Kjelland28

Avgassystemet klart alla vätskor utom bensin klart, elkablaget upphängt.

Pillat vidare, fyllt på ny olja i växellådan dragit lite mer elkablar. I morgon blir det ny olja i bakaxeln och mer el och avgasrör. kanske tar med stötdämparna också.

Plockade ihop dämpare och fjädrar klart för montage. 🙂 GAZ dämpare och fjädrar från Motorsport-tools efter mina beräkningar blir spännande att se om det funkar som jag tänkt. vägde det som är ihopsatt och la på det som skulle dit vilket pekar på en viktfördelning på runt 51% fram vilket jag är nöjd med. Japp beställde de längsta fjädrarna som gick att få på med rätt fjäderkonstant och teoretiskt ska jag landa rätt bra med dessa så ihop tryckta som bilen gör dom.

Lite pill, bytte naven på hjulspindlarna. Monterade fästena för bromsslangarna. Gjorde iordning kabelhärvan till bakänden. Hängde dit framlampor och blinkers också.

Jag skulle råda dig att ta ett snack med din besiktningsman på SFRO för att slippa onödigt arbete.

Halloj! Det går inte att säga att en rattstång är godkänd eller inte. Det är hela det monterade konceptet som antingen möter kraven eller inte. Kraven är att ratten ska kunna tryckas bort från föraren och att rattstången ska på ett eller annat sätt kollapsa, vika sig eller tryckas ihop på ett sådant sätt så att föraren inte riskerar att skadas av den. Så det funkar säkert att använda den rattstången men du behöver lösa de ovan nämnda kraven också i din lösning. 😃

Så där då va det tätt ! VID_20220703_122833464.mp4

Japp till helgen ska vatten pumpen bli tät och föhoppningsvis så tätar nålventilerna också så jag slipper flödande förgasare

Kolla denna länken ang. Pos ljus. https://www.24meter.se/2019/07/02/regler-belysning/

Ny vattenpump väntar på posten och ultraljuds tvätt av flottörhuslock och nålmunstycken, helgens garage göra

Den där vill vi se på kinnekulle när den är klar ! 🙂

Idag så snurrade motorn runt av sig själv för första gången på ca 34 år då jag rev den och renoverade den. Vattenpumpen läckte dock lite nu och förgasarna flödade över så det finns lite att pilla vidare med. Ny pump beställd och flottörlocken för väl göra en dykning i ultraljudstvätten så får vi se om problemen försvinner kör med alkylatbensin nu och hoppas den ska lösa upp en del jox. VID_20220612_175857448.mp4

varför i helvete ska dom limma fast linserna på hållaren ?

Detta måste väl vara rätt märkning ? E i en ring och en 1:a utanför. sitter original på caterham runt 40 kr hos Caterham parts plus frakt och passar på många land rover defender kopior . 😃 Återstår bara att pilla bort de vita glasen på defender kopiorna. i helgen har jag tänkte kolla hur motorn låter för första gången på drygt 30 år den har fått ny olja och nytt filter en enkel 2" dämpare kommer att stå för musikutsläppet. I startande stund så blir det en B18 A med dubbla SU från B modellen blir gissningsvis ca 90 hkr så länge.

Verkar ev lösa sig.

Hade hittat blinkersglas med rätt märkning i England, men PostNord slog till igen. Fick bara fakturan. inte ens en skärva av linserna 😫

Äntligen fått till kylarinfästningarna ! och fått dit expansionskärlet saknas bara en värmesköld för expansionskärlet

Jobbat en del med kylet och dess position i bilen nu börjar det bli bra men ett hopkok av Volvo, SAAB och universalslangar från Biltema. Så fort kylet och expansionskärlet är på plats så blir det provstart ! 🙂 Och innan nån kommenterar det så japp jag ska ha luftstyrare från kylet till fläkten !

Ser ju ut som en trevlig maskin ! 🙂

Ser gööör bra ut ! 😃

Ok och då använder dom 850 -94 styrbox alltså.

Vad jag har hört så pratar originalboxarna med stöldskydd och en massa annat som man i så fall behöver bena ut för att få det att fungera. Bygling av rätt saker, kanske fuska till signaler etc. Men det har hänt att jag har haft fel förr. Nån har ju säkert löst detta och kan man få reda på en beskrivning på hur man kan göra så går det ju säkert at komma runt hörnen.

Hej Cyril ! Att behålla original styrbox blir svårt då den innehåller en massa saker utöver själva motorstyrningen som du inte kommer att ha på din bil. föreslår istället att du tittar på Megasquirt MaxEcu eller Speeduino

Ok i min axel så ha jag ett glapp på 1 mm i två riktningar och två plana lägeslåsta stoppskruvar som tar bort glappet. Skruvarna är inställda så att så stor glappfrihet som möjligt uppnås utan att låsa rören mot varandra, dock inget teflon men jag kan tänka att teflon var för att slippa skruvar. har även tänkt värma på en krympslang men lite glapp runt kollaps delen på axeln och inte måla med färg som kan agera lim.

I mitt fall så sitter det en knut i varje ände och delarna efter löper i andra vinklar. Ritningen beskriver bara ett sätt att åstadkomma en kollapssektion och som alltid behöver man prata igenom det med sin besiktningsman.