Jump to content
steel

Elektrisk Snöcross

Recommended Posts

Det där är riktigt kungligt !  

Fullgas  eller  fega du ?  

 

 

kolla datum nu är det 19 Jan start till klar 12 feb .                 Tror jag måste hitta de vitaminerna du äter 

Edited by LUPUS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hej, LUPUS hade fullgas men kör med ett 48V LiPo batteripack och inte med det tänkta 18650 batteripacket på 96V och 450A peak. Då ska den teoretiskt göra 96 km/h.  

De vitaminer jag käkar är inte tillåtna i Sverige. ....😎

Jörgen, den var väldigt lättkörd, bara att luta sig vid sväng. Tyvärr var det skare så skidan skar lite och mattan var lite dominant när man skulle över nån hård plogkant osv. Men annars var det skitkul 😀

Mvh Pär 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Riktigt Coolt! Bra jobbat! 👌👌

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tack, Pac !  El är faktiskt väldigt roligt och i mångt och mycket enklare än fossilt.  Slipper allt meck med vätskor och avgaser.  Motor, några sladdar och ett batteri 😀

Mvh Pär 

 

 

Edited by steel
Ordföljd stavfel och annat med det svenska språket.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bexander,  på bilden ser man aluminium bushbars med små säkring anslutningar till varje cell. @bexander20190213_181515.thumb.jpg.199adfebc5d224cbdffbe650de890298.jpg

Har nu provkört lite mer och några reflektioner.  Idag var snön blöt och moddig.  Gick väldigt tungt och boggien samlade på sig massa tung snö. Motorn drog konstant mellan 250-300 ampere vid belastning, mao med 50-55 V ca 15 kW. Batteriet räckte  ca 15 min. Nuvarande batteripack  är på 48V x 40A = ca 2kWh. Alltså kostade 15 minuters lek ca 2,50 kr 👍  18650 batteripacket blir på 4,6 kWh, blir då dubbla körtiden vid dagens före.

Vid tunt snötäcke eller hårt packad snö är boggien dominant, dvs svårt att styra och burka.

Fantastiskt klätterförmåga , körde upp för en väldigt brant slänt, märktes ej. 

Väldigt bra bärförmåga, lågt marktryck.

Utförandet som den står just nu är nog väldigt kul att köra med i djup kallsnö/puder. Burkning/ bärighet. 

Förbättringspotential,  kortare och smalare band. Hela maskinen blir lättare och enklare att manövrera. Bärigheten räcker ändå. 20190213_162635.thumb.jpg.698051f6925b16e7aded1446cb8b5341.jpg20190213_162622.thumb.jpg.e204fba35a2a2d30ed0e191f22f92662.jpg

Kör nu med 144" (365 mm ) matta/boggie.  Det finns sportskotrar med kortare band/boggie. Crossnissarna som bygger bandsatser smalnar av banden med vinkelslipen.  Får kolla upp dessa två potentiella förbättringar inför nästa säsong. Nu verkar snön försvinna.  

Mvh Pär 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@steel Tack för bilden. Smart lösning på packet av Tesla. Går nog att göra en egen alubusbar som man sätter nickelbitar mellan till cellerna så att alu tar stora strömmen men det blir ändå enkelt att svetsa på cellerna. Dock blir det ingen säkringsfunktion då.

Edited by bexander

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lysande Pär ! Du har gjort det igen !  Skulle gärna ha en sån här när det är snö dessvärre så har snön som legat nån månad nu gått till dom sälla jaktmarkerna när !

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tack , Kjell ! Här kommer mer film

 

Kan dock inte släppa detta än, har fått fatt på en kortare boggie från en sportskoter ( jordfräs kallas de här = kort band gräver sig ner till backen och...jordfräs:smile: ). 

Till detta ett tillhörande band med endast 25 mm klackar, lätt och lättdrivet, bärighet finns i överflöd. Återkommer.  Ska också spotwelda ihop riktiga batteripacket.

Har nu ett ÄNNU roligare projekt i pipen :icon_thumbup:

Mvh Pär

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 timmar sedan, steel sade:

Har nu ett ÄNNU roligare projekt i pipen :icon_thumbup:

 

Ingen kan vara förvånad över detta - men vi älskar "galenskaper" 😄 
Keep it going!!

När kommer @cealm tillbaka i denna kategori? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tack , Jocke4U  !!

Cealm flyger bara, skulle väl vara om han bygger ett flygplan, elektriskt företrädesvis ☇☇

Rev isär Snöcrossen idag till tonerna av Pains tolkning av Beatles "Eleanor Rigby" , rekommenderas.  Väldigt bra för byggtempot 🙌20190217_133056.thumb.jpg.dc657bec67388a0adf1a39a6885bac4a.jpg

Vägde härligheten innan demontering,  161 kg med batteripacket.  Ca 10 kg mer än bedömd vikt. 20190217_135144.thumb.jpg.f990b866aa7cca3626bb40c74125a68a.jpg

Vägde även lång boggie inklusive band, 46,3 kg.  Ska bli intressant att väga den modifierade korta boggien. 

I morgon kommer första teasern på nya projektet.  Har varit i kontakt med Fixit får förhoppningsvis besked om drivaxlarna i morgon. 

Mvh Pär 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 minuter sedan, steel sade:

 

I morgon kommer första teasern på nya projektet.  Har varit i kontakt med Fixit får förhoppningsvis besked om drivaxlarna i morgon. 

Mvh Pär 

 

Sommaren på G  naturligtvis en eldriven vatten skoter ,  nästan för lätt ☺️

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bra gissning @LUPUS, men nej. Är rädd för vatten, kan knappt simma 😨

Mvh Pär 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ledtråd :

20190219_171743.thumb.jpg.7ac1f09381716d911cc4e1caaad7c26f.jpg

Mvh Pär 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Det där blir ju drivning på 6 hjul 

hur många fördelnings lådor behövs egentligen , gråben fått valpar 

Share this post


Link to post
Share on other sites

😀 LUPUS  !! Funderar vilken som ska användas. 

Övre Lada Nina,  hög/låg samt 2 eller 4 hjulsdrift. 

Nedre Volvos vändarlåda, användes till valpens winch. Utväxling 1:2 bara 4WD. 

Lada mer flexibel.  Volvo lättare...

Mvh Pär 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×