Jespervejby
-
Posts
47 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jespervejby
-
-
Kan ev komma över Yokohama A048 men de verkar vara tillverkade 06. Inte mycket använda, dock...
Vågar man ge sig på det eller är de för gamla?
-
Någon som har 4 bra "sjuadäck" liggande? Inga rena r-däck då jag mest kör gata.
-
Japp, så får det bli, tack
-
Hej Christoffer, precis så tänker jag med, kanske utan expansionskärlet men i övrigt samma. Vilket anslutning satte du i insuget? typ av gänga osv.? I mitt fall är den även pluggad i underkant, vågar inte lossa på den för då läcker det väl ut kan jag tro...
-
Bra och fina förklaringar @guldgroda , supertack.
Tack även @tpau & @therealpinto för input, 🥳
Ingen som råkar veta vilken anslutning man skall använda i insuget för kylvattenevakueringen?
-
Hmmm @tpau, det kanske är klokt att låta överskottet ta vägen nånstans. Men kopplar du bara "övertrycket" genom den transparenta slangen till kärlet? Drar systemet själv tillbaka vattnet sen då?
-
Har en Pinto med dcoe webrar där kylvattenuttaget (till värmepaketet?) på insuget är pluggat, likaså lilla anslutningen på vattenpumpen. Har inget expansionskärl... Krypande känsla att det inte är riktigt OK.....😨 Någon som kan hjälpa mig med hur det bör vara och vilka grejer jag behöver?
Tack/Jesper
-
Ingen som vet var den kommer ifrån?
-
Hej, jag satte i denna med gott resultat, får ju tillbaka spaken lite utan för mycket meck, kanske kan funka för dig? Fin kvalitet tyckte jag iaf😎 Då jag hade original tidigare fick jag shortshift på köpet. Går inte att jämföra, vilken skillnad. Bytte även sadeln..
https://parts.westfield-sportscars.co.uk/index.php?route=product/product&product_id=251
lycka till och gott nytt år
-
-
Hej, du råkar inte denna liggande kvar?
-
-
On 2018-10-22 at 10:16, therealpinto sade:
Inte direkta tips, det handlar ju om att gänga in en vakuumanslutning i varje runner i insuget, sedan dra dessa fyra slangar till en gemensam liten kammare och från den en slang till fördelarens vakuumklocka. Som strypning kan man använda till exempel munstycken/trådledare till migsvets.
Vill man köpa en fördelningskammare så säljer en del tuningsiter något de kallar "vakuumstation", kan funka, alternativt så kan man också hitta förgreningsblock till pneumatik på till exempel Ebay ganska billigt.
Sedan håller jag med om att ett tändsystem där man kan programmera en kurva är det bästa, men även det bör ha en vakuumsignal för att ge riktigt bra körbarhet och ekonomi.
Gustaf
Hej Gustaf, bra info supertack. Hur mycket vacuum skall fördelaren ha? Tänker att det måste väl påverka fördelaren och tändkurvan olika beroende på hur mycket vacuum man har, eller?
-
On 2018-10-19 at 08:07, therealpinto sade:
Grejen med vakuumsignal på motorer med separata spjäll (som dubbla förgasare) är att signalen från en enskild runner kan bli rätt ojämn. Lösningen kan vara att ta vakuumsignal från flera runners, ibland med en liten utjämningskammare emellan, kanske också med en strypning i ledningen till fördelarens vakuumklocka som gör vakuumet jämnare dit.
Det brukar vara värt att prova om man vill ha bra körbarhet i bilen. Ska den bara gå bra på maxlast (tävlingsbil) spelar det mindre roll.
Gustaf
Har Du tips på grejer som funkar?vad skall köpas och hur skall det kopplas ?
tack på förhand👍
-
-
Spännande detta. Mailade med Misab som gjort insuget jag har på min och de säger att man inte kan ta vacuum därifrån.
Anledningen är att det med 2 45webrar blir vacuumet för stort och således funkar inte det då...
Spännande och se din lösning @guldgroda hur den funkar. Har du förgasare med? Beställde du med fast eller programmerbar kurva? vad fick du pynta?
Ha det gött!
-
Tack Gustaf, den siten var ju verkligen toppen. Det blir till o koppla in igen👍
-
Hej!
Någon som har erfarenhet av denna?
Har idag en original med borttagen vacuumslang och mekanisk brytare och tänkte det kanske är läge att byta upp sig men kan för lite om detta. Annat bra förslag? Motor i övrigt Pinto med 2x45 Weber,, portad och lite vassare kam.
http://www.burtonpower.com/distributor-non-vac-most-sohcs-exchange-ft299sp.html
-
Just så 👍 tackar
-
Tack Nisse. Fint kit men den kommer nog slå i instrumentbrädan, kanske finns något vinklat?
-
Någon som har shortshift lösning till en typ9-låda liggande? Gärna med kort spak....
-
Någon som har en varvtals begränsare liggande? Skall vara till en förgasarpinto..
-
Fixat🤗👍
tack för hjälpen och trix alla!
slutade med en rostfri fullflödesdämpare 500mm x 150mm från Rakarör i Mölndal. Bra pris och leverans på ett dygn, toppennöjd✌️.
svårt med vinkeln från kollektorn och bakåt, skulle vilja haft den utmed karossen mer men hyfsat nöjd alla fall. Lagom ljud, tycker jag . Får se vad besiktningen säger.... tycker det låter mer från insuget av 45:or a....
ha det!
- 2
-
Har fixat detta nu👍😃
Säljes Locost Super Seven Luego
in Amatörbyggda fordon säljes
Posted · Edited by Jespervejby
Dags för någon annan att njuta av denna, används för lite så nu är det dags.
Luego byggsats, Sierra drivlina.
2,0 Pinto med Weber 45:or och annan kam enligt uppgift.
Typ9-låda med shortshift.
Fint skick och allt funkar.
120.000kr