Arto

Saknar nästan doften av spackel Jag gillade annars slippappershållare enl. bild för dom stora ytorna. (Biltema Slipfil) köpte två stycken. Den ena slipade jag ner förstärkningarna på översidan för att göra den mjukare. På med 80 eller 100-papper och sedan slipa "i kors", d.v.s. köra några drag snett med slipklotsen i typ 45° åt ena hållet, sedan 45° åt andra hållet. Det är viktigt att vinkla om ofta, då tar det på rätt ställen och avverkar som fasen om man har riktigt grovt och friskt slippapper. Det finns andra långsmala böjliga slipklotsar att köpa men jag gjorde egna "specialare" i glasfiber och limmade på för kardborrefäste. Början på filmen nedan visar principen vid grovformning (även om det är en skitliten spackling), Killen kör i olika vinklar med en fil men det kan lika gärna vara en långsmal slipklots. Det är viktigt att vara lätt på handen och inte trycka för hårt, bl.a. för att slippappret då inte sätter igen så fort. Tååålamood, mycket tååålamood så bir det finfint till slut

Vad kör du med för grejjor, slipklots(ar)/slipmaskin/grovlek slippapper etc?

1. Vedde( 2 mat, 1 köra) kan hjälpa till att hålla i det som vanligt. 2. Fredrik Pousard (fege) (1 mat, funktionär, guida vedde under minuten...😉) 3. Jari Kinnunen, 1 mat men ingen körning 4. Torbjörn Paulson, tpau (1 mat, 1 köra) 5. Alex Bergsland (DomiSeven), 1 förare, 1 mat (men kanske även 2 till som äter och åker med, en 13 och en 15år. Utredning pågår). 6. Lupus , 1 förare , 1 mat - men med samma brask lapp som vanligt 7. Sören Aronsson (Pedalen) 1 förare, 1 mat 8 Per Lindberg 1 mat och 1 körning om inte bilen är såld 9. Roland Käll 1 mat, funktionär 10. Joacim Järkeborn (jocke4u), 1 mat, funktionär fram till ca 13 11. Lars Andersson 1 körning 1 mat 12.tomas alexandersson 1 körning 13. Andreas Svensson, 1 mat, och köra, samt hjälper till. 14. Klas Hagström (007am), 1 mat, kan hjälpa till med ljudmätning 15. Dag Eriksson 1 mat 1 köra 16. Magnus Viktorsson 1 mat 1 körning 17. Tomas Alexandersson, pass flaggvakt 18. Tomas Danielsson, 1 körning BMW E36 19. Stefan Larsson 1 körning och 1 mat 20. Arto Rajakangas, 1 körning, 2 mat 21.

Bra jobbat Robban & stort Grattis till SFRO-1 , kul att se dina framsteg! Dom översta två trekantiga modellerna sitter i skottet. Plåtarna i mitten med bockade kanten tror jag är dom som bildar underdel (botten) när du monterar plåten med hålet för momentstaget (nedersta plåten). Jag hade samma huvudbry med dom tjocka plåtarna Dom är tänkta att sitta i kläm mellan instrumentpanelen och plåtprofilen där dörrgångjärnen sitter. Dessa bildar en förlängning på karosskanten där dörrlisten monteras. Jag vet inte riktigt själv hur det är tänkt i slutändan och tyckte det var roligare att knacka till nya/egna med en kant som svänger ut för att gummilisten ska täta. (se bild). Hur som helst: Dom kan monteras sist och det är lämpligt att vänta tills karossen sitter helt injusterad på plats.

👍Fasen så flitigt och bra jobbat, stort grattis! Japp, handslipa gäller, och det går finfint att få till formerna med snabb avverkning om man kör med tillräckligt grovkornig slippapper. Värsta jag körde med vid grovspackling i början (med viss försiktighet) var 80-papper. Det var kanske i grövsta laget men funkade bra för mig, annars 120-180. Sedan slipgrund och gå på med finare korn. Maskinslipning är svårt, speciellt när formerna är rundade. F.ö. är det nog helt omöjligt (tror jag) att få en första-lack på en glasfiberkaross att hålla sig fin i längden. Det vill gärna röra på sig och bli sjunkningar. Att låta den stå i solens värme och UV-ljus så ofta och länge som möjligt hjälper en del man inte helt. Det kan därför vara lämpligt med en vanlig enkel solid acryl som inte behöver klarlack till att börja med, sedan lacka om när det satt sig några år senare. Lycka till och mycket nöje!

Det verkar som den sliter lite däck, faktiskt .....🙂

Jag kör med samma uppsättning från Borla och Maxx ECU, är helnöjd. Jo, det sved rejält vid betalning och gör kanske det mer nu om man ska handla jämfört med vad det gjorde då? Alternativet Jenvey ska ju även det hålla bra kvalitet enligt ryktet. Du måste väl antagligen bestämma dig för om det är värt insatsen för dig, billigt blir det inte. När jag resonerade, stötte och blötte med mig själv kom jag fram till att priset inte nödvändigtvis är det samma som kostnaden, skyllde på att slutnotan framgår när man så småningom säljer skapelsen. Liiite borde man väl få tillbaka då men förhoppningsvis en hel del valuta under ägandetiden. En helt annan tanke som dyker upp är att Webrar är trevligt det också om dom är i gott skick och rätt bestyckade, tycker lite tvärt om att det kan vara sexigare och förgasare kan ju faktiskt vara väldigt bra, varför vill du byta?

