rollexe

Har nu passat in och monterat bromsarna och Spacer och det blev bra. Tog även lite bilder när flera saker sitter på karossen. Snart dax för Sfro 1.

Tycker den grå blev bra och även den mörkgröna.👍

Tackar alltid skönt att få svar av folk som kan👍. Får fundera men använder de bromsoken jag har idag. Behöver det bli bättre bromsar så får jag fundera över om det inte är bättre att ha större fälgar men ändå kopior mot originalet.

Större bromsar får inte plats i fälgarna. BMW m60 motorn har 286hk och gissar att bilen kommer väga ca 1300kg. Tror du att det kan bli problem med att registrera bygget med dessa bromsar?

Japp det blir 302/22mm ventilerade skivor, något större ryms inte i 15” fälgar. Bromsarna blir ungefär lika fram som bak. Fram 308/24 och bak 302/22.

Har ingen kaross och vet inte vad det blir av bygget än, är långt bort innan detta bygge startar. Har däremot kontakt med en som vet vart det finns en form till karossen där man ev skulle få hyra den. Men vet som sagt inte vart bygget leder än.

Såg detta Bilbygge och någon här kanske är intresserad. https://www.blocket.se/annons/109928678

Då är kylsystemet tätt igen, en slang som inte var bra är bytt.😃 har börjat bygga bromsarna bak för att sedan kunna göra Sfro 1 under sommaren. Har fått hem bromsok från en Volvo xc70 -16 med elektrisk handbroms. Vill inte ha en spak i bilen utan blir bra med elektriskt. Då jag inte är så bra med det elektriska och sett på forumet att flera byggt styrenheter till bromsen så undrar jag om någon skulle vilja hjälpa mig med hur jag ska bygge eller om någon kan bygga mot betalning. här gärna av er😃

Var ute i faraget en morgon och fick se kylarvatten på golvet, ser ut att komma från en av kylarna eller någon av slangarna. Tog loss kylaren och fyllde den med vatten och trycksaker den med en cykelslang, inget vatten tränger ut och slangen håller trycket över natten. Så jag tycker att den inte borde vara felet. Får montera tillbaka allt och fylla på kylarvatten och ha koll vart det läcker från.

Byggbord. Längd 3.60. Bredd 1.5. Höjd 0.8. Ett rejält byggbord som är stadigt. Säljes för 1500kr och finns i Norrtälje.

Då har det blivit mera saker på gården. Ni vet hur det är😃 man behöver det inte men vill ha, dessutom ett för bra pris. Det blev ett BMW m1 chassi med Corvette c5 hjulupphängningar. Så nu finns grunden till nästa projekt. Känns skönt att kunna planera utan att börja bygga.

Fick hem ett paket med delar som kommer göra stor skillnad utseendemässigt. Känner suget att få börja med att fixa med karossen när jag kommer till landet.

Har nu fraktat upp bilen till landet för att jobba med karossen under sommaren, så slipper vi lukten i huset hemma.😃 har provat lite delar för att se hur passformen är och hur mycket som behöver ändras. Så en bild i solen får det bli.

Allt känns som det fungerar och bilen känns stadig fast hjulinställningen är under all kritik.😃 detta var ett av sommarens mål med bygget.

Ett stort steg för bygget är att kunna köra för egen maskin.😃 D467AF34-8603-40AD-9F13-016CEDE9EC19.mov

Har nu haft lite tid i garagen, har sökt vidare och inte hittat felet till att bränslerelät och relä till syresensor inte får jord. Har däremot byglat dessa två relän med jord och har nu fått motorn att starta. Motorn går som den ska fast jag byglat reläna. Läste flera byggen på nätet där de gjort samma sak att kapa bort kabelhärvan till automaten utan att det varit problem. Får fundera vad som är fel men det kanske skulle kunna vara så att det är styrboxen som är felande. Men får söka vidare men skönt att den startat och kan jobba vidare med annat.😃

Skulle vara tacksam för hjälp då motorelen inte är min grej😃.

Här är en länk till elschemat. Bilen är en BMW 540 -94. På sida 102 börjar styrboxen och växellådan på sida 168. http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm

Allt med automaten är borta och kollar i elschemat för att hitta en lösning men har inte hittat det än, får fortsätta att leta. Tänker att det borde vara en signal som talar om att växellådan är i neutral för att kunna starta. I värsta fall får jag köpa kabelhärva från en manuell bil. Hoppas hinna undersöka vidare under helgen.

Har inte läst av styrboxen. Men har provat att bygla bränslerelät och pumpen startar. Men motorn startar inte.

Har provat att starta motorn och den vill inte. Har försökt och det verkar vara någon signal till styrboxen som inte fungerar. Motorn kommer från en automat bil och har fått tips på att det bara är att klippa bort det som hör till automatlådan, vilket jag har gjort. Det som verkar vara fel är att bränslerelä ( blått) och syre relä ( orange) inte får någon jord signal från styrboxen. Däremot får huvudrelä ( vita) signaler och fungerar som det ska. Vill hitta felet eller så får jag byta till en kabelhärva från en manuell bil. Någon som har tips på felet?

Blev en film när bilen fick njuta av solen och garaget blev lite städat.😃 IMG_1237.MOV

Klart vi fixar det, ska bara städa i garaget först😃

Det är drag/ tryckvajrar från auto ojanperä bildelar AB.

Växelanordningen klar😃 ska nu bygga klart avgassystemet.