Jump to content

cealm

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    8,274
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by cealm

  1. Du kan nog ta vilket "utgångs-kit" som helst som bygger på "bok-ramens" mått. Bilen på bilden verkar vara i "bok-mått" = rätt liten. Allt annat på din drömbil är hur du klär på den. Skulle bakdelen på ett "utgångs-kit" inte riktigt passa mot önskad form är det lätt att justera / bygga om. Är det viktigt med högerstyrning så går det rätt lätt att ordna på en "kitcar-ram".

    Jag ser inte av texten i ditt inlägg om du vill bygga fullt ut men jag misstänker att du inte vill göra allt för mycket eftersom du frågar om vilka kit som kan användas. Kolla tex Mk eller om du kan köpa en redan färdig och reggad "bok-bil" för att klä av och sedan klä på den med det du vill ha.

    Fyrlänken bak om den skall se ut som bilden så behöver du bygga om lite grann oavsett kitcar eller färdig bil. Ett annat alternativ skulle kunna vara att behålla original och göra en "placebo-4-länk". Kanske fusk men det går som snabbkompromiss........

    Lycka till med drömbilen.

  2. Nu har det tagits fram en bra produkt för oss bilfabrikörer. En 3D utskriven bil. Tog bara 44 timmar att skriva ut. Mer normalt för ett bilbygge är 2 till 5 år översatt till timmar är detta 17520 till 43800.

    3D-bil

  3. ESAB C141

    Ser väl ut att vara en fin liten 1-fas svets. Du kanske inte kan svetsa hela ramen i ett svep med den som du skulle kunna med de flesta 3-fas svetsar men å andra sidan så tror jag den "personliga intermittensfaktorn" är mer hindrande än svetsens. Du har i alla fall tillgång till 10A? Det är ett måste för svetsen.

    Ett annan möjlighet är att du "punktar" ihop en egen ram med ESAB C141 och svetsar färdigt ramen hos någon annan med en 3-fas svets. Fast jag tror att ESAB C141 och du kan komma överens när ni kört lite 25x25x2.

  4. Jocar hade inte Borgeson-knuten som passar på Escortväxeln i lager. Beställningsvara från USA med 2 veckors leveranstid. Den andra Borgesonknuten med DD i båda ändar beställde jag från Jocar.

    Gerhards tips om RallyDesign gnagde i minnet för jag vet att jag köpt en splinesaxel från den firman. Axeln hittade jag och kanske att jag på samma gång köpte en knut också. Leta, leta och mera leta. Nej jag hittade ingen RallyDesign knut men bättre upp jag hittade en ny Volvo knut och den passar på Escortstyrväxeln och mot Rover åt andra hållet. Problemet är löst!

    I rena glädjen över fyndet så tog jag loss vattenpumpen och köper en ny imorgon. Fint ska det va......

    StyrvaumlxelknutVolvo_zps8f467f60.jpg

×
×
  • Create New...