Fjonkalicious
-
Posts
206 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Fjonkalicious
-
-
Satan vad grannt det blir!
-
D-type hade ju aluminiumfälgar. Finns många som gör liknande fälgar och jag har svårt att se varför man inte skulle välja något sådant, se:
http://www.racemettleltd.co.uk/wheel.html
Finns massor med tillverkare. Om man skulle vilja gå billigt eller åtminstone ha ett par byggfälgar så har Weller wheels(stålfälgar) halva priset med kod just nu på deras motorsport och formula fordfälgar som kan upplevas som liknande, se:
-
9 timmar sedan, vedde sade:
Självklart, bara att tagga som byggträffar i kalendern så kan man lätt söka på det man vill.
Bästa sätt att få gå på några är att börja anordna en själv. då tvingas de andra bjuda tillbaka.
Har ju inget garage...
-
Man kan ju tänka sig egenarrangerade sparka-på-däck byggträffar också? Hade varit kul att bara få glutta lite och snacka skit. Gärna i Skåne för egen part.
-
Nu går det ju som tåget Sorin!
-
21 timmar sedan, steel sade:
Ok, tack ! Då förstår jag, min salig far sa alltid åt mig " lugna ner dig, lugna ner dig" alltid två ggr. Då menade han att jag skulle "sansa mig" 👍
Mvh Pär
-
1
-
-
Så jäkla fint.
-
17 timmar sedan, steel sade:
Hej, det kommer bra grejer för konverteringar och byggen :
https://www.inceptivemind.com/ready-install-crate-powertrain-electrify-type-vehicle/10263/
Mvh Pär
Men är den inte lite väl klen? 80kW....
-
Kul med så mycket respons. Jag fantiserade om att man skulle kunna hitta en bil som kunde köra(om än skadat) för att plocka all styrning osv från bilen. Jag var naiv nog och tänkte att om man har all styrning som sitter i bilen så borde grejorna fungera. Men det är ju vettigt att veta att det inte finns så mycket stand-alone lösningar än.
Intressant förslag steel, men jag fantiserar än. Har minst ett annat bygge att komma i mål med innan detta påbörjas.
Miev är väl lite klent, Tesla för dyrt och jag tycker att Leafen känns klumpig.
Undrar vad som händer när man bara har ett drivande hjul. Undrar om den tror att ett hjul spinner och anti-spin går in?
-
1
-
-
Sitter ovh fantiserar om ett koncept/bygge i form av en three-wheeler med eldrivlina. När jag kikat på BMW i3:s motor så ser den rätt nim och liten ut, dessutom bakhjulsdriven även om det kanske spelar mindre roll.
Finns det några andra drivlinor man skall titta på?
Också nyfiken på hur lätt det är att fördela upp batteripaketen på flera olika positioner i bilen, för att enklare få plats med allt.
-
Kul! Snabbt fixat Jocke!
-
Såg Lupus inlägg i Sorins tråd ang. olika el drivlinor. Även följts Steels otaliga byggen. Skall vi ha en samlad tråd med rena fakta, tips på ombyggnationer, hackad styrning, prisbild, varför och vilken osv osv? Det till och med kan platsa i en egen kategori?
Själv skulle jag vilja veta mer om Bmw i3:s drivlina och om någon känner till något bygge med den. Även nyfiken på hur man kan fördela upp batteripacket i flera delar?
-
1
-
-
Kul bygge! Lite synd att det inte blir sexcylindrigt. Men det är ju också charmen och glädjen med egenbyggt, man får bestämma själv! 😀
-
Pris underlättar ju.
-
Om inte det funkar så hade jag mätt. Utan att veta alla detaljer så misstänker jag att den apparat man använder mäter en sammansatt kurva. Det kan låta som att det är jämnt, det är svårt att för örat uppfatta utomhus. Genom att mäta vid vilka frekvenser du har en topp, så kanske du kan göra mindre justeringar som har stor effekt, utan att förlora för mycket bröt.
Tittade närmare på din bild nu. Du kan göra stor skillnad genom att vrida ditt slutrör så att det pekar ”in” under bilen, eller rakt ner i marken. Påverkar mikrofonen då.
-
Har du analyserat vilken frekvens du har störst problem? Kanske kan bygga en frekvensfälla i form av ett slutet rör?
-
Kul att höra från er båda i tråden. Ledsen att jag inte kommit längre med bilen. Den ser ju onekligen blank och fin ut på din bild swompa.
Nu tjorvar livet till sig igen, kollegan sjukskriven och en annan får hoppa in. Jaja, det finns ett tillfälle för allt antar jag.
-
9 timmar sedan, Fredrik Svedjefält sade:
Fick du inte med en byggmanual till bilen. Noskonen sitter med 3 skruv 2st mot ramen där huven möter noskonen och en mitt under kylaren i ett trekantigt fäste som är skruvat i ramen. Tror det går att beställa en manual här https://westfield-sportscars.co.uk/showroom-brochures/special-editions/
/Fredrik
Hmm, vet inte om jag fick det. Men fästet är troligt en egen konstruktion av byggaren. Jag kommer att göra om det när jag vet hur det blir med motorn.
-
Det har varit ett tufft år i sin helhet. Precis när jag skaffade denna så fick jag temporärt en ny tjänst på jobbet och det blev en tuff utmaning. Samtidigt behandlades farsan för prostatacancer och sedan bytte han en höft. Sen blev det ny vardagsbil mitt i allt och fick flytta bilen till en lite mindre mekvänlig plats.
Är väl så sakta på väg tillbaka, skall bara få ordning på några grejor i Brf:en och bostaden samt skaka fram lite lovor.
Jag velar fortfarande hur jag skall göra med motorn. Ena stunden så vill jag köra wankelspåret men varje gång jag ser prislappen så ändrar jag mig.
Skall kolla på ett annat garage också, den står gratis där den står nu men det är en bit bort.
Hade varit jävligt skoj att få fart på den!
-
Jag hade nog gjort en hjälpram för att stötta de stora delarna, så att de inte deformeras.
-
1
-
-
Denna kommer nog många här se fram emot:
-
4
-
-
Kul motorval! Hörde ett sådant bygge med volvofemma på kinnekulle i somras. Lät fantastiskt gott!
-
Mycket trevligt bygge! Kör hårt!
-
Allt är ju en budgetfråga, hur billigt skall det vara?
Höjder kan lösas med scoop eller bula i huven.
Frigång oh mått på fälgar
in Däck och Fälgar
Posted
Jag har 15-tums hjul på mitt projekt. Det sitter wilwood ok och troligen sierraskivor. Står ingen mer spec i papperna. Jag har grovt mätt diametern till 310 mm. Långsiktigt vill jag helst ha ett par 13 tums fälgar pga vikt och utseende. Få fälgtillverkare anger sina mått och innermått i fälgen. Vilket mått skall man gå på? 13 x 25,4= 330,2. Är detta innermåttet diameter på en fälg?