pierre Posted January 9 Share Posted January 9 On 2021-01-08 at 10:01, LUPUS sade: dubbel kolla vilken olje volym du får kvar oxå. Jag höjde min olje nivå något mot orginal OCH förlängde tråget bakåt ( bättre hade varit åt sidan) . Men beror ju på hur mycket du höjer det hela Funderar på att skaffa en tjock oljekyl och sätta längst fram i nosen vilket ger mer oljevolym eventuellt även flytta filtret och skaffa högvolymsfilter, då jag flyttade filtret på min båtmotor blev det nästan 3 dl mer olja som låg i slangarna och i det större filtret. Då oljan kyler är jag lite skeptisk till om det verkligen räcker till med kortad sump, ni som kört med den vet väl hur tempen blir en var dag i t5:an Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LUPUS Posted January 9 Share Posted January 9 Är väl mest risken att suga luft jag är rädd för lågt , grunt OCH liten volym ger utmaningar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mildseven Posted January 9 Share Posted January 9 9 minuter sedan, LUPUS sade: Är väl mest risken att suga luft jag är rädd för lågt , grunt OCH liten volym ger utmaningar Montera en accusump som extra säkerhet Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pierre Posted January 17 Share Posted January 17 On 2021-01-09 at 11:08, Pedalen sade: Grymt👍 Tack för de bilderna @daromer, nu har jag bra underlag för att sätta motorn och ska kolla på en liknande lösning som dig för balken. @pierre, ja man får klura lite vad som blir bäst utifrån de förutsättningar man har😊 Kan du kolla längden på din låda vid tillfälle , behöver ha måttet för att se var lådan hamnar i ramen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted January 17 Author Share Posted January 17 @pierre, den bygger 545 mmSkickat från min iPhone med Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted February 23 Author Share Posted February 23 Har varit en del annat men nu har jag fått lite tid att få ordning på framvagnen. Har gjort det möjligt att justera övre bärarmen så att det blir lättare att få till framvagnsinställningarna på bästa sätt sedan. Har även beställt både skivor, bromsok, hjul och en styrväxel nu så snart kan det komma lite tidiga hjulklappar... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted February 27 Author Share Posted February 27 Har nu fått fästen för fjädring på plats på ena sidan och hjulen har dykt upp så nu ser det ju nästan ut som en bil 😀. Väntar fortfarande på bromsok och styrväxel men finns ju att pyssla med ändå. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted March 1 Author Share Posted March 1 Ja men då fick man en liten överraskning från DHL. Jag tänkte inte på att England inte omfattas av EU längre så nu åkte jag på 869 kr i importavgifter för styrväxeln. Trist, då kan man inte beställa från England mer och där finns ju så mycket prylar... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tpau Posted March 1 Share Posted March 1 Det kommer att bli bättre när säljarna lär sig bättre tulldeklaration, värt att tänka på är att vi numera inte ska betala VAT iom att vi ändå måste betala europeisk moms. ebay kör ju sitt global shipping program från USA som löser allt det där smidigt, vi kanske ska börja knuffa på dom att göra samma sak från UK till EU Men tills dess är det nog bara att minimera import från UK. Jag har börjat leta på ebay.ie istället och är vaksam på vilket land prylarna är i. Annars har KLracing konkurrenskraftiga priser (speciellt med vår klubbrabatt) och snabb leverans. /T Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
swedishGT40 Posted March 1 Share Posted March 1 Som Torbjörn skriver så ska säljare från England sluta fakturera VAT iom Brexit, så skillnaden blir att du får momsa och tulla på hemmaplan. Kontentan är aningen dyrare än tidigare, men inga stora skillnader (inte som USA där du får dubbelmomsa iaf 😱) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted March 1 Author Share Posted March 1 Tack för info, då ska jag kolla hur de har hanterat momsen. Det är beställt från RallyDesign... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jocke4U Posted March 2 Share Posted March 2 On 2021-03-01 at 11:08, swedishGT40 sade: Som Torbjörn skriver så ska säljare från England sluta fakturera VAT iom Brexit, så skillnaden blir att du får momsa och tulla på hemmaplan. Kontentan är aningen dyrare än tidigare, men inga stora skillnader (inte som USA där du får dubbelmomsa iaf 😱) Dubbelmomsa från USA har jag inte varit med om Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jocke4U Posted March 2 Share Posted March 2 Sen är ju momsen högre i SWE (25%) jämfört med UK (20%) + tullavgifter. Men som ni säger, kolla alternativa ställen inom EU men sen är det vissa delar som bäst finns i UK. Bara att bita ihop 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
