Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'kompressor'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Amatörbyggda personbilar
    • Våra Locost 7/Seven Bilar
    • Våra GT40 Bilar
    • Våra Cobra/Daytona Bilar
    • Våra Övriga Bilar
  • Om bygget
    • Donator
    • Ram & kaross
    • Motor & växellåda
    • Elektrisk motor
    • Bränslesystem, Insprutning & förgasare
    • Elektronik & Belysning
    • Bromssystem
    • Upphängning & styrning
    • Däck och Fälgar
    • Interiör & Instrumentering
    • BEC MC-motor
    • Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
    • Tips och idéer
  • Modellspecifika Forum
    • Locost 7
    • GT40
    • Övriga modeller
  • Övrigt
    • Övrigt
    • Evenemang och träffar
    • Bilder och Filmer
    • Racing
    • Länkar
    • Forumet & hemsidan
    • Allt Annat
  • Köp och Sälj
    • Allmän information
    • F.A.Q
    • Amatörbyggda fordon säljes
    • Amatörbyggda fordon köpes
    • Delar säljes
    • Delar köpes
    • Tjänster önskas/utföres
    • Bilar/delar säljes på andra sajter
  • Övriga Fordon
    • Bygga
    • Övrigt

Calendars

  • Kalender

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Plats


Interests


Namn


Ort

Found 2 results

  1. Hej Jag har varit dålig på att få ihop något om mitt bygge men det är aldrig försent att börja. Från nu tänkte jag lägga upp denna tråd mid mina erfarenheter so far och framåt. 20/4-09 :racesmile:/> 4000:- fattigare och lite påpekanden men inget som inte är överkomligt. Gustaf Ridderstolpe genomförde min SFRO 1 och jag var nervös men det släppte snabbt när jag insåg att jag fick massor med hjälp och råd från en kunnig SFRO man. Skall fylla på med info om vägen dit så fort jag hinner. /Fredrik
  2. Jag har en Toyota Corolla T-sportmotor i mitt bygge (Lotus Elise/2-eleven kopia) och det har fungerat OK. Har också samma motor fast med kompressor som då heter T-sport compressor som jag nu stoppat i bilen. Kompressorn aktiveras med en magnetkoppling, precis som en AC-kompressor. Mitt problem är att jag saknar de delar som slår till/kopplar från magnetkopplingen. För tillfället har jag bara satt dit en vanlig on/off strömbrytare för att kontrollera magnetkopplingen. Min fråga är om någon på forumet vet hur och vad som normalt styr till och frånslag, är det en vakumgivare på insuget eller är det difftryck över gasspjället tex.. Jag tror jag såg någonstans att Mercedes körde med magnetkoppling på sina enkla kompressormotorer, kanske finns lösning där.
×
×
  • Create New...