Jump to content

pixbo

Forumdeltagare
  • Posts

    433
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by pixbo

  1. Hej!Jag hittade en bättre bild på mina armar. mvh pixbo
  2. Hej!För er som bygger själva är det ju inget tvång att följa ritningen i boken till punkt och pricka.Om det tar i,vilket det ofta gör om man satt fästena enl. boken,flytta fästena alt. böj rören så det går fritt.Den övre bärarmen får inte lika mycket stryk som den undre,varvid formen på den övre,såväl som dimensionen kan anpassas efter konstruktion.Jag använde sömlösa rör,25x3 i nedre och 25x2 i övre. mvh pixbo
  3. Hej!Jag har beslutat att sälja min bil till förmån för annat projekt.Då jag har drabbats av någon för mig ännu okänd sjukdom,som hindrar mig från att använda bilen så som jag tänkt i sommar,säljer jag den redan nu,inte som tänkt till hösten. För er som inte vet är det ett något förstorat bokchassie,anpassat för långa förare.Dock kan man skjuta fram stolen. Det är ett Locost-bygge med otrimmad pintomotor med enkelförgasare,32/36 DGAV(skall kunna mata upp till 140 hk med andra munstycken. Bilen får ha 163 lagliga hästar utan att göra ny bes. Om man byter motor till t.ex volvo så måste ny regbes göras.Dock om 2,5 år. Vikt:740 kg Pris:80000:- Jag lämnar mer uppgifter om ni mailar på:rc@grattis.se eller ringer 031-880070
  4. Hej!10 cm fjädringsväg är ganska bra,tycker jag.7 in,3 ut.Det vill nog Sfro ha,minst.Om du lutar dämparna 20-30 grader så får du gott om fjädringsväg. mvh pixbo
  5. Hej!Jag har för mig att Taunus 13" original är ET 32. 8" fram är nog i bredaste laget. mvh pixbo
  6. Hej!Jag fick stansa in det ena i ramen,men det bak är stansat i en svetsad plåtbit. Godkänt! mvh pixbo
  7. Hej!Vill bara instämma att Jula´s däcksgenomförning är kanon. mvh pixbo
  8. Hej!Jag har M12 i mitt stag.Av god SKF kvalitet. mvh pixbo ;)
  9. Hej!Åk till närmaste hydraulfirma och köp spillbitar av hydraulrör.Kan komma undan med kaffepengar. mvh pixbo :)
  10. Hej!Även med moderata 145 kusar rör det på sig.Har faktiskt funderat på det motor/lådaltrtnativet till nästa bygge.MT75 är att föredra framför typN.Du sätter spaken där du vill. mvh pixbo ;)
  11. Hej!När jag monterade mina bakskärmar,tog jag tre bitar regel,45x45,som jag spikade på ett band.Jag lade det hela på däcket ochla sedan skärmen ovanpå.perfekt mellanrum.Bilen stod i körhöjd. mvh pixbo ;)
  12. Hej!Jag förmodar att du använder aluplåt.0.6-0.8?Pappersmall i hårdare papp är guld värt.En kullrig karosseri-hammare att dressa plåten runt rören och bakre övre bågen.En gummiklubba är också bra.Det går att göra några snitt i radien och hamra plåten fint runt rören.Synd att inte jag gjorde detta,hm...Fint,alltså! En bra pappmall är modellen.Underlagspapp finns hos färaffärer och byggvaruhus. mvh pixbo ;)
  13. Hej!Det finns tydligen folk i England som sätter fords typ 9(N) bakom Rover8:orna i MG bilar. Torde gå att fixa adapter därifrån. mvh pixbo :)
  14. Hoppas på fint väder på söndag och kom till Tjolöholms slott.Så ses vi där! Sök på v6 på blocket.Finns en kille i Göteborgsområdet(Hönö,tror jag)som säljer olika motorer,varav en är Mazda 1.8 v6.2500:-,tror jag. Han har även en kass 2.016v till Scorpio-94 och framåt.Kan bli bra i en Locost.136 hp och passar till en MT75 låda rakt av. mvh pixbo ;)
  15. Hej!Jag sitter inne,sjukskriven för histaminöverkänslig hud.Innebär att jag har ont i hela huden samtidigt,så länge det jävla björkpollenet finns i luften.Har fått cortisontabletter idag,men är fortfarande kass. Nu skall det tydligen bli regn,tack och lov.Om jag är bättre och det inte regnar,kommer jag på söndag. Just nu kan jag inte gå ut. mvh pixbo :(
  16. Hej!Jag Satt och drömde om en rover8,tills jag såg hur bred den är.Du som har ett smalare chassie än mig kan få problem.Men Westfield får ju i 8:or i sina ramar.Du får nog vara beredd att bygga om lite. Men skam den som ger sig! En trimmad pinto är iofs aldrig fel. mvh pixbo :)
  17. Hej!Min Scorpio 2.0 ohc -88 har 3,91 i utväxling.Ingen diffbroms. mvh pixbo :)
  18. Hej!Ta och ställ tändningen på 12 grader före öd genom att vrida runt motorn med en 19 mm hylsa på vevaxelns remskiva.Har du brytare,vrid fördelaren så att du precis öppnar brytaren.Man kan koppla in en lampa mellan brytare och tändspole.Med tändningen påslagen ser man precis när brytaren öppnar,eftersom lampan tänds. Innan har du justerat gapet till 0.40 mm när brytaren står på någon av nockarna. Brytarlöst,vrid fördelaren så att rotorn pekar mot ettans tändkabel på fördelarlocket.Om du har gjort detta,och skruvat ut luft/bränsle-skruven på förgasaren ca 3 varv från botten,så bör den starta om tändspolen är okej. Jag höll på ett bra tag med min pinto,tills jag bytte tändspole.Sen startade den direkt. Om din förgasare är i okänt skick,rekommenderar jag en renoveringssats för ca 700:- på www.Misab.se, det gjorde susen för min förgasare. Jag fick även byta acc-munstycket,då det bara rann in bensin vid accelleration. Lycka till! mvh pixbo
  19. Scorpion har bredare spårvidd,1492 mm mot 1468mm för Sierra.Scorpio har 5 bultar,Sierra 4. Vad gäller splinesen på axlarna kan jag inte se i mina Haynesböcker. mvh pixbo
  20. pixbo

