkalendrar med olika aktiviteter över landet. Wheels kalender med bilträffar Wheels kalender med fikaträffar Classic motor kalender Raggarportalens kalender

Alla verkar hitta reklamskyltar, det är så jag tror ni får ha skyffel med för att komma fram på vägar och trottoarer där reklamskyltarna ligger och skräpar. Jag hittar aldrig några, jag hittar bara stålplåt grövre än 3 mm. Var letar ni någonstans? Var sitter såna här skyltar, nej jag skall inte skruva ner där jag inte får skruva ner jag skall bara försöka se någon sån skylt någonstans........ och kanske få känna och klämma lite på en reklamaluminiumplåt. Det finns i reklam Arboga också, inte så många men det är alltid papper som klistras upp på "tresidiga" anordningar. Bredd cirka 1000 och höjd kanske 3000 eller så. Kan någon ta en bild och lägga in där just sånt här används. Inte bara skylten utan miljön dvs var sitter reklamen. Sen skall jag ut på jakt..............

Bra quattro att du skrev just så där. Kilkennys stödjande byggsamvete på deltid är stolt som en tupp eller troll eller något annat just nu när jag ser bilderna i tråden. Jag skall till och med inte skälla på dig att du är upp 2.20 på natten när du egentligen borde sova. Det är så snyggt så snart kan jag säga upp mig och gå ner på kvartstjänst som byggsamvete. Bara så du vet Kilkenny. Men jag har ett åtagande så jag håller kvar halvtiden tills du visat upp de egna bilregplåtarna i tråden. Jag får väl tillåta att du från och med nu ibland är uppe på natten så länge det inte stör / stjälper bygget ... Tank, ja. Vad jag kan se på bilden skall inte VVFS 2003:22 sätta käppar i hjulet. Det som beskrivs är var du har tankanslutningen mot bränsleinloppet dvs den skall sittat "utanför bagageutrymmet" men behöver inte vara gjort på något speciellt sätt eller täckt på något speciellt sätt alltså öppet är tillåtet, så har jag på båda mina bilar. Det vanliga med en "schysst konstruktion" bara. Väl fastsatt tank som inte har något som kan skava söndertanken tex tankfästband utan gummi. En jordkabel eller två till ram brukar göra alla SBP-are lyckliga samt en helst två avluftningar. Så den vanliga brasklappen, samma regler olika tolkning men att ta VVFS 2003:22 som stöd för att du placerat tank och eller tankanslutningen fel det tror jag ingen klarar. Ta gärna någon bild till och lägg upp på just tankdelen så vi kan dreggla över "finheten".

Grattis till regplåtarna och välkommen ut i trafiken.

Det är en bra motor men -- (helaluminiummotor) --- är det inte stor risk att jag får utslag eller svår al-feber då?

Grattis till "inomhus-rullen". Fin bil på bilden.

Jo såna bilar får vara söta. Kåldockor har inte kommit till Arboga än men Stockholm kanske ligger en vecka eller två före...... Varför skaffa en kam det räcker väl med en vilde... eller? Jo det gör det.

Såååå söta, det finns knappt ord till hur söta de är..

Den är nog redan såld, hittade den inte men hittade en MASSA andra saker...............när man söker på "med plog".

Tror inte den är min (än) för det fanns ju en kam på maskinen som var dålig, jag har ju ingen kam..........skulle kunna vara Drakes. Får kolla..

Ja, tekniken går framåt.....snart blir jag tvungen att köpa en G-dräkt för att klara av alla påfrestningar.