Jump to content

_coffe_

Forumdeltagare
  • Posts

    821
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by _coffe_

  1. Ja, så kan det vara nu när du säger det ja! Visst fan... Den som ska sitta överst brukar ha en annan skräning har jag för mig nu när jag tänker efter!! Tur att du sa det!
  2. Nu går det hyffsat bra för mig med min stackars nerplockade pinto... En snabb fråga bara som jag reflekterade över när jag fick mina kolvar från Burton. Kolvringarna var redan förmonterade, men den kolvringen det står "TOP" på satt inte överst... Någonstans säger min logik mig att den borde sitta överst eftersom det står "TOP" på den... Har jag fel?
  3. Jag slängde in allt hos en duktig mc-trimmare bredvid jobbet här i falkenberg... Han skulle fixa det åt mig... Känns bra så allt blir riktigt och rätt! På tal om han mc-trimmaren... Han har en sån där dymo-bänk som han ställer upp hojar på... Å jäklar vad han gasar ibland, helt galet vad härligt vissa cyklar låter!!
  4. Nu återupplivar jag den här tråden en liten snabbis... Efter en hel del inaktivitet (flyttat ihop med min flickvän å sådär) så kliar det riktigt mycket i fingrarna... Jag sitter nu med en kolv i knät och funderar på hur jag ska få isär skiten... Jag har värmt upp den en massa och testat att slå lite lätt med en träkil och en hammare, men jag är rädd för att skada staken... Finns det något billigt och bra pressverktyg som är utmärkt till mitt ändamål att köpa för en billig peng eller hur ska jag göra? Finns det någon verkstad som lite snabbt och lätt för en billig peng kan göra hela jobbet åt mig, ta av dom gamla kolvarna och slänga på dom nya?! Eller det kanske rent av finns någon här på forumet i närheten av Halmstad/Varberg som har lust att fixa detta åt mig för några öl? :)
  5. Jag kan inget alls om just dino'n... Men är den någorlunda lik originalet? Eller ser den förj*vlig ut?
  6. Jag såg en riktigt fin Seven i Halmstad i helgen, aluminium på schutteln, huven, sidorna, baken, blåa skärmar (så vitt jag såg) Är det någon här på forumet?? Den var riktigt fin :thumbsup:
  7. Hoppas att ni alla har en trevlig resa nu! Jag önskar att jag kunde följt med, men ibland så dyker det upp lite saker... Jag ska verkligen försöka nästa år!
  8. Jag måste tyvärr säga att jag inte kommer att kunna följa med er pojkar! Det har dykt upp lite grejer som gör att jag måste vara hemma den helgen! Jag önskar er alla en trevlig resa och mycket nöje! Drick gärna en öl eller två åt mig också ;) Eftersom biljetten står i mitt namn, så kan ingen annan köpa den och resa på den va?!
  9. Det har dykt upp lite saker, både privat och i jobbet så jag kommer troligtvis inte att följa med er till uk! Jag kommer med ett besked så fort som möjligt om jag kan eller inte!
  10. Lite coolt faktiskt måste jag säga :D Då har man lärt sig något nytt idag med, underbart!!
  11. För en som inte är så tekniskt belevrad i alla dom här uttrycken och orden, vad är flat-shift för något å hur fixar man en sån grej?? Klart att man måste ha eldslågor ur avgasröret, det är mäktigt :wub:
  12. Jag vet inte om det är stor skillnad på att köra EDIS eller att programmera tändningen?! Kanske inte så krångligt att köra EDIS, det blir ju mindre parametrar att greja med... Jag vet ärligt talat inte, jag har inte ens tänkt tanken att köra triggerskiva istället.. Jag kollade bara vad som fanns original å så kör jag på det...
  13. JAg behöver den för att kunna direktdriva tändspolen och få inställningsmöjligheterna för tändningen också... Sen finns det väl en hel del mer funktioner, men just nu känns allt mer och mer som en stoooor djungel... Så jag försöker ta det här lite sakta och metodiskt... Först och främst ska jag försöka få in den här nya koden i processorn, det går väl lite sisådär... Vad jag har läst mig till nu på lite forum är det fler som har haft samma problem och troligtvis beror det på att jag använder mig av en usb-serielladapter... Jag ska forska lite mer innan jag försöker leta upp en dator med serieport (undra om jag har någon!?).... Nä, sen så är det väl bara att försöka programmera in alla funktioner och rätt inställningar, det är hur mycket som helst att tänka på... Måste kolla igenom mitt MS också en gång till och se så att jag har fått alla byglar och rätt funktioner innan jag till slut skruvar ihop lådan...
  14. Jaha ja, å det var ju lätt har jag hört... Men men, det ska väl inte alltid gå smärtfritt det här va? När jag kör firmware-programmet för att ladda upp ny programvara i processorn får jag bara det här i rutan: "This should count up to 1750+ lines . src/download.exe -c1 msns-extra.s19 Ms Download 1.10 Dowload failed: Expected response " Boot>", but received this "". Tryck ned valfri tangent för att fortsätta..." Ja, sen så stängs det bara av igen... Så jag vet inte riktigt vad det är som är fel, men forskningen går vidare.. säkert något jag missat/glömt nu igen...
  15. Woho, nu fungerar det bra som fan :icon_bach: Det var bara lite små simpla saker som är för pinsamma för att ens nämna, men nu funkar det... alla funktioner fungerar och jag blir hur glad som helst!! Nu ska jag bara försöka trycka in MS extra och få igång det å sen så jäklar, final adjustments... Någon som har en basic mappning för en pinto-motor? :D
