Jump to content

daromer

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    766
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    22

Everything posted by daromer

  1. Ser tight ut mellan fälg och skärm om du ska ha något gummi där 😄
  2. Försänkning är ett måste ja direkt i solljus funkar ej 🙂
  3. Min tanke är nextion display så man får vettig grafik. Men får se. Det är ju tiden med och dumt att uppfinna något som redan finns 🙂
  4. Snyggt. Var sugen på bygga en som snackade med ecun men har inte haft tid att gräva i protokollet än.
  5. Snyggt! Likadan "bakdel" som jag har... I form av dragkrok dvs 😛 Jag har faktiskt använt min flera ggr och transporterat cyklar för mig och barnen. Även varit på återvinningen med släp efter 😄
  6. Yttre plattor ser ganska klena ut eller är bilden kanske bara?
  7. Vanliga bilprovningen på hjalmar petris ja. Var inga problem som sagt. Han grymtade lite över ena och andra den jag hade men är ju bara peka på vad som står i böckerna och efter han läst på lite så vart det lugnt.
  8. Som sagt inga problem att göra det i växjö. Dom har ju det i papprerna på 7orna som exempel.
  9. Jag gjorde det förra året. Han var mer " så vad menar du nu". Jag sa att ja den är ju enligt en äldre bil och du har det i dina papper. Efter lite muttrande la han på det på pappret. Tyvärr så funkade inte deras system då så har inte besiktat om den med flaggan men den är inskriven så nästa normala besiktning ska det gälla. Var inga speciella problem. Jag gjorde det på bilprovningen i Växjö.
  10. Med termostat, man vill ju få upp temperaturen i motorn och hålla den stabil.
  11. Biltemas performance pump så räknar inte med så högt faktiskt flöde. Men visst har fått ok betyg.
  12. daromer

    92 E

    Vid max utslag är det oftast inte lika farligt och det ska mycke till att man når dit. Och det står även beskrivet i boken om detta.
  13. Tackar! Japp jag tog den från Saaben. Min SFRO tyckte jag skulle ha en och det var ju inte direkt extra jobb att sätta dit den så det gjorde jag. En sådan här ventil sitter i tanken: https://www.mrtuning.se/universal/an-kopplingar-slang/roll-over-ventil/roll-over-ventil-an6/?gclid=Cj0KCQjw9YWDBhDyARIsADt6sGaF64cDSX6yASazmoUvP2Nf454ycoqkYlP1AN046emqJZIxQn0PqooaAvReEALw_wcB
  14. Jag hade mina dämpare på plats för sfro också. Inget som plockades bort där utan jag hade tidigare bara visat upp beräkningar och dylikt. Så är nog beroende på vem man pratar med och vad man visat under byggets gång.
  15. Liknar min tank något 🙂 Men jag körde hela i 3mm vill jag minnas. Kör också biltemas soppapump modell performance och deras mätare. Pump funkar så här långt men är ju inte tyst och mätaren är apslö men funkar den med. Jag kör med roll-over ventil i min tank som sedan i mitt fall går till en kolfiberburk allt enligt SFRO i det fallet. Finns bilder i min tråd om det hela 🙂
  16. Att jag inte kan vara tyst 😄 Skämt åsido men visst kan jag säkert hjälpa om det är något. Hänger här ganska frekvent och kommer göra ett tag till nu när bilen rullar 🙂
  17. Just nu förekommer det många bottnar eller faktiskt riktiga människor som är inhyrd för att spamma. Jag är/hanterar flera stora ställen och senaste veckorna har det gått över till fler verkliga alternativt mer högkvalitativa ai bottar. Såpass bra att första 1-3 inläggen tom är genuina vid en första titt. I vissa fall kan man se på vart dom kommer från alternativt när flera användare sitter från samma område men inte alltid. Skulle säga att denna siten verkar ha varit extremt tursamt mot sådant. Körs det geo-block på ställen som är vanliga eller bara standard skydd?
  18. Fast att byta lösenord ofta gör det inte säkrare än att ha ett säkert och bra lösenord från början. Det enda det hjälper mot är ju om siten eller liknande har blivit kompromisserad 🙂 bättre med mfa isåfall. FInns bra underlag där ute om just byta ofta och vad som är säkra lösenord idag 🙂
  19. Har ju inga planer på 350+ direkt men visst kittlar det men jag måste få allt annat att hålla. Pumpen är någon högre effekt redan från start dock från biltema 😄 Vi får väl se hur länge den håller sig. 875 är ju ganska mycket större än 465 men visst ska man köra etanol istället så är det ju ett måste. Men då antar jag pumpen ryker också. Ledningar och liknnade är inga problem. Dom är grova nog... Nej nu får vi inte försvinna iväg helt. Länk till vettig koppling som på 228 skulle funka?
  20. Turbo fixad. Fanns en td04 19t i krokarna som inte var körd så fick bli vid den. Nu är ju frågan lite vad mer man bör göra. Tror bara jag har 228mm svänghjul då det är en 96a? Nu i början ska den inte maxas men vill nog förbereda så den kan klara det så tänker:. 240mm Aero koppling och ev nytt svänghjul. Nytt urtrampningalager måste ändå fixas då nuvarande låter så byter jag det kna man likväl slänga i Aero sakerna. Sedan 465 spridare har jag hört är bra. Har redan t7ans reglerventil. 3" från turbo till första dämpare och sedan 2.5 resten. Är fullflödes. Lindad dp och täckt turbo är måste för att få ner värmen i motorutrymmet med. Något jag missat ? Jag är inte ute efter att toppa utan mer ha en stabil gång och bil.
  21. Någon som har en till övers som är ivf tät och inte läcker? Behöver definitivt inte vara toppskick men måste vara bättre än min så den håller några mil för att få bilen besiktad och klar. Bildelsbasen brukar ta en tusing för dem men tänker borde finnas något i ett garage som blivit över 🙂
  22. Jag ska sätta gummi på mina med. En annan bor på grusväg och det är ett jäkla skit till att stänka 🙂 Och även på asfalt kan det stänka.
  23. Jag har drag med 🙂 tror jag har samma som du tittat på men kommer behöva komplettera med hjälpfjäerar för att få ner den mot backen något alternativt något mjukare fjädrar. Men annnars är jag nöjd med min uppsättning. Stel bak också.
×
×
  • Create New...