Tomas

Jo så långt borde det gå utmärkt. Bakväxeln hamnar då "offset" i bakvagnen men det kanske inte är några problem med olika längder på drivaxlar osv

Hur skulle ni ha löst problemet med frontmonterad motor på en single seater utan att man sitter sitter allt för högt? Finns det tex någon bakväxel som har ingående axel förskjuten i sidled? Kan man tex med mc-motor köra kedjedriven mellanaxel? Kom gärna med förslag. Funderar på om det skulle gå att bygga en Ferrari 256 F1 inspirerad bil

Vet inte om det har skrivits nåt om den här tidigare på forumet men det kommer snart en kit som använder stora delar av Mazda MX-5 för att bygga en look-a-like av en gammal Alfa formel 1 bil. Länk till hemsidan: https://tipo184.com/ Hela hjulupphängningen samt motor och låda tar de från MX-5'an

Det byggs en sådan i Sverige

Mycket fint bygge!

Helt klart intressant projekt! Har funderat i ungefär samma banor dock tänker jag mig karossmässigt åt BAC Mono hållet. Har ritat på ett chassi för mc drivlina

Snyggt bygge! Vilket hjullager använder du bak?

Är det någon som vet vad spindelleden till Opel Speedster, Lotus Elise har för koning?

Finns det någon som kör med 1000cc (Yamaha,Suzuki,Honda) som kan tänka sig mäta ungefärliga mått på motorn bredd, höjd, längd?

Verkar stämma med Wilwoods måttangivelse att ytterradien blir 153mm med 273mm bromsskiva. Då borde de gå in precis i en compomotive cxr fälg

Hur stora bromsskivor kan man ha normalt i 13” hjul exempelvis Compomotive CXR

Någon som har tips på var man hittar en Maxi undre kulled av bra kvalitet. Verkar vara slut på många ställen

Tackar för svaren! Har även hittat Opel Speedster/ Vauxhall VX220 som kan funka. De har förvisso styrarmarna bakåt men det kanske får att byta plats på armarna så de pekar framåt istället? Eller göra egna styrarmar

Finns det några bra hjulspindlar som har styrarmen högt placerad? Vill alltså kunna montera styrväxeln relativt högt upp