Toobb
-
Posts
28 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Toobb
-
-
Tja!
Söker en vindruta till min Westfield SEiW.
Någon som har en liggandes? 😃
Lånad bild från Westfield!
-
Hej,
Bygger på en Westfield och har äntligen kommit så långt att karossen ska på!
Går smidigt tycker jag men har en fundering på bakdelen.
I manualen står det att karossens bakre infästning (en av bilderna) ska fästas i undersidan av ramen (som även den syns på bilden) men då tycker jag att det bryter lite väl mycket vid burinfästningen..
Hur har ni gjort på era Westfields? Har den gamla karosstypen med avtagbara skärmar.
Tar gladeligen emot andra tips/tricks och do's and dont's 😃
Tacksam för svar!
MVH
Tobias
-
Nja inte helt sant.
Jag har godkänd dispans 20kW/100kg utan att ha katalysator 🙂
edit: och jag har inte mutat nån eller dragit någon avancerad vals i min ansökan 😆 skrev bara inget om katalysator...
-
Hej!
Det verkar finnas dubblett på forumet eller nått?
Vet inte hur jag hamnade där men denna url'en var ju inte helt rätt 😅https://forumtest.locostsweden.se/index.php
Kanske är gamla nyheter och något jag missat...
-
Hej!
Har ni tips på en smidig oljesticka(och rör) som även går att använda i andra bilar än den är avsedd för 😀?
Jag har Saab B235 där jag inte riktigt är nöjd med hur oljestickan tätat emot tråget, har någon form av Ford sticka idag.
Ni som byggt med Saab motorer, hur har ni löst det?
Jättetacksam för all input!
MVH
Tobias -
Kul! 😁
Kommer den komplett med hjulupphängning osv?
Vad blir det för spis? -
Hej!
Jag har en pallvagn/mekvagn som jag behöver bli av med!
Oklart vilken maxvikt den klarar men min superseven på ~500kg funkar fint 🙂Står i vägen så avhämtning så fort som möjligt är önskvärt!
Pris: Ge mig ett bud men kanske 500kr? En låda öl?
In action!
-
Hej igen,
Har tittat på hur jag kan få dit bältena på min Westfield. Ramen är av ett något äldre snitt (har köpt den begagnad) där bältes rullarna ska sitta bakom bakplåten, likt detta:
Kan inte se några direkta fel att göra på detta sätt om jag tolkar SFRO boken rätt ?
Alternativet jag funderar på är att göra likt dem nyare ramarna där bältesrullarna sitter vid golvet bakom stolarna mao svetsa dit ett nytt fäste bara.
MVH
Tobias -
Hej!
Jag söker 3-punktsbälten passande en Westfield Seiw.
Allt av intresse!
Med vänlig hälsning,
Tobias
-
Kostar? 😊
-
Kapar tråden och kastar in ytterligare en bältesfråga! 🙂
Är ett 6-punktsbälte ett godkänt alternativ? -
Grym respons! Det tackar jag för!
@daromer - har Saab spis i min med 😊
Har varit inne på ett Odyssey 680 / Red Top 20 men det kanske funkar lika bra med ett lämpligt MC batteri?
-
Ca 0,5-1m 😊 -
On 2020-05-05 at 16:25, bexander sade:
Ett sätt att göra övergång mellan olika kabelareor eller för den delen bara dela upp en kabel i flera ledare hyffsat kompakt är att sätta på ringkabelskor på alla kablar och sedan bulta ihop dem. Funkar smidigt upp till totalt fyra kablar. Bra att använda konisk spännbricka i skruvförbandet. Klippt fjäderbricka är inte alls lika bra. Sedan isolering utanpå.
Går förstås med fler än fyra kablar också men då börjar det spreta och blir inte alls lika kompakt.
(Skruven på bilden blev väldigt liten mot vad det blir i normalfallet men jag hoppas principen framkommer)
Denna variant har jag missat! Får bli på det sättet 😄
Fortsätter denna följetång - hur grov ledare brukar det behövas till generatorn? Tyvärr saknar den märkning men har Toyota anslutning om det säger något 🙂 -
Stort tack för er respons!
Kommer justera och kasta upp en ny revision! 🤓
Anledningen till så många relän var att jag gjorde det lätt för mig och enbart drog en PLUS till knapparna brädan och enbart tändtrådar tillbaka till respektive relä.Starten ska dra 210 A och kabeln jag köpt ska enligt ÅF klara 240 A och kabellängden är cirka 1-1,5m.
Har lite huvudbry med ovanstående 35mm2 dock.
Hur har ni gjort med uppdelningen av "batterikabeln" (i mitt fall 35mm2 från batteriet)?
Från huvudbrytaren behöver jag ju gå till - startmotor , generator och till huvudsäkring.
Vare sig på startmotorn eller generatorn får jag plats med två 35mm2 kabelskor..
Borde jag köpa någon sorts kopplingsplint och montera direkt efter huvudbrytaren, likt denna:
Även delningen efter huvudsäkringen stör mig 😛 efter säkringen tänkte jag gå från 35mm2 till två 10mm2 (en till vardera huvudrelä) utan att säkra av respektive 10mm2
Har sett detta göras i massor av byggen men är skolad i 230-1000V och då är det ett big no no att gå ner i area utan att även säkra ner.En sån här tänkte jag använda för att dela upp det:
Vad tycker ni? Borde jag montera en sån här istället? Så jag säkrar av respektive 10mm2 enskilt.
