Michael Th

påminner mig att för en 20 år sedan stod det en okelbo bil hos en viss Jan Högström i Marianelund i skåne.. bilen var utrustad med en bmc motor.. tyvärr hade jag inte dom 5 tusen han begärde.. så hem åkte ytterligare an Alfa Romeo alfetta gt.. han sålde på den tiden mest alfor.. Jag har alltid undrat vart den tog vägen..kanske er vagn ert bygge är helt klart roligt.. vad kostar dom enskilda delarna om man sas vill köpa en "byggsats" obs händig .. dvs kaross och schassie.

+ att man får packa om lagren/et med nytt värmetåligt fett med jämna intervaller.... klart man slipper olja som kan koxa..

grattis, du förtjänar detta!!! :thumbsup:

tja min fru tyckte vi skulle köpa detta huset så jag skulle få vettiga garage utrymmen.. 60m2 + i källaren 85 m2... tja jag gillar henne..+ att jag har option på att bygga ut garaget med 40 m2 så fort vi får köpa loss grann tomten av kommunen.. Jag har väntat 2.5 år nu på att nya stadsplanen skall gå igenom så marken kan övergå från "naturmark" till "tomtmark" och därmed vara möjlig att köpa/ bebygga.... 450 härliga m2 till.. tyvärr får jag bara bygga ut med 67 m2 till och jag vill ha en carport och garaget.. så visst finns det snälla fruar oxå.. hon gnälde lite då hon blev tvungen att dela arbetsrum med mig.. så nu sitter hon med ryggen till mig med sina datorer..och jag sitter vid mitt bord med mina :) alla glada en hund under varje skrivbord..

*2 lycka till med bygget..

angående transit styrleder ,som övre spindelled. dom finns med 18mm gänga och 20 dom med 20 mm har mindre rörelse..

tröttnade du på o-ljudet!!!??

har din omsvetsadelåda gett upp nu.. tyvärr har jag ingen till salu, men skulle vilja ha en till..

bara behåll den det e otroligt hur mycket luft som åtgår vid blästring.. brukar sällan vara för mycket i alla fall, om man nu inte har en stor skruvkompressor..tyvärr e det oftast glädje kalkyler när försäljarna anger luftmängd.. genomlupen mängd utan tryck osv.. visst finns dom som blästrat med en hel hög små kompressorer på högvarv..så allt går.

mängden vatten beror ju på luftfuktigheten.. och på vintern är luften torr.. tänker på min fars atlas copko som står i ett cyckelförråd.. minnst en decimeter glipa till mark..mycket friskluft... den har stått på med ström och tryck i säker 15 år.. töms på vatten ... ibland på sommaren . kommer själv att ta en sj pall som jag ställer på 6 betong plattor 3 sidor plyfa fast skruvadepå reglar i hörnen dvs gavlar och lång sida. sned lutande tak med gångjärn i bakkant.. en demonterbar framsida.för servisvänlighet. 5 cm gullfiber-issolering på insida som ljud dämpning fast hållen av lite metall nät.. "boden" står fritt från garage väggen för att inte onödigt fortplanta ljud in i huset. gummislang in med trycket. huvud/motor brytare i garaget. till en handske på utsidan av garaget och en sladd med handske på kompressorn. funderade om jag skall sätta en gammal köks fläkt som vid drift blåser in kallluft.. att kompressorn skulle frysa.. nä inte så stor risk. lycka till.. kul med stor kompressor... har en STOR 4 cyl K som jag funderar att sätta en vw motor på, på en kärra för blästrings endamål... ja ja mycket man vill. motor, kärra och kompressor finns jag behöver ..bara.. en pneumatisk avlastning till cylindrarna.. hellst gratis.. ja ja löser sig nog...

säger inte att det är rätt men när jag dragit av pinnbultar brukar jag lägga en bricka över hålet och svetsa i hålet med migen. när jag kommit upp över brick nivå svetsa fast en lång/koppel mutter på brickan... sen låta skiten kallna ordentligt.. sedan lossa.. ofta får värmen pinnbulten att lossna..

