Jump to content

Jocke E

Forumdeltagare
  • Posts

    1,230
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Jocke E

  1. SÅLD!

    Aldrig använd, helt ny i kartong.

    Plugga in i cigguttaget och få fram följande:

    0-100 km/h, 20 m, 200m och 400m.

    Hästkrafter och vrid.

    Varvtal.

    Shift Lights.

    Loggar över en timmes körning.

    För över data till PC.

    Mer info på GTech-Pro RR

    Sugproppshållare + fot för fast montage, skruvar. CD med programvara och datakabel.

    Inkl. 2 klistermärken för dekaltrimmning.

    1100:-

    Köpare betalar frakt.

    Bild

  2. Jahapp, då måste bilen iväg pga husrenovering :angry: . Testar intresse här innan den går ut på Blocket mfl.

    Lite info:

    Reggad 2007-11-09.

    Pinto 2.0 renoverad med Weber 45:or.

    Rostfritt avgassystem, avgasbandage i motorrum.

    Renoverad Mazda generator.

    Ny kylare med dragade elfläkt på termostat.

    Typ 9 låda, med Burtons Quick-shift spak.

    Kort styrväxel. 2,4 varv mot 4,8 original.

    Skivbroms runt om med nya ok, belägg och ventilerade + borrade skivor fram, allt målat.

    Stålomspunna bromsslangar.

    Allt målat, motor, växellåda, kardan, drivklump, drivaxlar osv. Sumpen pulverlackad.

    Instrumentbräda i kolfiber look.

    Stewart Warner instrument. Hastighetsmätare, Soppamätare, Temp och digital varvräknare med inbyggt shift light.

    VDO hastighetsgivare.

    Bright 6 varningslampsmodul, start knapp mm.

    Modulärt elsystem med delbar stam för bak, mitten, fram samt instrumentering.

    Dold huvudbrytare.

    Motorcykel gel-batteri 19 amp.

    All belysning i kolfiberlook.

    Aeroscreen i äkta kolfiber.

    Honda CBR 900 Backspeglar i kolfiberlook.

    Sabelt 4 punksbälten.

    Cobra roadster 7 stolar, specialbeställda utan logga med röd vinylrand runt om. Förarstol ställbar.

    Wolfrace Pro Sprint shadow crome fälgar med Goodyear Eagle F1 GSD3 15" däck.

    Specialsydda golvmattor svarta med röd sydd kant.

    Pulversläckare.

    Förberedd för ev motorbyte med insprutning. Soppaledning för retur dragen.

    Det är säkert nått jag glömt att nämna. Men allt på bilen är renoverat eller nytt. Allt är rostskyddat med Metal Ready innan målning. Lite av ett pedantbygge.

    Går bra att PM'a eller maila via forumet alt 076-8491224

    Prisidé... 180 000:- Kan ju alltid diskuteras på plats med näven full i kontanter och ha-begär lysandes i ögonen. ;)

    post-74-1209500680_thumb.jpg

    post-74-1209500724_thumb.jpg

    post-74-1209500765_thumb.jpg

    post-74-1209500817_thumb.jpg

    post-74-1209500857_thumb.jpg

    post-74-1209500891_thumb.jpg

    post-74-1209500928_thumb.jpg

    post-74-1209500971_thumb.jpg

  3. Tackar.

    Ingenjören:

    Det är olackad plast från MK. Visst har den sina skavanker och fel, men på det stora hela... ok.

    Morty:

    Bilder från byggtiden har jag en hel drös av. Är det nått speciellt du efterfrågar?

    Jodu Sören...;) Man har ju börjat planera på nya projekt. Men först skall det åkas lite både innan snön kommer i år och till nästa sommar.

  4. Aeroscreenen funkar faktiskt förvånandsvärt bra. Jag har hittils kört utan hjälm och det funkar i farter upp till 110. Visst blåser det men det är stor skillnad mot de bilar jag kört/åkt med i utan något vindskydd alls. Vinden tar i pannan medans ansikte/ögon skonas rätt bra.

    Vad gäller remskivans markeringar så står det i Haynes boken för Sierra. Det finns två olika versioner av skivor. Jag tror att jag hamnade på runt 10 grader före. Men det var ett tag sen jag ställde in tändningen så jag kan ha fel.

    post-74-1190803015_thumb.jpg

  5. Tackar.

    Den vänstra är farsans och den högra är min. Det som skiljer är mest kosmetiskt. Båda har Pinto & Weber 45.or, typ 9, skivor bak osv.

    Pappsen ville gå mot mer klassiskt med krom & Brooklands medans jag kör uteslutande med kolfiber/kolfiber-look. Generationsfråga antar jag ;)

  6. Käre Magnus

    Om det är någon som drar stora växlar på detta och uppenbarligen har lite darr på läppen är det inte jag.

    Hur du tolkar: :biglaugh2: i mitt första inlägg och sedermera (nu citerar jag mig själv och det är inte ofta ;))

    Man skulle kunna leka med tanken att sätta in en annons på en locost med den här snubbens åsikter....

    En mycket dåligt byggd Locost med fokus på så hög vikt som möjligt. Byggd på i stort sett [sätt] gamla, trasiga delar, ej att förväxla med s.k. Westfield. Bilen blir spöad lätt av en uppgraderad Westfield och allra helst av en Lotus Super Seven eller nyare Caterham. :P

    är ju helt upp till dig.

    Jag tycker mig förstå att du från första början läst in lite för mycket i en smiley och (i mitt tycke) den småroliga negationen. Stämmer det?

    Att du inte skriver någonstans att din bil varken är bättre eller sämre än en locost stämmer helt riktigt, men hur i hela världen skall man tolka Byggd på i stort sätt nya delar, ej att förväxla med s.k. Locost.

    Jag, kastat handsken?!?! LOL !!! Återigen... Inte mycket jag kan göra om du uppenbarligen anser att jag gör mig lustig över just dig. Lustigheten är väl att din lilla textrad kan tolkas och tolkas precis på så sätt som jag fann vara lite roligt för att belysas här.

    Fritt villebråd?!?! Nu tycker jag att du stänger av datorn, sätter dig i soffan, knäpper en pilsner och tar en funderare på om du inte överreagerar en aaaaaaning? För min del kan vi gärna fortsätta via PM eller mail om du känner dig så påhoppad att du vill prata av dig lite?

×
×
  • Create New...