axel.baur@gmail.com

Hehe, låter som det blir mer än glassåkning då...

Jag håller just på att uppgradera från Zetec 1.6 till 2.0, båda med original styrsystem. 1.6 passade bra till T9-lådan som var i, verkar även passa bra till 2.0. Tips är att hålla isär elen till motorn och allt annat då vi fick börja med att ta isär en befintlig kabelstam där allt var ihopväxt. Onödigt om du ändå vill uppdatera senare. 90 hk duger egentligen bra till min glassätar-Pegasus, men 130 hk blir nog ytterligare roligare 😃 Just nu har jag hela Zetec rangen: 1.6 i original, 1.8 med vässade kammar från Kent och då 2.0 i bilen. 1.6 har i 7an gått strax under 1000 mil på 2

Jag får det till 46cm yttermått på bredden. Står de med nuvarande fästvinklar är det från mark till framkantens höjd 22-23 cm. Fästena står då för 5 cm, och de är en bit bak så borde komma ner på 16 cm eller så utan dem. Bra med stöd för låren 😃

Säljer de säten som satt i min 7a när jag köpte den. Då bilen är byggd av en båtbyggare antar jag att sätena är från en motorbåt. Tjock galon och riktigt bekväma. Jag (195 cm, 90 kg) sitter tajt i dem, de håller höften bra på plats. Tyvärr bygger de för mycket på höjden för mig, kommer inte ner som jag vill under vindrutan. 2 st, båda med nackstöd. Finns i Göteborg. Smärre skavanker på yttersidorna, syns inte när monterade. Perfekta för en glassätarbil, att bygga spelstation, lådbilen eller varför inte besöksstolar i garaget (för den som har merplats än jag...) Kom

Hej, Jag köpte en Pegasus 7Plus förra året och fick med en del extra som jag nu vill göra mig av med pga platsbrist. Detta säljs som ett paket. Prisidé 9000 kr/bud. Allt finns i Göteborg. Postas på flera ställen. Ursäkta fetstilen nedan, jag skrev texten på annat ställe. På sikt kommer även en Zetec E 1600 säljas, hojta gärna om den kan vara av intresse. En helt nyihopsatt Zetec 1800, aldrig startad. Nyborrat block med nya delar. Kolvar med lite högre komp och Kent "fast road"-kammar. 1800-motorn är ihopsatt av Elwa Motors. Tanken var en gång i tiden att köra med eftermarknads