Mikael Nordin

Trevligt! Blir väl med sprut av nyare sort eller oldschool förgasare?

Så det blir ner i V8:a träsket då alltså. Har ju själv precis kommit upp ur det träsket och duschat av mig, men visst har det sin charm. Vilken motor har du tänkt bygga på?

Synd du inte sålde i höstas för då hade jag varit intresserad... ja, ja vad blir det nu för bil då? Med vänlig hälsning, Mikael

Sålt, tråkigt! Vart i Sverige skall den tillbringa sitt fortsatta liv?

Då har ytterbanorna från Force Racing kommit Fram blev det 2,5" och bak 3" Blir bra detta, börjar nästan luta åt silvriga centrum istället för svarta. Vad tycker den samlade expertisen? Måste bra nämna att Carl på Force är grym! Har ni möjlighet, köp fälgar av honom!!!!

Alltid skoj med bankörning! Jag e på!!!

Köpte den beggad men oanvänd av en på Rejsa.nu. Nya köps de bäst direkt av Reverie eller av Demon tweeks. Är tyvärr inte billiga...

Då har man fått ur den gamla stolen och monterat den nya. Blir bra det här (även om fotot blev sådär) Har oxå köpt mej nya bälten. Lätta och fina. Är gjorda för Caterham men verkar trivas även i en Tiger Har dock ej hunnit slutmontera dessa ännu.. Har även påbörjat projekt "13" banfälgar". Blev fälgcentrum från Radical/Image, skall nu bara kompletteras med fälgbanor. Hör gärna av er om ni har 13" banor med 18 monteringshål att sälja.

Tråkig förstadag för tråden!!!! Har ju följt dig på Garaget och din egna sida sedan du köpte bilen så man vet ju att det har tagit lite tid. Men jävlar va bra det blev!!! Beställde du buren från Marc eller bockade du själv? Blir det någon bankörning under 2019? Hade varit skoj o se bilen in action. Eller är den för fin nu...? Hur som helst, grattis till en finfin bil! Med vänlig hälsning, Mikael

Thule och trailergruppen e samma kanske? Tror jag kommer bli nöjd jag med! Har tyvärr inga rörbitar liggandes, har du kollat ebay? Borde gå att köpa något mc-system billigt...

Hallå Det är en Trailergruppen bc 1300 med lastvikt på 820kg. Känns stabil och bra! Hur går det med motorbytet?

Då julen börjar närma sig kände jag att de va tomt i garaget så jag blev tvungen att komplettera vagnparken med en biltransportkärra Nu kan man fira jul i lugn och ro med vetskapen att man kommer till och från banorna smidigt nästa år God jul o gått nytt år på er

Lite sen uppdatering men bättre sent... Då har man nog tagit den sista svängen med bilen för denna säsongen. Kan sammanfatta det hela med ett ord. Skoj Bilen har också fått lite kompisar att snacka med under vinterdvalan. Vänstersidan av garaget är lite piggare än högersidan dock

Fick mailet och betalade medlemskap nyss. Mvh Mikael

Gött och grattis!!!! Har du något namn på besiktningsmannen? Kanske dags att kolla med Dekra omen bec kan få T12bf...

Hur gick detta nu då? Kan man lita på Dekra i Trollhättan eller inte🤔

Fin bil! Var besiktigar du i morgon? Lycka till!

Ser bra ut! När du ändå gör eget fäste för slaven, gör ett "band" över ryggen på slavcylindern så flexar inte höljet. Typ en sån här. Bilden längs ner på sidan. Se länk: https://www.google.se/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjsxemH2vbdAhVC2SwKHYVoC0EQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.hayabusa.org%2Fforum%2Fthreads%2Fclutch-slave-cylinder-support-brace.147462%2F&psig=AOvVaw0nK6UU0IMCfZ4Kv6ROwo3r&ust=1539083256165464 Tyvärr går ofta dessa cylindrar sönder när man kör förstärkta fjädrar i kopplingen. En billig försäkring när du ändå håller på och bygger...

Hallå Såg på Westfields owners club att en sålde huvudcylinder med slang, fäste för pedal osv till Hayabusa. Borde du kunna modda. Så här ser den ut. £75 vill han ha men går säkert att pruta.

Gött att se och grattis! Hur gick du tillväga för att få T12bf och var gjorde du regbesiktningen?

Ser ut som det är bec som gäller både om man vill köra bana eller äta glass alltså😉

Jo då. Westfield, Mnr, Mk och Tiger bygger med mc motorer fortfarande. Sen kan man ju ställa sig frågan om det räknas som Locost. Är väl bara Caterham som lämnat mc-motorerna för att fokusera på Zetec och Duratec i stället. Sen tror jag på en liten nytändning här i Sverige när det gäller bec. Många gamla bilar som inte rullat så mycket på senare år har fått nya ägare (mig själv inkluderat) som är kör sugna. Kan ju hoppas att detta forum kan blomma upp igen och dra med sig lite nya byggen och äldre för den delen. Hoppas att träffarna 2019 blir Bec täta. Verkar faktiskt som Göteborgs sportvagnsklubb har några medlemmar som kör Bec. Fege (Mnr R1), jag (Tiger Gsxr 1000), Håkan (Rush R1), Per Löveryd (Rush Haybusa tror jag) så deras banträffar och sprint serie (konbanekörningar) kan rekommenderas

Har gjorde lite research på nätet och kommit fram till att det bara verkar vara Caterham som hänger (hängde. Tror inte de bygger med mc motor längre) upp motorn i gummiupphängningar. Mnr, Westfield, Mk, Tiger, hänger alla sina motorer stumt i chassit. Sen vad som är bra eller anus vet man nog inte för än man testat båda.

Ok. Jag har faktiskt aldrig kört en vanlig 7:a så har inget att gämföra med. Beror väl oxå på om bilen skall gå stenhårt på bana eller om man vill köra lite bekvämt på gatan. Jag stör mig inte på att ljud skulle gå genom chassit pga stum montering i min bil. Snarare possitivt då man vid stum montering känner av bilen bättre enligt mitt tycke. Är så mycket annat som brötar och klonkar på en bec så det spelar ingen roll ljudmässigt. Om man kör den stumt monterad blir motorn också en del av chassit och kan öka vridstyvheten i chassit om man bygger fästena/förstärkningarna rätt.

Skall du inte montera motorn stumt? Ser ut som gummibussningar i fästet. Släng en koll på hur Mk har löst motorfästet/förstärkningarna av chassit på deras indy. Då får du lite stabilare chassi i samma veva. Skall du köra med el-back eller back låda.