Packalen

Orginal som passar hojen har jag flera, tänkte på ett som passar på bilen?

Jag kan inte bestämma mig om jag ska köpa eller bygga själv. Är det någon som har ett grenrör passande 04 o framåt till salu? Med vänlig hälsning, Patrick

Det var lite så jag tänkte. Har hört att dom är lite kniviga att komma iväg från stillastående.

Det är en 09:a. Vet bara en som byggt med den motorn o det var MK sportscars. Enligt dom så gjorde dom inget med oljesystemet, vare sig ventilation eller någon baffelplåt men jag lär väl göra både och för att vara på den säkra sidan. // Patrick

http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?products_id=4080 Det verkar fungera bra när man torrkör. Ska bli intressant att se på riktigt. Har en 0.7 master. Det är lite lång pedalrörelse för få kopplingsarmen att vrida sig hela vägen men o andra sidan så släpper ju kopplingen på hojar vid minsta rörelse.

Kul att vara igång igen efter en längre tids frånvaro från garaget. Idag blev det hydraul koppling

Familjen fick i somras smak på vad som komma skall.

Det går ju inte jätte fort med bygget men lite händer då o då. Nu är det så att jag har plockat isär min sierra diff för att stoppa i en lsd i den. I min iver att få isär den tänkte jag inte på att hålla isär lagerhållarna/kronmuttrarna. Fick tag på en manual som säger att man måste hålla isär dom med tanke på vilken sida dom satt på? Varför? Är det bara för att lagerbanorna ska vara med sitt inslitna lager eller finns det någon annan anledning? Jag ska använda nya lager.

Hej, Jag kommer snart börja bygga elsystemet till bilen. Jag bygger BEC och kommer använda mig av hojens elsystem som förlängs. Vad bör jag använda för kabeltyp? Kvalitet? God Jul o Gott Nytt på er // Patrick

Du har väl en -05 motor i din. Här är en kille som ska sälja sina yec grejer. Med dessa prylar kan du mappa själv som du vill, har för mig att du även kan ha två olika mappar som slås om med en brytare. En för gatan o en för bana om man nu tycker det är kul. Så får man pit-limiter på köpet, inte för att det behövs men låter lätt coolt när man kör i depå och är noga med att inte köra för fort :prop: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?266752-YEC-elsystem-vad-%E4r-det-v%E4rt

Släng ut en fråga i racing forumet på Sporthoj.com du kommer säkert få tusen mer eller mindre bra idéer. Men ska du börja trimma så ska du börja med att skaffa YEC ecu och härva. Det finns säkert en hel del YEC motor prylar till 07-08 liggande runt om i landet som inte används. Tänk på att 07-08 (har jag för mig) har variabla insugstrattar och sekundärspridare som sitter i boxen o sprutar rakt ner i trattarna. Detta kan ställa till det lite när man ska få till luftboxen i en bec. Jag har själv det problemet med min 2010 motor som är likadan. Cc på insugen är inte symmetriska vilket gör att man inte på ett lätt sätt kan vända på boxen. Lättaste alternativet är 04-06 motorn men 07-08 är helt klart en grymmare motor, om man inte väljer 09-13 motorn :prop:/> Jag har tävlat med alla tre hoj modellerna o hade det inte varit för ljudet i 09-13 motorn så hade jag valt 07-08 till min bec.

Man får en svårt begär....... Blir till att avsätta mer tid i garaget.

Det har varit lite oloika genom åren på yamaha både 1+2-2+3 och 1+4-2+3. Vissa år tex 09 så är det 1+4-2+3 orginal men tittar man på eftermarknadsrören så är det 1+2-3+4. Mest av utrymmes skäl tror jag. Surfar man runt lite så finns det säkert massor med teorier om hur det bör vara. /Patrick

Ok, tänkte väl att det får bli ett fäste som guckas fast. /Patrick

Jag beställde mina från Westfield, det är Hella prylar. Är det godkänt att ha positions ljus o bromsljus i samma? I så fall har jag ju det jag behöver. Du råkar inte ha någon bild på hur du har fäst back och dim ljus? Finns ju liksom inget självklart sätt. //Patrick

Jag får kolla över vad det är jag har fått. Vad jag kommer ihåg från i natt när jag packade upp det så har jag fått två små reflexplattor istället för bromsljus. //Patrick

Hej Jocke, Jag fick mina baklampor från Westfield igår. Jag får det inte riktigt att stämma. Vad jag förstår så har du på din bil positions ljuset i den yttre ringen på yttre lamp par. Är det ljuset rött? Sedan så har du väl blinken i mitten i de yttre lamporna. I på de inre lamp paret så sitter bromsljus i mitten och ytter ringen är en reflex. Bredvid skylten har du backljus till höger och en reflex till vänster? Är det så du har och det är så det ska vara så har dom missat en röd lampa för mig. Jag har två reflex brickor men bara en röd lampa. Mvh Patrick

Jäkla Coolt.. Går det alltså att få något lackatpå det viset??

Vart köpte du? Jag köpte mina av MK. Stolarna verkar vara riktigt ok. Synd bara att MK hade använt den ena stolen som en lagerplats för skit.. Mycket repor i den och att dom inte hade packat ordentligt så det var även skav på den bra stolen.

http://www.ebay.com/itm/06-Yamaha-R1-B-Engine-Mounting-Bolts-04-05-06-2004-2005-2006-YZFR1-YZF-Frame-/281064928780?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4170c6760c&vxp=mtr Men jag nästan 100 på att orginalbultarna är 10mm och hålen i blocket är 11mm. Fråga mig inte varför det är så.

Utav mig skulle dom ha 1600 pund +moms

Får man vara näsvis o fråga vad du fick pröjsa för frakten och den så kallade embaleringen. Dom skulle ha något hutlöst betalt av mig så jag valde att åka dit istället. Dom påstod att paketeringen var så dyr då dom skulle lejja bort det till transport firman. Men det där ser ju inte jätte dyrt ut.

Ok, då får jag kolla efter en som är avsedd för oljekyl och uttag för tryck o temp

Verkar ju bra, utår ifrån att det inte finns några hinder att koppla på ett olje kyl på två av hålen?? Eller

Det skulle jag oxå vilja veta. Tänkte spendera någon timme på det amerikanska R1 forumet för att kolla men nu kanske jag slipper..