  16. Jag lyckades lista ut att det var www.megasquirt.info istället... Där fanns ett forum rörande rätt insprutningssystem ;) Har lagt upp mitt problem där, och det var visst några mer än jag som har haft det problemet förrut, men jag har inte hittat något bra svar än... Man ska visst "aktivera" rätt version av den där megasquirt-II.ini-filen beroende lite på vilken modell man har... Eller nåt sånt :P Det kommer nog snart en bra lösning även till mig, det är säkert något jäkligt simpelt som jag har missat...
  17. Jo, jag kom också fram till det, dock inte av den modellen som jag har tänkte jag skriva... men söker :lol: Jag har kollat runt i dom flesta manualerna där, men det står inget direkt om det problemet som jag har.. Det står ju att man ska ställa in i mtCfg vilken typ av MS man kör med, men det står inget om dom här .ini-filerna... Allting fungerar som det ska, förutom kommunikationen till MegaTune, och det är då pga av den där megasquirt-II.ini-filen som MegaTune inte hittar... Men kör inte du MSII också Jonte? Hur har du fått ditt att fungera? Eller det kanske bara funkade utan problem?! Kan man hitta en länk på megamanual till det engelska forumet? Jag har kollat runt lite, men jag kanske är lite förblindad :P
  18. Jag har ju MegaTune version 2.25, men en sådan .ini-fil finns inte?! Ska jag bara döpa om den sista, den med högst nummer, till bara .ini?? Vad är det för adress till det engelska forumet?? Det var visst inte megasquirt.com, där var man tvungen att vara 18 för att komma in, och väl inne så var det inte bilder på bilar och insprutningssystem :rolleyes:
  19. Ah, coolt! Då har man lärt sig något nytt idag med... Det känns riktigt skönt, så det inte bara är en massa frågetecken hela tiden och mer problem och tankar som dyker upp... Fantastiskt att man ibland kan få svar på sina, ibland lite knäppa, frågor!! :D I helgen ska jag försöka få bytt iaf en kolv bara för att se hur det funkar och hur bra det blir :D
  20. Jag har byggt ihop alltihop nu och håller på att testar mig fram för att se om allt funkar... MSII v.3.0 för den delen... MS'et funkar kanonbra, rätt lampor lyser och blinkar tillsammans med stimulatorn, stoppar jag in kommunikationssladden (seriell-usb som jag kör) funkar även det här testet med loop-back funktionen till processorn, alltså jag får en bokstav tillbaks när jag skriver i hyperterminal.. det för att kolla att kommunikationen till processorn är rätt... Jag får dock inte allt riktigt att funka när jag ställer in MegaTune Configurator till rätt ms-version... Jag sätter ju MSII på set och MSI på unset, för det är ju MSII jag kör, sen har jag ändrat lite andra bra-att-ha-parametrar... Men när jag sedan försöker köra igång MegaTune så får jag felmeddelandet: "ERROR:megatune.ini:0040 - The included file 'MegaSquirt-II.ini' could not be opened. MegaTune is terminating." Och går man då in och kollar i mappen "MegaSquirt/MegaTune2.25/mtCfg" så finns det ingen fil som heter bara MegaSquirt-II.ini, men däremot så finns det väldigt många alternativ på MegaSquirt-II.ini, t.ex. MegaSquirt-II.ini.1.0, 1.3, 1.31 osv... Dock finns det ingen 3.0, som jag antar att jag ska köra?! Hur rättar man till det här problemet och finns det en nyare version av MegaTune där man har .ini-filen för version 3.0?? Vart i konfigurationsfilerna säger man till programmet vilken version av MegaSquirt den ska starta?? Jag försökte regga mig på megasquirt.se's forum, men det blev något fel så det gick aldrig... Någon som kan hjälpa mig och har någorlunda koll på det här? Gustaf?
  21. Haha, jag har nog inte konstaterat så mycket alls utan nu när jag tänker efter så brukar det väl vara presspassning i staken å inte i kolven... Som sagt, jag säger så mycket och tänker ibland alldeles för sent :D Jag kommer ju ihåg nu att på saab-motorn så var det presspassning på staken å inte kolven... aja, där ser man! Men nu ska jag faktiskt fråga en grej som jag, till eran förvåning, har tänkt lite på... Vart rör sig kolvbulten? Om det är presspassning i lilländen så borde väl bulten sitta mer fast där och röra sig i kolven?! Eller rör den sig i lilländan, för det är väl ändå där som det är lagrat? Och om den rör sig i lilländan, varför är det presspassning på den då? Borde inte det slita mer på en lageryta?
  22. Haha, ja... Det är ju förvisso sant... Men så är det ju även rätt känt att jag brukar prata innan jag tänker efter vad det verkligen är jag pratar om.... Fråga bara min flickvän :whistling:
  23. Jaha, okej! Så om jag då slänger in bulten i frysen medans jag värmer staken i ugnen så borde det bli bra då!? Jag behöver inte värme själva kolven också?
  24. Nu har jag en massa kartonger ståendes som bara väntar på att få sina delar uppackade och nerstoppade i motorn! Mycket trevligt! Har snart fått ihop mitt ms också med tillbehör... En snabb fråga bara, hur gör man enklast när man ska byta kolvar? Jag tänker då mest på kolvbultarna och hur man ska få ut dom... Jag vet ju att folk säger att man ska använda sig av värmen från t.ex. en platta på spisen men jag har aldrig testat detta... Är det bara att ställa kolven på plattan, vänta tills de blir skitvarmt och så trillar kolvbulten ur? Sväller inte den också utav värmen?? När jag ska stoppa i den nya måste ju det vara lättare då kolvbulten kommer att vara kall jämfört med kolven?! Någon som har en liten "arbetsbeskrivning" eller bar alite tips på vad man ska tänka på och sådär, så att jag inte gör fel!?
  25. Skönt att höra att du fick lite ordning på det där råttboet tillslut ;) Kämpa på!
×
×
  • Create New...