swedishGT40 Posted March 2 Share Posted March 2 2 timmar sedan, Jocke4U sade: Dubbelmomsa från USA har jag inte varit med om Köpt varor som man får betala moms på, sen moms o tull igen i Sverige... Inte kul, och troligen fel 😯 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted March 3 Author Share Posted March 3 De hade inte lagt på moms i England så det var inte så illa som det först kändes men man får nog primärt söka delar inom EU, det är tydligt. Och de stora vinnarna på Brexit är ju verkligen Storbritannien🙄 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vedde Posted March 3 Share Posted March 3 Kollar däck, Toyo Proxes R888r 205/60-13 och kommer fram till att Deamon Tweaks fortsatt är billiga trots svensk moms i s f brittisk(+5%) och tull(+5%).Hur är det möjligt? De måste ha bra utgångspriserSkickat från min SM-G986B via Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted March 3 Author Share Posted March 3 Ja, det måste de verkligen ha. Jag skaffade en omgång Federal 595RS PRO. Inte snabbaste däcket på bana men skämmer inte ut sig heller enligt recensioner. Är ju ett tag kvar innan jag kan verifera det dock. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jocke4U Posted March 4 Share Posted March 4 UK har ju trots allt mycket bra delar till det vi håller på med, sortimentet är nog ganska svårslaget men gäller att hålla ögat på så man inte blir dubbel-momsad. Hittar ni alternativa leverantörer inom EU (högt som lågt) posta gärna på t.ex. https://forum.locostsweden.se/index.php?/forum/10-tips-och-idéer/ så vi alla kan rida på ev fördelar. Gött att se att @Pedalen (Sören) är på gång 🙂 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted March 13 Author Share Posted March 13 Då har den äntligen börjat få markänning. Skön känsla att se att det börjar likna en bil😊. Behöver förlänga styrväxeln och skulle behöva hitta gängstång M12 2.0 och helst en muff också. Någon som vet vart man kan hitta? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted March 16 Author Share Posted March 16 Fick hem en kombi maskin för plasmaskärning och Tig svetsning. Kommer krävas lite övning kan man snabbt konstatera men ska bli kul att lära sig. Hade svårt med att mata fram tråden i mitten... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikard Larsson Posted March 16 Share Posted March 16 Vilken maskin har du köpt? Är sugen på en Kina-TIG... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted March 16 Author Share Posted March 16 (edited) Hitbox CT 520 heter den och köpte på Aliexpress då de hade på lager i Spanien så man slapp riskera några tullar eller annat tjafs när man tar från Kina. Det kommer kräva lite träning men jäklar vad det är nice med Plasma skärning när man får till det. Betalade knappt 3500 ink frakt för den och kom hem på en vecka. Edited March 16 by Pedalen Stavning 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikard Larsson Posted March 16 Share Posted March 16 OK, tack. Jag ska ha en AC-TIG om det blir av. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted March 16 Author Share Posted March 16 Alltså, instruktionsboken är ju ett skämt och jag har ju inte hunnit testa ännu men nog står det att man ska kunna Svetsa AC tig med den... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikard Larsson Posted March 17 Share Posted March 17 Tittade bara på priset och kan inte tänka mig att man får AC-TIG för 3500:-. Än mindre med plasma inbyggt. Har tidigare jobbat med manualer för Kina-produkter och jag tror snarare felet ligger där 😶 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted March 17 Author Share Posted March 17 Man kan justera frekvens i inställningarna på den men det är ju avstängt då jag testar DC nu. Behöver hinna leka lite mer på stål först så får jag väl skaffa lite grejer och se om den håller för AC vad det lider. Är inte riktigt topp prio nu men det kommer😉. Till det priset fpr man vara glad för sllt som funkar och plasma skärningen funkar bra i alla fall, DC utfallet är nog inte svetsens fel ännu så länge😂 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedalen Posted April 5 Author Share Posted April 5 Så har styrväxeln kommit på plats. Det blev mycket mätande för att inte få någon bump steer men till slut blev det riktigt bra. 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.36cf8662c97fdc56351a42151537b9e7.jpeg)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.