AD7 Posted June 28, 2013 Share Posted June 28, 2013 Nyfiken hur krångligt och vad som krävs för att regga om ett befintligt bygge med 74kw B230 sugis till någon lämpligt passande Volvo motor med turbo. Visst det är inga större problem att skruva lite inför varje besiktning men det vore fint att ha den besiktnings okej hela tiden i stort sett. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter M Posted June 28, 2013 Share Posted June 28, 2013 Nyfiken hur krångligt och vad som krävs för att regga om ett befintligt bygge med 74kw B230 sugis till någon lämpligt passande Volvo motor med turbo. Visst det är inga större problem att skruva lite inför varje besiktning men det vore fint att ha den besiktnings okej hela tiden i stort sett. Kontakta SFRO så får du raka besked. Det blir i alla fall nytt bullerprov. Har du otur kan det som var godkänt på bilen innan tas upp som icke godkänt och då har du plötsligt fått mer problem än du hade förväntat dig från början. (Har en god vän som råkade ut för det.) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AD7 Posted June 28, 2013 Author Share Posted June 28, 2013 Kontakta SFRO så får du raka besked. Det blir i alla fall nytt bullerprov. Har du otur kan det som var godkänt på bilen innan tas upp som icke godkänt och då har du plötsligt fått mer problem än du hade förväntat dig från början. (Har en god vän som råkade ut för det.) Då låter det enklare att skruva av snigeln inför varje besiktning istället :( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter M Posted June 28, 2013 Share Posted June 28, 2013 Ett bra alternativ är en modern kompressor. Lätt att skruva av eller att bara koppla loss remmen vid besiktning. Enda nackdelen är att man får öppna plånboken på vid gavel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.