Jump to content

vedde

Locost Sverige medlemsklubb
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,640

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    177

 Content Type 

Posts posted by vedde

    GT40 replikabygge med Svensk design

    in Våra GT40 Bilar

    Posted

    Nej de kommer inte synas på något vis.
    Men insuget blir inte original oavsett för att passa i motorrummet.
    Mitt var inte heller orginal, jag har spjällhus med plenum genom en intercooler utan överladdning på besiktningen. Ingen som påpekade hur jag ville ha det och blev reggad som den 147hk Mazda Lf (Duratec)som det är. samtidigt passade jag såklart på att ansöka om T12BF.


    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    ALMAX Roadster

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    15/11 - 21/11
    Skarpa bärarmar fram.
    Samma hydralrör som bak, nedre 25x3, övre 20x3. 35x4 svarvad till 28,6 inre diameter för lagom presspassning av polybussningar.
    Övre med lite bockade rör för att få plats med utflyttat övre stötdämparfäste. (30° lutning)
    20201121_073639.thumb.jpg.7ce38f28706320d94dad7165772ab145.jpg
    20201121_083745.thumb.jpg.324fdb36f5cc8ecb75e3411c24ec07ff.jpg
    20201121_083800.thumb.jpg.ac20d9ff63fd5d75b86d2caa6c0ac360.jpg
    20201119_170836.thumb.jpg.85c828c13dc5d2d0d684fa2da09221f5.jpg
    20201120_163752.thumb.jpg.12d763bd55caac6eb2d3ecdef786d692.jpg
    20201120_170437.thumb.jpg.24a13cf595509d8ef299905a4b570ede.jpg
    20201120_180739.thumb.jpg.1cd27a364dbfff0fa523c45e326b68df.jpg
    Vad har du för bock till övre rören? Måste bygga nya övre bärarmar men ser att jag inte riktigt vet hur jag ska bocka dem- jag kör 25x3. Dina ser väldigt fina ut

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    • Like 1

    Så underbart !!!!!

    in Bilder och Filmer

    Posted

    Som utsatt objekt för annans produktion är det svårt att veta hur slutresultatet blir, tycker Arto är grym och naturlig. Kan se tillbaka på mitt eget framträdande i Biltokig på SVT som var ok i jämförelse.


    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    • Like 2
    • Thanks 1

    Honda cbr 1000RR paddel växel

    in Motor & växellåda

    Posted

    Mekaniska brukar vara av typen Push-pull kablar som bla används till utombordare på båtar, annars någon form av pneumatisk hydraulik eller elmotorer, båda bör kompletteras med en Quick-shift som bryter tändning på väg upp och blippar gasen på väg ner.
    Sök lite på paddlar så finns nog lite blandad info.
    /Vedde

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    Köpt en Westfield i blindo?

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Köp Haynes, jag har det till alla mina bilar inkl bruxen och gör allt jobb själv, har just nu växellådan ur min Volvo v50 för slavcylindern gav upp och då måste man dela på motor och låda - går jättesmidigt med deras steg-för-steg instruktioner. Sen finns forumet för alla frågor som uppstår och man behöver sällan vänta länge på svar.

    /Vedde

    • Like 1

    broms wilwood

    in Bromssystem

    Posted

    Hej

    Tack för era svar.

    Jag vet att det är en dubbelcylinder och jag har luftat och haft mig som en galning tycker jag men kanske det är det som är problemet trots att jag gjort enligt konstens alla regler så tycker jag att den borde funka med den storleken och de bromsarna jag har.

    Får fundera ett varv till och se vad jag kan göra - tanken var att jag ville byta till 2 cylindrar och våg när jag bytte pedalställ men det verkar lite avlägset just nu - får se om jag får till något som funkar tills dess.

     

    🙃

    broms wilwood

    in Bromssystem

    Posted

    Hej

    Har Powerlite 4 kolvsoken i fram och Sierra glidande 1 kolvs oken fortsatt i bak.

    Jag tänker om 1 .625 funkar för er med Powerlite så borde den funka i fram och kanske även  till de mindre glidande 1 kolvs Sierra oken?

    Om jag delar den på 2 individuella så blir väl det större tillsammans en den 22.23 kombon jag har idag?

    Tycker inte jag får bett i bromsarna och jag har gat belägg fram inte race.

     

    broms wilwood

    in Bromssystem

    Posted

    Behöver byta upp mig på huvudcylindrar då jag nu kör med RX8:ans 0,875"(22.23 mm) huvudcylinder men tycker att jag får en svampig pedal. @tpau och @Morty vilka wilwood huvudcylindar kör ni med powerlite kitten och vilken storlek? Jag tänker att jag bygger om till 2 st och bromsvåg på en gång.

    Tänker att det borde bli bättre med 2st 0,625 huvudcylindrar?

    /Vedde

    • Thanks 1

    Val av topplockspackning

    in Motor & växellåda

    Posted

    1 timme sedan, therealpinto sade:

    Ett hett tips är att användaren jannickz skriver väldigt mycket som en bot...en AI-genererad text som ska ge sken av att vara ett rimligt svar på posterna ovan.

    Motbevisa mig gärna 🙂

    Drog ett meddelande så får vi se om den kan svara på DM 😄

    Ny locost Seven mekare...

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    21 timmar sedan, Ttpatrik sade:

    Någon som kan rekommendera stolar som får plats i dessa bilar? 
    Passagerarsidan är endast 38cm brett och förarsidan är 43cm brett....

    Tillett har mkt fina stolar som får plats i orginalramen, kolla B6 smal hos libell.nu han finns i Sverige och är super att ha att göra med.

    /Vedde

    • Like 1

    A Racing Car Is reborn - Westfield 2000 7-Type

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by vedde
    Mer info

    Om dina bultar är 9/16" så är dem 14.28 mm och då får du inte in dem i Sleeven som går igenom utan då måste du ha större doningar på Sleeven och således större bussningar eller supertunna Sleevs. Båda ovan är ju under din bultstorlek i Sleeve Bore? 

    Verkar konstigt - de flesta andra har väl M12 i sina bussningar men Westfield kanske kör eget. Kolla hos Westfield skulle jag säga.

    /Vedde

    Rally Designs kit är 7/16 Sleeve ID(11.11mm) till Westfield så kanske du har fel mått eller så har någon biffat till dina grejor.

×
×
  • Create New...