Jump to content

Hogge_gt40

Forumdeltagare
  • Posts

    39
  • Joined

  • Last visited

    Never

Reputation

0 Neutral

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Njae, det är en 3,0:a GTA maskinerna kostar en del fortfarande. Hoppas på lätt bil och att effekten räcker ok. Vi får se efteråt.
  2. ca 310 hk Motorviikt utan vätska men med agg 145 kg Bil blir hyffsat lätt. Vetifan vad som hände med bilderna? Blev lite suddiga. /H
  3. Tjena Är unkis i to-sön så pilsnern och ideerna lär flöda. Polarn är ev sugen på gt40 på värmdö, vad vet man om den? hogglas@gmail.com 0707981774 Annars har jag testmonterat kaross för inspiration och fundering. Motor, ja i nuläget Alfa 24v 3,0 med andra kammar, separata spjäll, grenrör.
  4. hoffman wrote: Mycket imponerande Håkan! Ser fantastiskt bra ut och framförallt lätt och smidigt,fina bärarmar och geometri. Känns som att det är dags att göra en liten besiktning framöver. Med vänlig hälsning Peter H Välkomna! Bulle och kaffe kan ordnas. I vår börjar det se trevligt ut, Gått lite upp och ner här med som hos dom flesta. Får lite extratid nu i jan-feb så då kan flera pluggar lösas. Väntar närmast på lev av pedalställ och rattsång- Vem har ni kört som SFRO gubbe? Lars Torngren? 😃
  5. Tjena. Dagsläge för mig. Kaross plastad Ram byggd Skall montera/ Bromsar Tankar Styrning För att kunna SFRO 1:a i vår. Motor inpassad, riktiga motorn kammar ställda (Alfa v6, 3.0 ca 320 hk med insprut/spjäll)
  6. Tjena Tokvaxa eller enklare pensla 2 lager släppfilm (polyvinylalkohol) Finns där dom säljer plast. Kolfiber funkar med polyster eller epoxi men vill man ha det synligt är epoxi rätt. Stora fördelen med epoxi är att det inte krymper vid härdning. Nackdelen är allergi risken, framförallt vid inte helt uthärdad slipning. På med ett jämt lager epoxi Vänta tills det precis går att göra nagelmärken (inte längre) på med lite epoxi igen, matta, stryk ut epoxi och mätta så att ytan helst är matt och inte blank av pölar. Sen när man lat lagren är det super att lägga tex ålderbeständig plast eller plastfolie och vacumdra eller pressa lite så lagrena verkligen ligger ihop. Värme är "da shit" för att få det att härda bra. Glöm att få bra resultat i en ojämt uppvärm lokal 20 gr under hela epoxi tiden Polyester är inte alls känsligt för det. OCH blanda epoxi supernoga. Aldrig rollers på epoxi, blir bara luftbubblor. Håkan
  7. Vi har ingen supertidsplan, men vi har båda byggt en del saker och för mig är det här klart enklare och jag vet redan nu hur mycket av det hela skall utformas så det är bara att köra rakt fram. En "fulkaross" i ett stycke gör jag nu inom 2-3 månader och sen får vi se hur mycket jag hinner på ett år. Ronny bygger 2 st chassin med hjulupphängningar. Fråga om 12 månader igen Henrik /H
  8. Många övriga delar på gång. Situationsbild som fixats lite med sidofönster. Men grunden finns nära. Ev en liten vinge ibak. 😃
  9. http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=30366 Men kort om det hela så har jag bestämt mig för att köra Alfa 24 v 3.0 v6 Trimmar på det hela lite och hoppas på ca 300hk (nästan) Så härligt ljud i dom maskinerna. Uppdatera tråden enligt länk ovan men u börjar det snurra 🙂
  10. http://images.google.se/images?hl=sv&safe=off&btnG=S%C3%B6k+bilder&q=cable%20shifter&tbs=isch:1&biw=1362&bih=636 http://www.californiamotorsports.net/ http://www.imagewheels.co.uk/pages/wheels_cast.html http://www.roadsters.com/wheels/ http://www.alumilite.com/HowTos/TailLightCastingEquipment.cfm http://www.race-car-replicas.com/rcr917_photo_album.html http://www.race-car-replicas.com/rcr917_photo_album.html http://www.elektro.com/~audi/01E/v8info/ http://www.renegadehybrids.com/ http://www.kitcentral.com/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=15674 http://www.elektro.com/audi/01E/ http://www.quaife.co.uk/Audi-A6-01E-Quaife-ATB-differential http://www.butlerbuilt.net/products/air_mgt_systems/air_mgt_systems.html http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=15331019
  11. hoffman wrote: Jag har privelegiet att bo nära Ingarö,så jag kommer nog terrorisera dig med besök i sommar. Känns som att man skulle kunna lära sig en del om gjutning. Mvh Peter Då kan jag lära mig lite om motorer då. Hängde inte riktigt med i alla svängarna kring motorn i "motorstället". Den måste jag fråga mer om.
  12. Ruta Lotus exige/elise Opel speedster
×
×
  • Create New...