K-son

Lite nya rörstumpar, binder ihop det nya U:et med motorfäste och ramen där förstärkningssträvan underifrån möter upp. Skulle det gå att plocka bort det jag målat rött? Tvärstaget ersätts med ett längre som möter upp de nya snedsträvorna, som hamnar längre ut.

Behöver få in ramen för de övre infästningen för bärarmarna men hur ska jag göra det på bästa sätt? Lite test, bygger som en U-profil innanför den befintliga ramen. 21mm mellan röret och motorkåpa. Eller om jag ska flytta röret lite längre utåt och sen dra ett helt nytt långt rör? Blir till att flytta det yttre bakre röret också, så det möter upp det nya röret.

Nya rör ditsatta. Har ca 100mm fjädring ute vid navet innan drivaxeln tar i. Om någon undrar vad en Volvo B4204T2 (inkl grenrör, turbo, insug, generator och lite annat smått och gott 😅) med en M56 låda och drivaxlar väger:

Rörbitarna som satt över har fått stryka på foten och dit med ett par under istället.

Ser bra ut. Hoppas att jag kommer dit någon gång 😅

Fått dit ett par rörbitar. Är detta för tajt? 2mm mellan motorfäste och ramen

Då har man lyckats med att få dit ett par rörstumpar i alla fall. Ursäkta röran...

Tackar för input. Lättviktshuben verkar schysst och kvalifikationerna var det ju inga fel på heller. Sen är frågan: stå och yxa med vinkelslip eller lämna iväg och få laserskuret....

Yttermåttet över "fästöronen" till bussningarna är 150mm, så de sitter ganska tätt. Sen är plattan till hjullagret 10mm tjock, S335 kvalitet. Gjorde mallen till de övre "fästöronen" igår också, är 150mm där också. Lättviktshub låter ju inte fel, vad är det för mått på den? Jag använder 850 framvagnsbussningar och sen 850 framnav.

Lite 3D-cad 😁 Vad tror ni om detta? Jag behöver förstärka på insidan, hur gör jag det snyggast? Blir i 3mm S335 plåt. Ska på lite fästen för övre bärarmar och stötdämpare. Vill bara vet om detta kan funka eller om jag är helt ute och cyklar.

Ja den kommer nog bli lite tung bak, ska försöka flytta fram positionen för förare och passagerare så långt fram det går. Letar stolar för att kunna få fram en passande sittställning, men har inte hittat några som passar in i budgeten än. Hmm kanske skulle bygga om den så det blir en single seater 😆 Skulle den vara för tung bak får jag väl hänga dit några frontvikter till en traktor eller nått på den 😅

Det enda jag funderar på i och med att jag vrider på kylaren: hur funkar det med anslutningarna på samma sida? Eller en polo kylare kanske är tillräckligt smal för att ha den på rätt håll. Mvh: K-son

Tackar. Ja motorn har bytt plats, hamnar bak nu. Kikade lite på polo kylare på skruvat, men hittade inga mått på den, från vilken årsmodell brukar man ta? Vore ju smidigt om det fanns en alu-kylare så kan jag svetsa om anslutningarna om det skulle behövas. Har idag även lämnat iväg uppgifter på grejer som ska fräsas fram till uprightsen bak. Samt beställt mer material. Hoppas bara inte det tar för lång tid att delarna ska bli klara bara. Mvh: K-son

Hej! Längesen jag var här nu, renovering av hus, kortslutning i kabel till verkstaden samt lite dåligt med motivation. Men har nu varit ute och grejat lite skulle detta funka tror ni? Är volvo s40 original kylare med original fläktarna, bara att jag monterat den på andra hållet. Anslutningarna blir uppe(in mot bilen) och nere(ut från bilen) Expansionkärlet blir att montera högre än kylaren. Eller finns det någon annan kylare som skulle kunna passa bättre? Kartong urklippt efter mått på en IC från KL-racing Mvh: K-son som hoppas motivationen är tillbaka.

Stålrör i någon speciell kvalitet? Ska jag köra samma(kvalitet inte dimension) som bärarmarna? Vilken dimension på ledlager? CAD, sånt lyx har inte jag 😉, inga dämpare än heller, så får bli lite try and error, sen 😁 Blir nog troligtvis stål i vipporna, funkar 2mm?

Hej! Jag hoppas denna post hamnar rätt. Har hittat en intercooler som skulle passa perfekt på mitt bygge, fast som vattenkylare. Men då anslutningarna är på samma sida och jag antar att man vill ha en anslutning uppe och en nere. Så där måste jag svetsa om dem. MEN kan jag använda en intercooler som vatten kylare? Mvh Patrik

Sitter och funderar på att bygga pushrods på mitt bygge. Det jag undrar är vilket material ska man bygga själva stängerna(pushroden) i. Hur räknar man ut själva vippan, vilket material ska man ha i dem? Mvh Patrik

Svarv nu snackar vi lyx, har tyvärr inget sånt, har någon gammal på jobbet, men vet inte skicket på den. Annars finns det väl de som tar (bra)betalt för att svarva åt mig 😁

Tackar så mycket swedishGT40. Har fått fatt i en styrväxel. Den borde komma nästa vecka någon gång. Men det lär komma frågor om hur jag ska dela den, för att korta den.

Tackar ännu en gång för snabba svar! swedishGT40: jag måste erkänna att jag inte kollade så noga 😊 Rikard Larsson: tackar nu vet jag hur den ska se ut Kjelland28: skulle du kunna tänka dig att sälja den?

Tackar för snabba svar och bifogar en bild på en av styrväxlarna jag har hittat. Då det inte står om det är en ZF eller inte. Hoppas att ni kan identifiera den åt mig.

Jag är på jakt efter en alu styrväxel till en Volvo 240(då sellholms kortslagiga drevsats bara passar i alu modellen) Nu till frågan: hur ser jag om det är en alu eller stål styrväxel? Jag har hittat några styrväxlar på bildelsbasen. Eller har ni tips på andra styrväxlar?(som går att få tag i Sverige, utan tull och moms😉)

God förmiddag! Jag är på jakt efter ett elschema över kabelhärvan till ovanstående motor, om det är någon som har. Sen undrar jag om det går att använda motorns original givare, har tänkt köra med ett MS alternativt VEMS.

Då har man fått lite gjort: Jag och min sambo har köpt nytt hus, så har varit mycket med det, samt att göra i ordning vårat nuvarande hus för försäljning. Fått lite tid att skruva ur motorn ur S40:in, så den är hemma nu Skaffat material till bärarmarna Försökt klura ut hur jag ska bygga en jigg till bärarmarna Försökt klura ut hur bärarmarna ska se ut, längder och vinklar Kikat på hur stora spacers jag kommer behöva Slipat rost på bakaxel, roligaste jobbet som finns Börjat strippa ner motorn Motorn hemma Ställt upp hjulen för att mäta för spacers Framhjulen uppställda också

@gka: Jag behöver spacers för att flytta ut hjulen så de inte tar i chassit. Fick fälgarna väldigt billigt och de är så jäkla snygga, tycker jag. Så blir nog spacers nu, då en supra bakaxeln och framaxel inte passar inom budget just nu. @Bronto: Om det är Volvo motorn du menar så har jag en redan, men tack ändå. Patrik Som måste få tummen ur och jobba lite på bilen igen samt ladda upp bilderna.