    Studie material

    Hej!En tanke slog mig:Eftersom de flesta av oss har upptäckt,den hårda vägen,att ritningarna i boken inte är rätt i alla avseenden,caster tex. Om vi gjorde en egen bok i ämnet som beskriver hur man gör alla de moment som är viktiga att få rätt. I boken står det t.ex. att "bumpsteer inte är så viktigt på en locost,då den är lätt"(ungegär så). Jag tycker det är väldigt viktigt att framvagnen är så perfekt det går. Vi är ju många som byggt,många som bygger och förhoppningsvis många som kommert att bygga. En bok med text och förklarande bilder hade jag varit behjälpt av i början. mvh pixbo
  21. Hej!Om du menar lagerhus och nav,så skiljer det på att Scorpion har skivor och de flesta Sierror har trummor.Drivaxlarna är olika.Om lagerhuset skiljer är jag lite osäker på,men Scorpion är ju tyngre. Du kan ta bort drivaxlarna utan att ta bort navet på Scorpan.Kan vara bra. mvh pixbo
  22. Ja!Lyssna på Friberg! mvh pixbo ;)
  23. Hej!Om du har Escort Mk1-2 styrväxel är det till att kapa samt slå gänga i svarven.Stigning 1.25. Kapa nu på den sidan som inte har gängan för styrningen. mvh pixbo ;)
  24. Hej!Det fungerar bra utan diffbroms då bilen är så lätt.Åtminstone min. mvh pixbo :)
  25. Klä sittbrunnen?Tjafs,ren aluplåt,så man blir grå på kläderna.De´e´grejjer,de´! mvh pixbo :lol:
×
×
  • Create New...