Jump to content

Falcor

Forumdeltagare
  • Content Count

    84
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Falcor

  • Rank
    Advanced Member
  • Birthday 02/09/1975

Contact Methods

  • Website URL
    http://www.desertwind.se
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Plats
    Vargön

Profile Fields

  • Locost-status
    Locost-intresserad

Recent Profile Visitors

2265 profile views
  1. Grattis, vet precis hur skönt det är när det startar för första gången. Ska ställa på min 1.8t bastard nästa vecka.... :-)
  2. Enligt den här utredningen så föreslår vägverket att fordon med årsmodell efter 1975 inte kommer bli "veteranfordon" (dvs skattefria och med besiktningsintervall vart annat år) när dom blir 30 år gamla. http://www.vv.se/filer/42421/entusiast_veteranfordon.pdf Jag äger juh själv en bil från 1981 och har sett fram emot att den ska bli "Veteran" och jag är säkert inte ensam om detta. Dags att skapa lite opinion? (denna info lägger jag ut på flera forum så hjälp gärna till att sprida informationen till andra ägare av äldre bilar)
  3. Bästa svaret får du nog av banken... men gissningsvis är fast anställning ett klart plus vid låneansökan...
  4. Falcor

    Modellflyg

    Jag har hållt på i drygt 15 år men sålde allt för ett par år sedan pga för många hobby's och för lite tid. Ska dock ta upp det igen om grabben blir intresserad när han blir äldre. Ser dock inga skäl till att inte välja ett eldrivet plan, visst är det kul med förbränningsmotor men det är fler felkällor, allt blir kladdigt och trist att hålla på med. Med 2-3 batterier kan man idag flyga sig trött medans batterierna laddas. Har du en lokal flygklubb så ta kontakt med dom, visst går det att lära sig själv men det går både fortare och blir billigare (mindre krasher) om du får hjälp av nån som kan. Edit: http://www.svensktmodellflyg.se/
  5. Nån mer än jag som inte kommer in på rejsa idag?
  6. Eeeh, ska man tolka det som att det är ett syskon på gång eller ? ;)
  7. Har tänkt köra med delad bakaxel så där går Volvoaxlarna bort tyvärr.
  8. Har för mig att centrumhålet är ca 65 mm...
  9. Jag är på jakt efter lämpliga spindlar fram/bak... Grejen är att om jag/vi ska genomföra det bygge vi har tänkt så måste det gå montera fälgar med bultcirkel 108/5 på bilen då vi har en uppsättning fälgar som är umm...ganska unika. Ett alternativ skulle kanske vara att använda Granada/Scorpio nav som har 112/5 och sen borra 108/5 mellan dom andra hålen. (Läste det i en annan tråd här)
  10. Finns det nån lämplig donator med den bultcirkeln? (Volvo S60 osv har juh det men är det nåt att ha?)
  11. Tja, om man ska bygga en bil som ska köras året runt, stå ute osv så kanske man ska använda rostfria fästelement, avisolera mot andra material. Allt sånt är dock enkelt hanterbart bara man vet vad man håller på med. Senaste Audi A6 har blandat kolstål, rostfritt och alu i karossen så det gäller bara att veta vad man gör så är det inga problem.
  12. En Trollhätting :-) Jag kommer gärna och tar en titt nån gång när det passar, alltid kul att se ett bygge. :-) Jag håller till halvvägs upp på Halleberg, bor i backen upp på berget. mvh / Mats
  13. Jag jobbar med rostfria stål och har en dunkel plan på att bygga en sjua som kan visa så mycket som möjligt av möjligheterna med rostfritt stål. Ramen skall byggas i rostfria fyrkantsprofiler, hållfastheten i dessa kommer ligga mellan 600-800 MPa och borde kunna ge en lätt och stark ram. Noskon och skärmar får bli glasfiber men övriga ytor är kanske att kunna visa olika borstade/slipade rostfria ytor på. Det jag funderar på är hur jag ska göra med drivlina osv, målet är juh att bygga lätt och då ligger juh en MC motor nära till hands. Backväxel ordnas i så fall via en Quaifebox men frågan är vad man ska använda för bakaxel osv... För en bil som det inte ska tävlas med/vara absolut så snabb som möjligt spelar det nån roll om man har en stel bakaxel eller delad? Ram, själv är jag juh ganska normalkonstruerad, 180 cm, 75kg men tanken är juh att man ska kunna skjutsa lite större människor från firman/kunder vid kundevents osv så en ram där man inte behöver vara pinnasmal vore juh bra. Rekomendationer ? Detta är som sagt tidigt planeringsstadie men åsikter och funderingar tas tacksamt emot. //Mats
  14. Kul att följa dina framsteg, för drygt en vecka sedan så fick jag igång min 20v motor efter mycket strul med immobilizern. (iofs inte ett amatörbygge utan ombyggt fordon)
  15. Honda Civic motorerna snurrar väl åt fel håll? Toyotas 4-Age motor är väl en motor som får räknas som trevlig annars... http://www.billzilla.org/4agmods.htm
×
×
  • Create New...