Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'zetec'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Amatörbyggda personbilar
    • Våra Bilar
  • Om bygget
    • Donator
    • Ram & kaross
    • Motor & växellåda
    • Bränslesystem, Insprutning & förgasare
    • Elektronik & Belysning
    • Bromssystem
    • Upphängning & styrning
    • Däck och Fälgar
    • Interiör & Instrumentering
    • BEC MC-motor
    • Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
    • Tips och idéer
  • Modellspecifika Forum
    • Locost 7
    • GT40
    • Övriga modeller
  • Övrigt
    • Övrigt
    • Evenemang och träffar
    • Bilder och Filmer
    • Racing
    • Länkar
    • Forumet & hemsidan
    • Allt Annat
  • Köp och Sälj
    • Allmän information
    • F.A.Q
    • Amatörbyggda fordon säljes
    • Amatörbyggda fordon köpes
    • Delar säljes
    • Delar köpes
    • Tjänster önskas/utföres
    • Bilar/delar säljes på andra sajter
  • Övriga Fordon
    • Bygga
    • Övrigt
  • International section
    • This section is intended for international users

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Plats


Interests


Namn


Ort

Found 3 results

  1. Jag och brorsan har länge funderat på att bygga en egen bil, med utgångspunkt i Locost-tänket med lite egna idéer, inspiration från boken "Build your own sports car for as little as £250" skriven av Ron Champion. 2007 började vi bygga chassi baserat på en ritning från "Belo" med några modifikationer, bl.a. för att kunna använda bakvagn från Ford Sierra. Det bygget kom så långt att vi hade ett påbörjat chassi, men av diverse anledningar så beslutatde vi att lägga det på is och senare kapades chassit isär. Hösten 2013 bestämde vi oss för att börja igen, denna gång med mer planering. Grunddesign är tagen från "Build your own sports car on a budget", Chris Gibbs där största enskilda modifikationen är anpassning för vänsterstyrning. På hösten 2014 började själva bygget. Motor Ford Zetec 2.0, egentillverkat insug och avgas. Transmission Original 5-växlad låda, typ 9, och diffrential från Ford Sierra. Chassi Stålrörschassi, typ Locost, enligt ritning för Haynes Roadster, med några egne modifieringar. Spindlar från Ford Sierra fram, dubbla A-armar med justering för camber och caster. Spindlar bak enligt Haynes Roadster, dubbla A-armar med justering för camber. Coil-overs runt om. Bromsar Fram: Wilwood Midilite bromsok, 260x24mm ventilerade skivor. Bak: Wilwood Powerlite bromsok med handbroms, 240x10mm skivor. Hjul Ja. Kaross Aluminium och glasfiber. Inredning Spartansk. Billjud Ford Zetec. Chassibyggnation pågår I CAD-världen
  2. Kenped

    Min seven resa

    Hallo alla Såg att det var 10år sedan jag var inne på det har forumet. Otroligt att min profil ens var kvar! Men vad hände sen då? Min Westfield Zetec 2,0 turbo blev reggad och klar med allt vad det innebär sommaren 2012. Konceptet var enkelt. Ta en helt standard silvertop med orginal 10:1 I comp. förstärk med ARP bultar där det behövdes och en vassare toppackning från en focus rs (har jag för mig). Insuget behölls orginal och en turbo från en Renault 19 tdi hittades.0,5 i ladd. var tanken men vid första bänkningen så landade det på stadiga 0,6 och ca:210hk I maskin. Allt styrdes med ett VEMS. Hk ställdes ner till 170 på besiktningen, men visst gick den bra då med!!! :) Dock åkte "herrejössesmappen" i samma dag som reg,bes var klar. ;) Detta åkte jag runt med i 2 fantastiska år på både semester trippar och buskörningar (finns inget som går upp mot att jaga m3or och porschar i förorten). Tills en vevstake tittade ut och slog upp ett hål som en snusdosa I blocket. Och detta hände vid ett rödjus 20kph 2000 rpm och 1/4 på gaspedalen. :( Så där stog den vid vägkanten, ett totalhaveri. Flyttades till ett lager där den förblev ståendes I över 2år utan kärlek. TILLS NU!!! Zetec blacktop, H-profilstakar, smidda turbokolvar, växellåda från en mazda RX8 (som är lika stor och har samma splines som typ-9, 6vxl, god för 400hk) och en massa annat lull lull är införskaffat. Och nu kommer min fråga. Vilken kombo lättat svänghjul och lamell tryckplatta är starkast, och kan ersätta min "escort silvertop-pinto" kombo rakt av? För nu bygger jag för 280-300hk och tanker inte riva ner maskin till nästa sommar.
  3. Kenped

    Zetec vevaxel

    Hallo Då det visade sig att den motor som jag köpt till mitt bygge hade en omslipad vev. Måste jag nu innan tisdag 4/7 få fatt på en ny. Det finns nämligen inte racelager I överdimention till dessa. Finns det någon som sitter på en gammal vev till en Zetec 1,8/2,0 som bara ligger och tar plats. Så köper jag den gärna! //Kenny
×