swedishGT40

Spännande 🥂

Du ska nog inte hoppas för mycket 🙄 EDIT: Gick inte o editera från mobilen igår, skumt. Nåväl, var inget illa ment, men erfarenheten av engelskmännen och leveranser.. jadu. Lämnar en del o önska är det minsta man kan säga. Är glad att jag fick tillbaka mina pengar iaf, det är inte alla som har den turen. Dock har ju du beställt av en firma som inte har dom dåliga ryktena gällande leverans, så dom kommer nog bara bli ordentligt försenade, men du lär iaf få dina grejer 👍 Ursäkta trådkapet

Vad menar du här Gustaf. Måste bilen besiktas och brukas med gatlegalt 3punksbälte trots fiagodkänt 4punktsbälte? (Vill bara klargöra här)

Svarar mig själv igen tror jag. Fick snabb respons från Schroth och dom säger att 6punkts skall ALDRIG monteras om inte hål för sub-straps finns i stolen. Dom tyckte dessutom att tilten på 10° var till fördel för deras 4punkts asm bälte, då det skulle motverka antisub ännu mer, så ett 4punkts ASM bälte får det bli helt enkelt.

http://www.formula1-dictionary.net/safety_seat_belts.html

Finns inte en suck för mig att få plats med hjälm. Ska jag köra på banmöten så måste jag ha en racestol att byta till för att spara stoppningstjockleken i sätet o få plats med hjälmen 🙂 hahaha! (186cm själv)

https://mocomp.se/sparco/1947-14339-fia-04796f.html Är det bälten likt denna du tänker på Gustaf? Ser ut att ha rätt så brett mellan nedre remmarna. Bifogade en bild på en stol där remmarna går just runt underkant av stolen, hur stor nytta gör remmarna framåt här egentligen?

Håller på och pusslar fram o tillbaka med sittpositionen och det optimala för min längd om jag ska vara tjurskallig och inte vill sänka golvet är att vinkla upp sätet 10° i framkant. Det resulterar i att sätet åker framåt några centimeter, men ligger parallellt med torpedväggen i rygg, OCH jag får in huvudet under dörren. haha! Troligen åker jag på hängande pedaler pga. detta dock... Någon annan som lekt med tiltad stol och tycker de funkar? (har redan skissat ut fästplåtar för stolarna som jag behöver prova ut)

Hur nära balkarna i ryggen vågar man lägga stolarna, 2cm marginal? Äts upp lite sen av plåt o klädsel, men borde väl inte vara så mycket mer o ta hänsyn till? EDIT: Just ja, ni får gärna bomba på med lite bilder o förslag på infästning under stolar för bältena. Funderar på att svetsa in integrerade liggande pinnar i fästena som jag virar bältena runt. Detta innebär dock att dom måste vara öppningsbara/demonterbara för att kunna få runt bältesögglorna 🙂 Skulle troligen resultera i en bultad lösning isf. EDIT 2: Kom o tänka på hur bältet ligger genom/runt stolarna. Har sett många som har dom undre bältesdelarna runt framänden av stolen, men är det verkligen korrekt monterat? Isf, går det relativt lätt att lösa, men känns som att undre bältesdelarna borde gå igenom stolen för att tighta åt runt skrevet.

Det var trevligt o få träffas i fjol när vi snurrade i närheten under semestern. Lycka till med nya kärran nu, även om jag inte förstår mig på valet av nationalitet 😁

Intatrim i England. Sjukt bra priser och tydligen rätt bra kvalitet (återstår att se) ser bra ut iaf

Stolar ÄNTLIGEN hemma! Helsvart skinn med silveröljetter och gulfblå piping 👍

Kul att se din framfart Arto. Önskar jag var så långt fram själv 👍

Det går bra nu.... Vattenskada genom tak och ner i innertak/väggar, så bygget får pausa ÄNNU längre. Suck. Till sommaren är man kanske i full snurr igen med garage och bilbygge, får samla pengar och delar tills dess.

Kul o se Arto. Jag hamnade ungefär liknande med 56 scrub och 10° kpi. Dock har jag negativ offset och lika trångt mellan skiva och spindelled som dig. Snyggt jobbat 👍

Har börjat stuva runt i garaget och nu kommer man ju t.om. runt bilen, wooooa! Stolar beställda och klurar på typ av pedalställ för stunden. Behöver provsitta för att bedöma om det ska bli hängande eller stående ställ, men oavsett så är tanken fast monterad stol så långt bak det går och sen sätta stolsskenor på pedalstället för att justera förarpositionen där istället (Ratten är ju också justerbar så) Detta för att spara allt utrymme som är möjligt på höjden, skallar taket i Bo's bil nämligen... Kikar på OBP Race V2 ställen med ställbar ratio på 4,9:1-5,24:1 Egentligen vill jag nog upp till 6:1, men då verkar det bara vara Trackställen som är där, och priset är 3-4ggr ett raceställ... Jag vill inte ha en tungtrampad bil.

Härliga väntans tider 😁 Snart får du skruva som oss andra och slå dig sanslös med karosspassning, hehe. Ska bli kul o se ännu en GT40 växa fram 👍

Nu var det länge sen. Flytten tar ut sin rätt, och jag har garaget i kartonger fortfarande... Men hämtade upp lite julklappar till bilen iaf 👍

Hög nivå som vanligt 👍 Vad var det som gjorde att du fick göra om framvagnen igen?

Så vitt jag förstått så är det vägledning av kylluft samt stänkskydd i första hand. Men visst, skydda gummin är säkerligen också en del av funktionen. Hur pass stor kan jag inte svara på dock. Nu är iaf rören svetsade, polering när jag kommer hem. Nu kommer det stanna av i garaget snart, håller på o stagar upp jiggen till bakre upright, sen är det demontering av garage inför flytt som gäller.gissar på att jag blir utan garagemek i ca 2 månader innan man fått ordning på nya stället också.

Satt o ritade lite bromssköld som nöje. Hur skulle denna funka tro? Enda jag är lite fundersam på är hålet för undre spindelleden, den lär bli väldigt utsatt och varm? Ska kontrollmäta den i verkligheten senare för o se om det kanske inte kan gå att trolla till lite extra utrymme och därmed få in plåt mellan den och skivan. Stora hålet skall ett snedkapat 75mm rör svetsas på för kylning såklart 👍

Idag var det frigångstest fälgar med "fjädring" samt rattutslag, minst 10mm frigång vid max bump 👍 Sen var det helsvetsning stötdämpartorn och demontering hjulupphängning som pågår.

Idag tog jag äntligen beslutet att ta bort röret i övre bärarmen och ersätta med en plåt och därmed fick jag frigången jag behövde för coilovers i fram också (och sparade ca 140gram 😂) Pringlesröret med lite isolering motsvarar 90mm fjäder ytterdiameter.

Någon som har coilover med 2,25" fjäder liggandes som man kan få låna lite snabbt för ett enkelt prov av frigång/passform för framvagnen? 8-12" lång där någonstans. Är inte så jättenoga. Behövs rätt så omgående.

Fästena till stötisar bak klara. Fram kvar o färdigställa👍 Även främre börjar närma sig. Ska bara mäta ut positionen, punkta och så får vi se om övre bärarmen klarar sig eller måste modifieras 😐