Jump to content

Mildseven

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    547
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

Posts posted by Mildseven

  1. 4 timmar sedan, vedde sade:

    Mitt var inte heller orginal, jag har spjällhus med plenum genom en intercooler utan överladdning på besiktningen. Ingen som påpekade hur jag ville ha det och blev reggad som den 147hk Mazda Lf (Duratec)som det är.emoji16.png samtidigt passade jag såklart på att ansöka om T12BF.emoji39.png


    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
     

    Fan Fredrik vad du bluffar

    • Like 1
  2. On 2024-01-24 at 10:20, vedde sade:

    Behöver byta upp mig på huvudcylindrar då jag nu kör med RX8:ans 0,875"(22.23 mm) huvudcylinder men tycker att jag får en svampig pedal. @tpau och @Morty vilka wilwood huvudcylindar kör ni med powerlite kitten och vilken storlek? Jag tänker att jag bygger om till 2 st och bromsvåg på en gång.

    Tänker att det borde bli bättre med 2st 0,625 huvudcylindrar?

    /Vedde

     

    On 2024-01-24 at 10:20, vedde sade:

    Behöver byta upp mig på huvudcylindrar då jag nu kör med RX8:ans 0,875"(22.23 mm) huvudcylinder men tycker att jag får en svampig pedal. @tpau och @Morty vilka wilwood huvudcylindar kör ni med powerlite kitten och vilken storlek? Jag tänker att jag bygger om till 2 st och bromsvåg på en gång.

    Tänker att det borde bli bättre med 2st 0,625 huvudcylindrar?

    /Vedde

    Kan du ha luft i systemet?

  3. On 2023-11-04 at 20:53, swedishGT40 sade:

    Du ska plocka ut väldigt lite effekt, så vilken porschelåda som helst skulle duga. Dvs. Du kan plocka en "oönskad" modell för bra pris på ebay europa t.ex.

    Håll ögonen öppna bara 😊

     

    On 2023-11-05 at 10:42, Mats Karlsson sade:

    Vilka lådor skulle det vara som det inte finns delar till?

    På den tiden när jag höll på att fixa G 50 lådor GT 2 GT3 ca 200 st under 15 år så hade Porsche inga delar till typ C2 och det fanns inga sprängskisser på dom

  4. 23 minuter sedan, Morty sade:

    2.5:an går inte att varva lika mycket som en 2.0 oavsett, man får leva på ökat vrid och effekten vid ett lägre register. Vedde ska väl fortfarande köra överladdat, så han kan kompensera på det sättet.

    Det är just anledningen till att jag drömmer om en sug 2,4. Man använder 2.5 blocket, med en smidd 2.3 vev och toppen från en 2.0/2.3.. Då kan man varva lite mer än med 2.5 veven, men tyvärr inte lika mycket som 2.0:an. Med andra kammar, större ventiler och snyggt portad topp får man ut tillförlitliga 300+hk.

    Tror Vedde bara ska varva 5500

  5. On 2023-10-06 at 14:09, vedde sade:

    Ja, var inne hos generatorservice och den gav bortåt 50ah, så inget fel på den. Ska testa med mindre remskiva- hämta imorrn på Feltema Värmdö.

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
     

    Jag satte dit en större remskiva för att den inte skulle varva för mycket

  6. 8 minuter sedan, vedde sade:

    Tog en tur till Bauhaus idag för att köpa lite annat och passade då på att testa nya generatorn. Allt gick som smort utan el problem ö h t.
    Skönt att jag har en som funkar för glassåkning så får jag väl fixa en reserv om den havererar på bana eller vid bus.
    Nu är det dags att göra listan på det som skall göras över vintern.
    Snart börjar ju garagesäsongenemoji16.png
    /Vedde

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
     

    Byta motor?

×
×
  • Create New...