steel

Nån som har eller har koll på vart nånstans i sverige man kan hitta sådana här. Denna är från Westfield England 682 pund, gulp. Har nån så man kan gjuta av eller liknande ?

Läste nånstans om nytt bygge ? Blev lite nyfiken. Mvh Pär

Till viss del..... Har skaffat en STÖRRE motor, så nu j....lar !!

Brutus kommer att läggas i malpåse. Nytt roligare projekt på gång. Återkommer angående det. Mvh Pär

Hej, tror banne mig jag ska sätta dit fästen för towbar på nästa bil. Är alltid en massa krångel med släpvagnar som du skriver. Samma med utmaningar vid byggandet av bilarna, måste vara något nytt och annorlunda för att det ska vara motiverande och kul. Troligen kommer jag att överge Brutus för ett annat roligare bygge. Brutus har jag redan byggt. Mvh Pär

Ja, det verkar onekligen användbart. Tror du får problem att starta om du lättar fördelarlocket.....

Hej, stämmer bra ! Mvh Pär

Hej, Brutus har stått still ett tag pga ett bygge av fritidshus som börjar bli färdigt. Har dock skaffat mig en sån här:

Det var med en väldig frenesi du arbetar, blir allt lite imponerad. Mvh Pär

Tror du inte att det drar till sig andra människor ( flickor ), så att man får svårt att koncentrera sig på bilbygget om man skaffar en sådan lampa ? Mvh Pär

Snyggt gjort, ser att det måste inhandlas en tig ! Mvh Pär

Det där ser riktigt kul ut :-)

Lika mycket som nån är beredd att betala för den Mvh Pär

Bilen är inte kvar i något av mina garage ! Mvh Pär

I Tunerstudio finns det ett antal flikar där du måste ange dina grundinställningar på motor osv. Där finns det en " General triggerwheel settings" ( Tror jag, min son har slarvat bort laddaren till min laptop, helt död, så jag kan tyvärr inte guida genom menyerna ). Där måste du ange vilken typ av tändning, EDIS , och vilket triggerhjul 36 och missing tooth 1 samt vinkeln mellan TDC och missing tooth. I ditt fall då troligen 90 grader. Detta bör du kolla genom att vrida runt motorn och hitta tdc samt räkna tänderna på hjulet fram till missing tooth.. Detta ska du sedan kontrollera mot förtändningen med S-lampa när den går på tomgång. I programmet kan du " låsa" förtändningen vid kontroll. Här ska du även ange om du har kamgivare och vilken typ. I MS-extra finns det ett antal exempel på detta och hur det ska ställas in. Att du har 5000-7000 varv på varvräknaren beror på helt på att motorn inte vet att du har 36 -1 pulser på ett varv, mao du har inte angett triggerhjul korrekt i grundinställningarna. Mvh Pär

Inga bud ??

Hej, det fungerar alldeles utmärkt med de mappar som MS genererar. Det är bara att mata in de motorparametrar du har och så får du en fullgod startmapp. Sedan när du fått igång motorn använder du Autotune i MS tunerstudio när du kör runt, du får inte alla belastningsfall men en fullt fungerande motor. Det finns även autotune för kallstart osv. Rekomenderar att du mixtrar lite själv, först känns det helt omöjligt men efter ett tag är allt väldigt logiskt. Det mesta går att läsa sig till i manualen som ligger under MS extra. Lycka till !! Mvh Pär

Pga för mycket bilar i Garaget säljes 7:an till förmån till (Nya) färdigställande av de andra projekten. http://www.locostswe...?showtopic=8334

Lustigt, jag känner igen dem för att även jag köpte ett gäng av vår gode BOE för en tid sedan. Även grabbarna ( gubbarna som vägrar lägga upp en tråd ) i Tolvsbo kör med dem. Bra kämpat i värmen ! Mvh Pär

Grattis till besiktad bil ! Barnsjukdomar dyker alltid upp, gäller bara att ha energin att rätta till dem. Bilen är ju iom besiktningen " färdig " och projektet anses avklarat mao direkt på nästa Mvh Pär

Ser att du kör med Opel Manta undre spindelled, var får du tag på de delarna ? Mvh Pär

Tack för inbjudan. Ska överleva en 50 årsfest i kväll, så vi får se

Hej, nu är bilen påställd och försäkrad. Fick dit spacers med ändrad bultcirkel och kunde klämma dit de RIKTIGA fälgarna. Skärmarna hamnade i hyllan. Bilen är nu klar för säsongen, lackar och klämmer dit de större spridarna/turbon under vintern. Ska nu bara mappa och köra Mvh Pär

Hej, har rensat 1041 axeln och flyttat över fästen samt gjort panhardstag: Triangulerade klart bakdelen för infästning av bågen: Gjorde övre fästen till coiloversen: Fästen till bälten klara samt lite förstärkning: Fäste till växelspak och rattstång på plats: Nu börjar det ta slut på material i hyllorna, får snart krypa till korset och beställa. Främst är det pedalställ , tänkte göra det enkelt för mig och beställa ett golvmonterat med bromsvåg, hydralisk koppling och vajergas, nån som har erfarenhet av ett sådant ? Sedan är det tank, kylare och delar till styraxeln som saknas. Mvh Pär

Snyggt , bra med väldigt röd så du syns på vägarna