-
1 timme sedan, Norlin sade:
Ingen uppgift är för liten för att krångla till i onödan 😉
Med tanke på ditt arbete utgår jag ifrån att det är ett professionellt program du använt och inget "gratis för icke kommersiellt bruk program från nätet"
Eller kort, vilket program?
Hah nej precis 😁
Programmet jag använder är AutoCAD så med andra ord inget gratisprogram. -
Hej,
Tänkte snart ge mig på att dra elen på min sjua och skulle vilja be om lite feedback på mitt elschema. 🙂
Har stulit vitt och brett från allt jag kommit över och anpassat det efter de funktioner som jag vill ha.
Hur tycker ni det ser ut? Vad ska jag ändra?
(Detta är ju en överkurs så det sjunger om det men arbetar med elprojektering så det kändes som ett måste 😆 )MVH
Tobias -
15 timmar sedan, Göran Nilsson sade:
Det ser bra ut och lika starkt som julabrännvin. Hur mycket rymmer tanken, 159 liter ?
Haha Jajjemen! 😂
Köpte bilen påbörjad så det är tidigare ägaren som byggt om den.
Blir en turbomotor och E85 så det lär gå åt rejält med sås 😄
-
Hallå!
En liten update!
Det blev tankband gjorda av rostfria remsor. Jättesmidigt att bocka och det sitter bra 😊
-
Uppar den här gamla godingen 😁
De flesta bildlänkarna har ju dött så ni som vet - vad är korrekt princip för att få till en korrekt sluten vevhusventilation.
Gäller en turbomaskin!
-
On 2019-10-22 at 20:36, Fredrik Svedjefält sade:
f-n allt gick bra utom i vanlig ordning fram lyktorna MC lysen
. 50R får inte stå på lamporna, bara bryta ihop och komma igen. fördelen är faktiskt jag slipper åka 8 mil tillbaka till Mjölby han gick med på att jag visar upp nya lampor hemma i Åtvid så kan dom verifiera att allt är riktigt. fick med mig en lista på vad det måste stå på lysena för att vara godkända.
20191022_153749.pdf 763 kB · 10 downloads
Nu måste jag jaga lysen vill ha runda små, är dom mindre än Ø160mm måste det stå ett M i en trekant.
Först och främst, jättefint bygge!
Jag har ett par lysen liggandes ifall du vill låna? Måste dubbelkolla så dem faktiskt är godkända dock...
Bor i Norrköping så det är ju relativt nära 🙂
En fråga på dispensen — finns det några villkor bilen måste uppfylla eller hänger det på om handläggaren väljer att godkänna eller ej?
-
Hej,
Jag donar sakta men säkert med min Westfield och söker nu en lämplig dash.
De jag hittat hittills:
Race Technology dash2
https://www.race-technology.com/se/racing/products/display-products/dash2
- Dyr men kan spegla informationen från ECUn via canbus mao inga extra givare för dashen krävs. Dock måste man köpa till kabel mellan ECU och dash för detta(150£) på dash2 eller en mjukvaruuppdatering(100£) på dash2 pro.
ETB Digidash2 Lite
https://www.etbinstruments.com/index.php?route=product/product&product_id=171- Mycket för pengarna, samtliga givare ingår. Dock lever denna sitt eget liv och kan inte dela signaler med ECU så dubbel uppsättning givare krävs om man vill ha samma info i ECUn.
Då till frågan, har ni några fler tips??
Erfarenheter av någon av dessa?
Budget ligger runt 3-7 tusen.
MVH
Tobbe
-
Satan va fränt!
-
Tackar för alla svar! 😁
Spikband låter ju smidigt, inga bekymmer med Sfro?
Rensar i garaget!
in Delar säljes
Posted · Edited by Toobb
Hej,
Efter bygget blev "klart" så har jag en hel del saker över.
Bilen är en Westfield med SAAB B235 motor (för info)
Bosatt i Norrköping så upphämtning sker där.
Första kontakt via PM.
MVH Tobias
Blandat smått och gott -
15001000 SEK inkl. frakt, hämtpris1000500 SEKLämnar inga garantier, därav priset.
Kortfattat: 3 st mätare Smith, solid state relä, 4st bruna saab spridare, oljefälla SAAB, mapsensorer saab, elektrisk vattenpump davies craig, bosch 044 inkl. fäste, urtrampningscylinder saab, expansionskärl med nivågivare, 2st nivågivare, omsvetsat saab insugsrör, växelspaksknopp 6vxl.
2st kabelhärvor till SAAB ej 100% komplett kan saknas vissa kontakter etc.(ingår i ovan)
Vidvinkel spegel 14" - 600 SEK inkl. frakt
Westfield vindavvisare - 200 SEK (svår att skicka tror jag)
Inte skitfräsch men absolut inte trasig.
Nedan saker BORTSKÄNKES mot avhämtning (förutsatt trevlig mottagare)
Koppling och tryckplatta (troligtvis SAAB) fungerade inte för mig med SAAB motor och BMW låda.
Downpipe 2,5" passar TDHL15t