Jump to content

Fjonkalicious

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    206
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Posts posted by Fjonkalicious

  1. Kan inflika här att jag ännu inte mätt spänningsfallet. Men jag har kört bilen flera hundra mil sedan jag bytte säkringshållaren och det ser fortsatt bra ut. Kika i boxen då och då, men inga konstigheter.

    Tack för allt hjälp, tänk att det kunde vara något så lätt.

  2. Nyfiken på hur ni har resonerat kring ert val av chassi. Det kan finnas många olika tankar och idéer kring varför just du valde just detta chassi. Likaså intresserad av de som valt ett kit-chassi, vilken modell och varför just det.

    All input är välkommet, jag är väldigt velig själv. Jag vet att det är jag själv som kommer att få välja vad jag skall ha utifrån mina egna preferenser, men det kan finnas argument och anledningar som jag inte tänkt på.

    Tack på förhand! :heyjoe67_ferrari:

  3. Vet ej hur lång den är. Det försvinner ner i någon stor kabellåda som jag inte öppnat. Moderna bilar är som att leta i svarta hål. Tacka vet jag b18 i en amazon el. likn. Inte svårt att gå miste om saker där inte och plats att sova i motorrummet om man skulle önska.

  4. Jag får mäta spänningsfallet så får vi se var det hamnar. Tack för tipset om verktyget.

    Undrar hur svårt det är att dra en ny kabel?

    Har lite annat på g, så det får bli i nästa vecka. Håller säkringshållaren under uppsikt tills dess.

    Vilket bra forum detta är och då har jag inte ens börjat bygga bil! :-)

    Ett kompisprojekt i form av en cittra cx är ev. på väg ner i helgen, där har man att öva på. :-O

  5. Ok, får mäta en dag i veckan. Körde 1 mil med bilen nu och den gick bra. Öppnade efteråt, generatorkabeln blir ljummen men jag kan hålla i den(det visade sig vara så att den svarta som led av okontakt var generatorkabeln).

    Så länge den inte blir glödhet så borde det väl vara ok? Jag bytte aldrig klämma, då jag inte hade rätt verktyg. Men jag gjorde ytan där det hade varit okontakt snygg och ren.

  6. Goda nyheter! Säkringshållaren är bytt. Kontaktytor borstade/slipade och allt ihopsatt. Innan laddning mätte batteriet 12,7V och när bilen var igång mätte den 14,1V.

    Inga andra felmeddelanden. Sprejat kontakter med vitt litiumfett.

    Stort tack för er hjälp, kunde inte gjort det utan er!

    Nu får man hoppas att det håller.

  7. Goda nyheter! Säkringshållaren är bytt. Kontaktytor borstade/slipade och allt ihopsatt. Innan laddning mätte batteriet 12,7V och när bilen var igång mätte den 14,1V.

    Inga andra felmeddelanden. Sprejat kontakter med vitt litiumfett.

    Stort tack för er hjälp, kunde inte gjort det utan er!

    Nu får man hoppas att det håller.

  8. Idag har jag varit och plockat en beg hållare till säkringarna och kablarna. Jag skulle egentligen vilja ta av klammern för att riktigt komma åt och göra den svarta kabeln oxidfri, samt linda om lite eltejp. Men jag har en inget klampverktyg. Behöver man ett speciellt sådant? Var köper man?

    Annars tänkte jag kombinera polygrip och slå ner vingarna med hammare/skruvmejsel. Vad tycker ni?

  9. Nu hänger jag med. Tänkte också att alla var plus, så varför har der blivit kortis? Men det var ju inte kortis.

    Tror ni att detta är det egentliga felet, eller bör man fortsätta felsöka. Självklart mäter jag laddningen när jag har laddat färdigt.

    Än en gång, stort tack!

  10. Satt batteriet på laddning idag. Öppnade locket som du sa Christer. Detta kan ju ha något med problemet att göra, men har svårt att förstå hur det uppstått. Någon som råkar veta var man hittar schema?

    Tror dock att det blir bogsering till verkstad för mig.

    FE8BEC12-243C-4DCC-A440-E330C420F1D6_zps

    5ACF22D7-DCEC-4770-9F4E-0E5880CDF8A5_zps

    5D5DE9E5-C3F3-41DD-BFAC-F49C734EF212_zps

  11. Laddregulatorn är inbyggd, du mäter enklast på batteriet. Men för att utesluta att nån kabel gått av kan du mäta på generatorn. Vanligt med problem i säkringshållaren som sitter på batteriet. Kolla kablarna och anslutningar där,och jordkablarna.

    Tack! Precis när jag hade kommit hem så kollade jag anslutningarna till batteriet och drog lite i jordkabel, verkar sitta fast, men skall kika över allt mer noggrant på lördag.

×
×
  • Create New...