Tack för bilderna👍. En liten aning tight på längden verkar det som men annars perfekt ju Tycker det är bra om den når hela vägen ner till golvet men din bil står ju på hjul-dollysar så, bra nog för pengarna.

Vad bra! Lägg gärna upp någon bild vid tillfälle så man ser hur den sitter. Jag är inne på att göra samma investering.

Biiildeeerr

Jamen vi vill se byggbilder, hur går det?

https://www.biltema.se/bil---mc/biltillbehor/bilkapell/helkapell-406-x-165-x-120-cm-2000042779 Kan de va nåt i ett utrymme som skitas ner?

Texten säger Ford GT40 men bilderna verkar ju vara på en helt annan bil, Ford GT😬....

Kul och trevligt med ett bygge till här på forumet!🙂 håller med Daniel om att ta god tid på sig. Se till att stanna sova etc. vid behov. Du har väl en kompis med dig som kan köra om du blir trött? Resan blir alla gånger trevligare om man har någon att dela med. Ett helt annat tips är att bli medlem här i klubben och få tillgång till samma fina rabatter som vi får. Jag har utnyttjad dom friskt. Lycka till och se till att hålla oss informerade om fortsättningen.

Bra @Hansol! Jag utgick från att det var SGT-spindlar. (Eller rättare sagt GPD Developments som är lite mer kunniga i aluminiumgjutning än vissa andra 😱). Undre 130mm, övre 405mm mätt från centrum hål till vinkelrätt, planet, undersida ram. Det är aldrig fel att göra fästen med tre hål där mittenhålen ligger i utgångsläget. Det kan ju vara kul att prova. Det som är nackdelen är att den här typen av bakvagn är så förbaskat kinkig så det är inte bara att flytta. Så fort man rör något så sticker allt annat åt skogen, har man en gång fått till det vill inte jag iaf. röra det😆. Det kan nog underlätta rejält om man lyckas placerar hålen i en tänkt radie från bakre leden i ride height så man får behålla caster. Det kan verka larvigt men det kommer att påverka.

Tänkte att det liknar SGT väldigt mycket men såg sedan att det ju är min kärra😆 Kollade i pärmen men hade tyvärr inte stoppat in den skissen. Min bil är inte så lätt att mäta på för tillfället men det finns flera, återkommer.

Jag har ett litet urtag för fördelaren i det som motsvarar ditt rör. (För säkerhets skull så har jag ingen fördelare så problemet är dubbel-borta.) Utseendemässigt tycker jag inte det spelar någon stor roll, däremot kan det vara sexigt med tennisbollar i trattarna.😆 Du har bra tempo, kul att du postar & ser fram mot att följa.

Lycka till, hoppas du hittar vad du söker, ju fler vi är desto roligare blir det🙂

Ju mer jag tittar på ramen desto mer fundersam blir jag då inte ens dom raka rören möts i punkter utan sitter förskjutna på många ställen. Många alu-plåtar verkar sitta med några enstaka skruv. Lite märkligt kan jag tycka men det går nog att fixa till lite bättre. Nu var det ju samma sak med min ram men den den här är i mina ögon mer tveksam.

Japp, GT40 är en jäkla skitbil, opraktisk, bullrig, varm, svår att komma i och ur, parkering på "vanlig plats" vid matvarubutiken går bort etc. Meen den är alldeles underbar Den där activepowercars: Intressant, kan vara ett ämne att utgå från. Det finns en hygglig chans att hjulupphängning och geometrier är bra om chassifästena hamnat rätt. Det jag reagerar på är ramens brist på trianguleringar, i vissa vyer finns ju ingenting alls. Det kan tyckas att det finns utrymme för förbättring med lite rörstumpar på väl valda ställen. Eller, om konstruktören räknat in limmade och nitade aluminiumplåtar som ska ta lasterna men jag kan inte se några sådana på bilderna heller?

Får ju lite blandade känslor förstås men allt har sin tid. Fantastiskt läcker bil byggd med känsla och en massa fina detaljer, Grattis Micke! Hoppas du hittade en värdig köpare och att du är nöjd med utfallet.

Riktigt kul att se att flitens lampa lyser i Vällingby, blir en frän bil det där👌

Vad kul! Jag ser fram mot att följa bygget. Lycka till och mycket nöje!

Tack för arrangerandet alla ni som ordnar detta åt oss, och tack alla trevliga deltagare👌! Jag har fått ett event till att minnas. Det här blev en fantastisk dag, trots lite bränsletrycksbekymmer och laddning som krånglade på slutet blev det lite körning ändå. Även kvällen innan med maten och prat med trevliga människor var kanon Det kommer förhoppningsvis film lite senare....

Det där är jäkligt lätt hänt vilken tur att det inte blev värre och huven går att rädda. Även jag har kommit hem och upptäckt att allt inte var låst ordentligt😨, hade då turen att det var en kortare körsträcka i sakta tempo.