Jump to content

postmanpat

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    310
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    16

Everything posted by postmanpat

  1. Söker don till EDIS4, kan ev. köpa både EDIS4 och kontakten. /bengt
  2. God Jul på dig. Kan du ta en bild som visar donet inuti, jag har sparat kabelhärvan men då det var länge sen jag demonterade den så fattar jag inte vilket don det kan vara. /bengt
  3. 60 grader från horisontallinjen. Gör plattan för nedre bärarmen lite större i kanten mot ramsidan, detta för att kunna flytta nedre fästet lite mer. (Om du behöver det) /bengt
  4. Är igång med att flytta ut övre fästet.Tack för tankehjälp. /bengt
  5. Frågan har uppstått efter SFRO 1, där det påpekades att räta upp stötdämparen till 30 grader. När jag mäter från horisontallinjen har jag mer än de 30. På bilden visar en liten gradvinkelmätare på de 30 graderna och laserlinjen är horisontallinje. Om jag flyttar ut övre fästet, eller flyttar in det nedre så får jag långt mer i grader. Eller skall det mätas från tänkt lodlinje? Jag kanske skall ha 60 grader från h-linjen vid nedre fästet? Men om det är 60 grader varför pratas det då om 30 grader? /bengt
  6. Jag blir inte klok på hur vinkeln tas ut för framstötdämparnas lutning. Mäts vinkeln från horisontallinjen eller från bärarmen? vinkel2.bmp /bengt
  7. Det ligger en "bilverkstad" utmed E20 någon mil söder om Vara med flera Nissan i vegetationen. Den ser ut att vara stängd när jag åker förbi. Mattis Bilservice 0512-34133 Naum Tingsstaden Vara /bengt
  8. Nu är formen klar till Defenderlamporna. Riktigt Locost, för 30 år sedan hade barnen strypt mig. /bengt
  9. Kan ställa upp som flaggvakt under ett pass. När börjas det? Bengt Johansson "postmanpat"
  10. Motorn en Zetec svarttopp kom för nära ramverk, vad göra? Försöka med egen water rail, från termostat till motorsida: 5mm plåt, 90 gr svetsböj 42 mm, förminskning 42 mm till 33 mm, slang eller rör, 90 gr svetsböj 33 mm, ökning (förminskning) 33-42 mm, 90 gr svetsböj 42 mm, 5 mm plåt. Finns att köpa på rörfirmor. Ursäkta bildkvaliteten. Återkommer om nå´t år eller så om det funkar. /bengt
  11. Efter att äntligen ha fått dit motorn börjar jobbet med fästena. När jag ser 1:a försöket tänker jag att detta kan väl inte bli bra, röret måste väl ha en större vinkel? Jag kan ju kapa ner det färdiga "underfästet" samt sänka det till underkant ramrör. Råd behövs.
  12. På min willwood sitter det en spårring, om inte det passar när jag skall börja montera så tänker jag lossa spårringen, göra ny stång som passar i längd och med lämplig gängning till gaffellänken. /bengt
  13. Wiberger Gbg, http://www.wiberger.se/templates/lankar.htmMed lämplig skruv/stång, eller tänker jag helt fel? /bengt
  14. Jag har använt Kvänum-Öttum Laser&Plåt, snabb å billig. 0512-20400 info@kvanum-laser.se /bengt
  15. Kan en rekorderlig styrning från Austin Minor passa?,stor och stark 2,5 varv.Kan nog kastas runt åt alla håll.Kan även kastas långt ut i Vänern.Ges bort vid upphämtning i Vara. 070-5430023 /bengt
  16. Du är välkommen till Vara och titta på bilbygge. Över en fika kan vi resonera om att köpa eller bygga eget, kan bli tävling på finn fem fel. Hör av dig. /bengt 070-5430023
  17. hör av dig via 070-5430023 eller bengt.johansson@vara.se

  18. Är det några mått som är heliga vid montering av v-lådan (T9)? Om vinklarna är samma på diffen och kopplingskåpan och pinjong mot utgående axel linjerar i höjdled, lådan flyttad lite i sidan, är det då bara att göra fast lådan? Allt verkar gå fritt men det kan ju komma saker som jag inte har tänkt på. Lådan sitter med 2 cm fritt under övre ramrör till kåpan, samt 4 cm från framändan vxllådan till ramrör. mått kåpa till ramrör mått kåpa sida till ramrör låda på plats /bengt
  19. Jag har haft Kvänum-Öttum Laser& Plåt AB för laserskärning. dom finns på Köpmansgatan 47 Tråvad. 0512-20400. Info@kvanum-laser.se Sänd dwg'n och få ett pris, när du sen hämtar "sänket" kan vi väl träffas på Nordpolen och tjöta /bengt
  20. Letar efter Zetec motor 2.0,svarttop, klar eller ämne för en sjua /bengt
  21. Tackar för bilden. Problemet är att jag har 2 av varje knut och vet inte om knuten med spåret längst ut skall vändas mot diffen eller mot bromssidan,om det nu spelar någon roll!? Hade jag haft alla likadana med samma märkning så hade drivaxlarna suttit där redan. Tveksamhet inträder vid osäkerhet/osäkerhet vid tveksamhet. Känns osäkert............ /bengt
  22. Montering av drivaxlarna är påbörjat, men frågor finns. Drivaxelknutar är köpta på Biltema och det är samma artikelnummer på alla fyra askarna. Två av Lobro-knutarna har märkning långt ut och två har spåret i mitten. Spelar det någon roll hur jag vänder knuten mot diffen eller mot bromssidan? Två av knutarna har utfräst spår för packning!! Den kupade brickan får jag inte plats med så den går väl att strunta i, eller? Är det samma funktion för låsbrickorna? Biltema skickade med brickan utan "tånghål" /bengt
  23. Har aldrig satt min satta kropp i ett sådant där bygge.Har däremot fuskat i rally och sporten för det "vackra folket" = Bilorientering.Däremot har jag en arbetskompis som ligger på ritningen och har 2 chassin. /bengt
  24. I Vara står det en ram, hjulupphängningar, svingen bak, styrning, drivaxlar, pedalställ, tankar mm. Ritningar finns. Om intresse mejla: bengt.johansson@vara.se
×
×
  • Create New...