ezroller

Thomas: Av den enkla anledningen att vi inte har ngn 2/4-backars chuck till svarven: Denna gick att sätta i svarven. :)/>

Tycker man behöver lite glada tillrop här! :515: Så man blir klar nån gång!

Lite bilder kanske... vi hystade ju i motor & låda när vi ändå var i garaget. Vilket ledde till kardanbygget... Hela paketet med motor & låda gick i med ngn centimeters marginal. Även Startmotor får plats. Enda frågetecknen är slavcylinder för koppling och hur räta upp insuget så spjället inte tar i.

Nitningen är inga problem. Har jag löst på andra bilar. Bara slipa bort och slå dit nya "bulor". Verkar som Taunus/Granada kan ha samma mått på korsen... fortsättning följer.

Säg den lycka som varar! Idag lyckades vi sno ihop en kardan (nästan färdig, helsvets kvar) med Hardy-skiva i framändan (volvo 740, passar mot BMW ZF-låda rakt av) och kardanknut i bakändan. Denna kardanknut tog från kardanen som följde med Scorpio-diffen jag använder och passar således rakt på. Knutarna var tok-slut och samtidigt så är främre deln delbar med splines vid stödlagret, så sagt och gjort styckades denna för att giftas med volvo-kardanen. Ford deln svarvas till för att passa i Volvoröret. Det hela sattes i svarven och mätklocka användes för att kolla att den inte kastar. Håller sig inom 1/20 mm. Klart godkänt. Nästs ihop. Kommer hem och ska leta upp kardanknutar. Suck...... INGEN har kardanknutar för Scorpio! Om någon vänlig själ vet vad för knutkors man kan tänkas får in i knutarnas öglor så vore jag ytterst tacksam!

Pinsamt lågt tempo i den här tråden. Men farsguben tyckte det brände lite i plånkan och köpte en sådan häringa...

En M47 sprängkåpa förenades med ZF-lådan. Båda sprängkåporna frästes/svarvades plana och sedan svetsades det hela i en jigg som såg till att allt blev centrerat. Så nu SKA det vara bolt-on. Inte prövat än men det borde bli bra iom att Peter S gjort detta flera gånger innan.

Lådda hämtad. Ser bra ut. DOck verkar Mr Schmidt glömt sätta tillbaks kulan för kopplingsarmen. Den saknas plötsligt. Under utredning. :)

Lådan klar för avhämtning... hoppas hinna med det i helgen. :D

Nu har man fått löfte att växellådan ska vara klar nästa vecka. :)

Mine bilder kommer nog först nästa vecka. Har lite för mycket jobb mm. denna veckan.

Ja ja... det var torrt o fint där de låg. :P Brukar inte använda dessa grejor ute och blixtaggregatens utformning är nog ett större problem vid väta än förlängningskablarna.

Aero-kopplingen håller inga 450Nm. Viggen-kopplingen gör det däremot. Kralligaste standardkopplingen som är bolt-on på B204. Sinterlamell är ju en smidig lösning annars. Inte alls så svårkörd som ryktet gör gällande.

Vem var det som kraschade söndag eftermiddag? Och hur gick det med vederbörande och dennes bil?

Fredrik hade en Android-nalle med extra GPS-puck. Programvara minns jag ej.

Tack ni som lät era "darlings" fotograferas under helgen! :) Och även tack till alla trevliga pratglada.

Igång! Alex Bergsland först ut. :)

Du verkar ha fått med mesta. Mellan Hjulets Kafé och Österplana finns det några riktigt härliga kurvor. Har jag fattat det rätt att du fått med den underbara sträckan mellan Västerplana och Husaby? Sista 1/3 innan Husaby är riktigt kul. Bra sikt över ängarna (man ser ev möten) och kramiga tighta kurvor med lagom bankning. :D OSB! Uppmanar ingen att busåka men sträckan är om jag minns rätt 70-skyltad och det räcker för att det ska bli kul (nästan).

Cealm: Tanken var ju iofs att få juniorer mm. att känna på hur det är att åka bana. Iom. festivalformatet så var ju tanken lite att dra ned lite nya människor i locost/banträsket... vill minnas att snacket gick så på förra årsmötet. Missade ju årets årsmöte så jag kunde ju inte styra upp där riktigt... ;)

En sak som slog mig är att om det regnar så mycket som YR.no föreslår (upp till 47 mm under natten fre - lör) så kommer vi behöva pumpar för att få bort vattnet på ett par ställen på banan.

Angående fjädring och stötar mm... Libell verkar ju dyka upp så honom kan man snacka med. Han gillar att snacka oxå och är fasligt trevlig. :) Hur gick det med förslaget om "ban-taxi"? Föll det på ngt praktiskt? SMA-licens för passagerare är ju inga probs om man har en dator med 3g-modem. Vad säger tex Cealm som brukar ha koll på det mesta? :icon_bach:

Jag kommer anpassa mig efter vädret. Blir det dåligt på lördag men bra på söndag så plåtar vi på söndag.

Söndagen ca 20 grader. I Kinne Kleva, på banan blir det väl som vanligt kokhett. Lördagen regn. En dag av var sort är väl bra? :) Variation; 2 banor till priset av en!

Regn-däck ska man alltid ha med. Håller regnet borta. Särskilt om man satsat på dyra regndäck. :prop:

Kolla spelet på gaspedalen ;)