Pe3r Posted December 8, 2015 Share Posted December 8, 2015 Tjena! tänkte konsultera er här på forumet ang avgassystem. Just nu låter min bil som en vanlig bil där avgasystemet gått av, alltså inge vidare trevlig ljud. Har lite mer effekt än jag borde så kör med 3¨ för tillfället ifrån downpipe till en egen svetsad ljuddämpare! har funderat på en riktig 3¨ race katalysator och sedan går ner till 2,5 tum för ljudet skull. för och nackdelar`? vad har ni själva gjort för att ända på ljudkaraktären på era bilar? bör tillägga att det är en turbo motor :) inte efter en lägre ljud nivå utan lite trevligare o inte så brööligt ;) Mvh Per Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christer J Posted December 10, 2015 Share Posted December 10, 2015 Min går för tyst och är för tät. Vid normalkörning och upp till 4000 låter det helt okej, men över det och fullt ladd så börjar det bara att fräsa om avgaserna. Mitt recept är 3" downpipe och sedan två stycken 2 1/2" 300+500 mm långa rostfria ljuddämpare från rakaror.se. Ska byta till 3" 500 + 500 mm istället från samma ställe. Ingen kat då den ändå inte dämpar något. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikard Larsson Posted December 11, 2015 Share Posted December 11, 2015 Intressant fråga. Jag undrar också hur man påverkar karaktären på ljudet från en turbobil. Ljudvolymen förstår jag hur den påverkas. Mer dämpare och mindre diameter. Har downpipens grovlek någon inverkan på karaktären? Olika typer av ljuddämpare (rak igenom/absorbtionstyp) Om ljuddämparen placeras långt fram eller bak i systemet. En stor eller två mindre med lite rör emellan. Osv. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tpau Posted December 11, 2015 Share Posted December 11, 2015 Hifi intresserade brukar ju mäta upp frekvenssvar i sina rum och sen syssla med att bygga dämpning som hanterar deras problem. Man borde ju kunna mäta sitt eget avgasljud och några som låter fint. Om man sen lägger de ljudnivåkurvorna över varandra borde det synas en skillnad. Efter det så borde det gå att räkna fram en ljuddämpare som gör jobbet. Även i ventillation räknar man på ljuddämpare och resonatorer. Bara en tanke, om du gör det vore jag grymt intresserad av resultatet och hur du gjorde. /T Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikard Larsson Posted December 11, 2015 Share Posted December 11, 2015 Mercedes A45 AMG låter ju trevligt. Bra film med avgasbygge och ljud. Kolla vid 2:15 t.ex. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tpau Posted December 13, 2015 Share Posted December 13, 2015 Jag såg just den hår på /drive och tänkte på din fråga. No More Exhaust Myths -/Engineered Inte help on topic men tillräckligt för att vara intressant. /T Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Siduna Posted December 20, 2015 Share Posted December 20, 2015 Supertrapp!? Mottrycket justeras på någon minut genom att ändra antalet brickor, finns också gavlar med justerbar öppning. Skickat från min iPhone med Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pac Posted December 20, 2015 Share Posted December 20, 2015 Ja det här med avgassystem är ingen enkel sak. Bra video! Det gick väldigt fort och "på ytan" men han fick med de viktiga grunderna. Det är MYCKET att tänka på om det skall bli optimalt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.