GT40

Glasfibermarinerad entrecote har jag hört ska vara en specialitet i dina trakter 😃 😃 😃 Bra jobbat Christer, kötta på!

Mallarna klara, skicka din mailadress på PM. /Markus

Inga problem, Ska se om jag hinner i veckan, kanske jag kan låna pluggarna när du använt dem?

Ok, jag kollade min kaross, där är det markerat hur hålen ska vara. Om du vill kan jag göra mallar på dem. Oops! Ena bilden upp å ner... /M

Är det luftkanalerna in till förgasarna du menar? I så fall har jag samma fråga. Christer var förbi i veckan på ett mycket trevligt besök, vi snackade om just detta och hur man gör dem smidigast. Han hade gjort en plugg av frigolit eller markisolering och sedan tejpat den utvändigt med brun packtejp (för att materialet smälter av polyester) Den varianten blir ju "engångs" men är nog ingen dum ide. Men som sagt finns det någon som har färdiga pluggar så Är det ju mycket bättre 🙂 /Markus

Hej Krille! plöj igenom byggtrådarna och kontakta kit-tillverkarna, det är nog det enda sättet att skapa en hyfsad budget. Det finns ingen övre gräns för vad en GT40 kostar att bygga, men det är nog svårt om inte omöjligt att klara sig under 150-170.000 kr. Angående 427 motor i en gatbil så stupar man nog på effekten, men borde rymmas i motorrummet då det satt i en del originalbilar. Skaffa SFRO bygghandboken, där står allt om krav för att få bilen gat-registrerad. Och kolla PM. /Markus

Grantinge wrote: Mackan wrote: Ok, du ser, allt är inte värdelöst på en GOX... 😉 Nån som vet vilken stålsort man använder och om det är möjligt att böja själv? Har kraftiga doningar på jobbet 😃 /Markus Har ingen aning om vilken stål sort det är men har ett par bockade liggandes om du är intresserad Markus. Örjan, ursäkta trådkapet, Peter kolla mail eller pm. 🙂

Ok, du ser, allt är inte värdelöst på en GOX... 😉 Nån som vet vilken stålsort man använder och om det är möjligt att böja själv? Har kraftiga doningar på jobbet 😃 /Markus

Ser stabilt ut Örjan 😃 Har du gjort själva axeln själv eller finns det att köpa någonstans? /Markus

Någon som kan lägga ut en bild på huvlåsen monterade? Ska haken eller excenterlåset sitta i chassit? 😊 /M

Någon som kan lägga ut en bild på huvlåsen monterade? Ska haken eller excenterlåset sitta i chassit? 😊 /M

Svarvat styrstoppar till styrväxeln, på detta vis slipper man ha något rappel ute vid hjulen Gjort färdigt infästningen för fram och bakhuv. För att göra fästena justerbara byggde jag ett påhängsfräs-kit till min lilla svarv. Funkar finfint att fräsa enklare grejer Gasfjädrar, volvo S80, korta och bra /Markus

Hej, Jag fyller på med en till opålitlig leverantör, GT fort'e eller GTS tuning. Darren George äger firman och är högst opålitlig. Jag köpte som tur var bara kaross och lite tillhörade delar till den men fick inte alla delar. Efter ett tag slutade han att svara på telefon och mail.... Då är man liksom rökt... Kvaliteten är också riktigt kass på plasten. VARNING! /Markus

Om du ska köra fram fler så är jag också spekulant. De är ju skitsnygga! 🙂 Mvh Markus

Det var ett tag sedan jag uppdaterade tråden nu. Lite tid har det faktiskt blivit i garaget sedan sist. Idag har det fastnat ett chassinummer på bilen, SFRO 1 avklarad alltså 😃 inga anmärkningar och många tips för fortsättningen. Trevlig prick den där Gustaf! Känns som att motivatinen fick en boost av detta så nu är det bara att ånga på 🙂

Sjukt läcker bil, otrolig finnish! Reagerade också på att den ser så liten ut, man ser ju bara sin egen på ca två meters håll i garaget så det är svårt att se storleken. Hatten av För dig Magnus! /Markus

Ser klockrent ut Thomas! Bra fart också 🙂 Volvo 142 spindeln ska inte underskattas, den är lätt, ger bra geometri och borde ge möjligheter till fina bromsar. /Markus

Ser klockrent ut Thomas! Bra fart också 🙂 Volvo 142 spindeln ska inte underskattas, den är lätt, ger bra geometri och borde ge möjligheter till fina bromsar. /Markus

Jag är svag för alu-gallret, matchar din aluvinge också. 🙂 /Markus

Snyggt färgval på väggen 😃 /Markus

Ser jättebra ut Örjan! Ett tips kring Polykarbonat (Lexan o.s.v), använd inte starka lösningsmedel! Materialet tappar mycket av sin hållfasthet, blir sprött och spricker. Kolla i produktbladet, där brukar stå vilka kemikalier materialet tål och inte tål. Kan räcka med att man t.ex. tvättar kanten för att svartmåla. Viktigt att färgen också är lämplig för polykarbonat så klart. Lägg ut en bild på beslagen. Är det orginal-look eller har du hittat nått annant lämpligt? Jag har ju köpt men aldrig fått någon leverans på mina sidorutor med tillbehör... /Markus

Ser fint ut Örjan! Är sidorutorna förformade? Blir det öppningar också? /Markus

Hmm. Är det samma som man använder till 01E? Att kontakta Göran är kanske otänkbart, men han kanske har... Annars finns ju alltid Darren George på GTforte, även om han nog är minst att lita på av alla 😲 http://www.ekmpowershop17.com/ekmps/shops/gtforte/flywheel---ford-302-sb-with-audi-transaxle-63-p.asp /Markus

Behöver två saker till motorn 1. Remskivor för ford smallblock med "korta pumpen" http://www.jegs.com/i/Ford-Racing/397/M-8501-E351S/10002/-1 2. Termostathus som har anslutningen rakt åt sidan (mot passagerarsidan) alt. Ett som man kan vrida som man vill, typ ett sånt Här: http://www.jegs.com/i/Billet-Specialties/135/90620/10002/-1?parentProductId=744163 Nån som har nått liggandes? Mvh. Markus

Kul att se att du hela tiden jobbar med bilen.De verkar aldrig bli färdiga,i positiv bemärkelse 🙂 Gott Nytt År till dig med! /Markus