trevliga bilder... många igen kännande.. suck önskar jag varit där.. e på gotland i stället... far min byggde en "traktor" på 50 talet av en plymuth buisness cupe -33 a med rak 6 a... svårstartad med rak 6 a som drog 2 liter milen.. istället kom det i en 5 hk tändkule motor säffle om jag minns rätt.. schassiet kortades 1 m och bakaxeln svetsades fast i schassiet med plattjärn och knatte pinna svetsen.. karossen kastades , vadå gammalt skit... En mjölk kanna full med vatten blev kyl system.. fordonet byggdes i jämtland sen tog han med sig den hit till gotland.. den fick åka tåg tinn nynäshamn och sen lyftes den ner i lastrummet på båten.. den står här fortfarande och rostar.. trä ekrarna e inte riktigt bra.. och kyl slangarna murkna.... vi pratade om att ev lämna den till jordbruks museumet som finns här på ön... ja så mycket man vill...

den ger nog en belastning man inte gärna vill ha..

vet att i forn tiden... tidigt 80tal när jag höll på med etsningar(tryck) hade vi någon sorts poler medel för att polera just koppar tryck plåtarna med.. blev grymt blankt.. minnsta lilla repa tar upp tryck svärta och då blir det fult.. Det borde mao finnas kvar,sådant poler medel även i nutid :unsure: kanske .... Vi/ jag åker hem till mina barndoms trakter i veckan (gotland).. kanske kan leta upp min gammle tecknings lärare.. han har koll.. om han fortfarande lever.... :banghead:

pris?? :wohow: :banana: :bowdown:

en caterham ägare.. tyvärr glömt namnet på denne äldre herre.. han polerar aluminiumet med något han sa hette "pokalputs" förmodligen något man håller pris bucklorna blanka med.. hur som blank e den och han kör som om dagen var hans sista på banan.. iofs över 80 om jag minns rätt och änkling så vad kan hända :blink: :) duktig "gubbe"

kul att du tar nya tag !!! bara kör på nu medans ångan finns. :racesmile: och bilder gillar fler än jag..

används dessibel mätaren på bordet vid tillagningen av gris ister stekt?! ost korv... :unsure:

anledning till fråga.. min fru tycker jag kan ha allt mitt i garaget... men jag försöker få bort så mycket som möjligt och sätta det som behövs om möjligt på hjul...allt för ett lätt städat och flexibelt garage... misstänkte det var en bas.. men såg inte då upplösningen var för dålig.. annars lycka till med bygget! åter till topic

varför en gura i garaget.. e det en frison :unsure:

min förman fick köpa en ny färgspruta till jobbet... han skulle ba... lackera några järn rör ..privat på jobbet, men tänkte: jag gör rent sprutan i morgon... dagen efter en spruta full med fast färg.. inte nog med att han struntade i att göra rent sprutan, han blandade till förmycket av jobbets färg.. ny färg spruta köptes in.. den gamla blev alldrig vad den varit.. jag försökte själv få bukt med den, då den hamnat i metall skrot bingen.. en devilbiss.. ja ja har en annan som e jätte bra den tvättas ur minuterna after sprutning.. ps förmannen fick sluta senare, dock inte pga sprutan...ds

mao en kajsa varg bil.. man tager vad man hafer... och så blir grytan god....påminner mig, måste köpa palsternackor till grytan...så blir frun glad...

en SBls... :lol:

går alldeles lysande att spruta utomhus..brukar blöta marken så man inte blåser upp damm och ett party tält över så det inte drattar ner skit/väta från ovan.. tyvärr kan gul färg dra åt sig små raps baggar..varför jag nu vet det.. och när man lackar svart och solen går i moln kan massor av flugor landa..i pölarna... men det e ju småsaker som man kan polera bort.. eller så sprutar man ute och bär in efterhand.. jag fick tipps om detta av Molle molin på bilsprutt som var billackerare innan.. dvs i brist på sprut box..

det där med blåsa ur med tryckluft har jag strängeligen blivit avrådd från... kan bli statisk elektricitet som inte e bra för vissa komponenter... får väl skruva ihop en plyfa låda med lexan framsida med dator-fläkt som blåser in filtrerad luft så man har övertryck..sen får man plocka ut mus och tangent bord vid behov..eller öppna en lucka.kan ju vara trevligt med lite musik och annat nyttigt i garaget..iofs har jag det ihop byggt med huset... men som min gamle far brukar säga "hellre lat än dum"...he he..vad vet han 83 år gammal..