Jocke E

MK har inga rundstavar i sina pedaler. Ni som byggt MK, hur har ni löst det?

Diff är inte så dumt, kanske du skall toppa av med ett par slicks också ;)

Locost Sweden MK har fått en liten blänkare i Senaste Which Kit Car? (April 2007) :racesmile:

Det är det vanliga. Personligen har jag inte sett att någon har fler än två på motorn och ett under vx-lådan.

Haynes Roadster Forum Chris Gibbs tar bla upp lite grejjor som glömdes/missades i boken.

Logga in kan du bara göra på forumets medlemsdel. Själva hemsidan (www.locostsweden.se) har ingen inloggning.

Om du sänker blicken lite till och tittar nedanför senaste inlägget så finns det 3 knappar med bla: Snabbsvara (precis vad det låter) Svara (svara UTAN citering) Snabbsvara fungerar alldeles utmärkt då den öppnar en liten smidig ruta nedanför senaste inlägget. Testa ;)

http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=3504 Använd sökfunktionen. ;)

Dito. Ingen bok ännu :angry:

Finns väl svarta silikonslangar? Har för mig att jag sett det på nån engelsk web-shop, men jag kommer inte ihåg var... EDIT: Jag Googlade "Svart Silikonslang"... Hittade nån Bling sida (i Borås) med följande info. Samco Sportslangs kit är designat för att ersätta originalslangarna i de flesta superbilar, både i motorsport och på gatan. Med utmärkt kvalitet och överlägsen prestanda reduceras risken för maskinskador genom att slangen tål högre temperaturer och tryck. Med hög kvalitet, använd världen över i både rally och racing så är Samco Sport silikonslang första valet av slang för motorbyggare när det gäller tillförlitlighet under tävling och snabba vägförhållanden. Alla Samco Sport slangar är tillverkade av hög blank kvalitet och är tillgängliga standardfärgen Samco sport blå eller i svart, röd, grön, lila, gul och orange. Vi lagerför endast slang i SHL: Standard polyestersilikon, 170°C i blå färg. De andra färgerna och typerna på slang är beställningsvara. Beställning kan ta upp till 6-7 veckor att få hem! Kolla med bling eller racingfirmorna i 08-land så torde dom kunna skaka fram nått passande ;)

:angry: Följande titel är försenad men förväntas skickas inom kort: Antal ISBN Titel 1 1844253910 GIBBS, CHRIS:BUILD YOUR OWN SPORTS CAR Tyvärr har boken blivit försenad från förlaget men vi skickar boken så fort den kommer in. :angry:

Hittade en till länk på Locostbuilders http://www.locostbuilders.co.uk/viewthread...ribmessage=none

Trevligt. Köpte du sprängkåpan av www.bellhousings.eu ?

Ett litet klipp från Locostbuilders om MK... A good starting point Front camber 1.5 degrees negative both sides Rear camber 1 degree negative Front Toe - 1 degree toe-in Rear toe - not easily adjustable on the Indy, get it checked it should toe in slightly Don't forget to set the rear suspension higher than the front by 15-20mm. Put a heavy load in the driver seat (roughly equal to you) and then set the ride heights so that they are roughly level at the front and rear. The actual ride height you set will depend on how much clearance you have under your sump. Typically its around 4.5 inches at the front. Å ett till... Running standard radials you should aim for 1-2 degrees of camber, the lower end is suitable for road use, more camber if you are hammering it on track. There are several important things to note with setting the springs and shocks - Set the rear of the car approx 20mm higher than the front. This will improve turn in and front end grip.The ride height is set by adjusting the spring base up and down - Initially start with the front end at say 5/6 clicks and rear end soft (2/3 clicks) and gradually increase the stifness of the rear until you get the handling balance you like (as you increase the rear it will get more oversteery on power and cornering). After that you can change the front or rear click settings to fine tune things. Typically if you stiffen the front too much you will get understeer. You want to run soft enough on the road to give you good ride/bounce absorbancy, if the ride is too hard the handling will be skittish on our uneven roads. If you do a trackday you can wind each corner up 2/3 clicks to maximise grip on the smooth track surface .

Nu finns den att beställa på Adlibris LÄNK Bör dyka upp i nästa vecka.

Helt klart är att det handlar knappast om nån Kadett GSI. Kanske nått passande motorcykelforum är mer i sin ordning?

Flyttad Läs gärna forumbeskrivningarna.

Nu har jag tagit bort Turkarna. Men Jonte får väl peta tillbaka och säkra upp mambo. Undras vad som hände med den gamla hederliga HTML-byggda sidan? Togs det nån backup på den innan Mambo armbågade sig in?

De som bilden visar är Biltema. = SKRÄP !!!!! Handla Swedols istället.

Kanske du kan ta och använda lite mindre bilder?

Testa med Babel Fish Kopiera in URL och välj Tyska - Engelska, den behåller översättningen även om du klickar på länkar.

Sambeställning med 5 kit så kröp frakten ner till 3100:- per bil. Så det finns pengar att spara om man går ihop. Dessutom kom allt på lastbil som packades av MK och på så sätt slapp vi de fruktade transportskadorna.

Bra att du fattade att det var välmenat. Jag kan tipsa om Office (Word) 2007, som har en bra mycket bättre ordlista än tidigare versioner.

Ta det här på rätt sätt nu. Vet inte om du är ironisk på din första sida men... Det stavas Dyslexi utan S på slutet. ;)

Bred mellan hjulen? :P