Jump to content

JonasJonson

Forumdeltagare
  • Posts

    125
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by JonasJonson

  1. Jo visst.. märkliga saker finns i England.. men även i Sverige tycker jag att man ser tveksamheter ibland oxå. Självklart ska man väl inte köra massa ful spel, men inte heller får man ju vara helt dum..
  2. He he! Bra! Ni bankar lite vett i skallen på mig :lol: . Känns mer säkert att bygga från början av flera anledningar. Dock tycker jag det är hel knäppt att strypningsintyg inte godkänns på mc motor! Det godkänns ju för A-begränsningar! Och är godkänt av Svenskbilprovning. Finns ju 2 alternativ, nr 1 man köper ett färdigt intyg och behörig verkstad montera och skriver under. Nr 2 bänkning av motor som justeras till rätt kw. Så om jag nu bestämmer mig för ett kit, innebär det att jag omöjligen kan montera exempelvis Hayabusa motor direkt i den utan måste besikta med mindre motor? Eller kan man väga upp fordonet genom montera vikter? Har SFRO med vikten o göra?? Det borde väl endast Svenskbilprovning ha?
  3. Vad är skillnaden? om man använder en befintlig o putsa bort chnr? :wacko: är en djungel.. vet inte men snart har jag nog lagt 300 timmar på att försöka sätta mig in i ämnet :lol: Vad går en ram på?
  4. Har nu skickat ett mail till SFRO i Staffanstorp.. angående möjligheter att köpa en färdigbyggd i england och sen plocka ner den och börja från början :prop: Se vad de säger :D
  5. Just det.. MK verkar ju riktigt fina oxå..
  6. Hej! Ja tid är väl något man får försöka avsätta... tanken var tills slutet på sommaren 2010. Har börjat titta lite på satser oxå. Westfield står ju nära till hands, dax och Tiger verkar ju inte så dumma heller. Kanske man borde importera en sats från england?? Borde väl kunna beställas för oss normala som kör på rätt sida vägen? Vad jag läste i någon annan tråd var att Westfield hänvisar till Svenska agenten "Roadster"... men jag har lite kompisar i England så det går väl att ta den dit i första skedet. Borde ju vara lite skillnad i pengar oxå? Jag har förstått att Westfield är av högkvalite o god passform men vad är erfarenheten av tex tiger o övriga? Dock har jag inte helt övergett iden att köpa en färdig men ska kolla med SFRO innan jag gör något problematiskt.. oavsett vilket som kommer jag bygga förr eller senare ändå en helt egen.
  7. Hur har killen med megabusan "www.libell.nu" gjort för att få sin laglig? Genom blytackor på golven för att få upp den i 900 kg? (kollade transportstyrelsen). Men till saken.. låter det helt galet av mig att importera en megabusa från england och plocka ner den och besikta? Det låter ju svårt att hitta en sådan i Sverige för runt 130 000 kr iallfall.. De fördelar jag ser med megabusan är just lågvikt, rappa växlar och mycket mindre mekande än en med turbomatad saabmotor där allt är modifierat.
  8. Jo jag har sneglat lite på den oxå... Men inte riktigt vad jag söker.. för mycket dragracing i den.. 417 hk..
  9. Hej på er! Ny medlem :) vilket kändes som ett måste efter att spenderat ett par veckor bara genom att läsa trådar.. Jag har blivit sjukt biten av att införskaffa mig en Westfield eller liknande med hayabusa motor. Frågan är bara om jag orkar bygga en själv pga tidsbrist. Kunskapen är nog egentligen inga problem då jag driver en mc firma och verkstad. Har även plats hemma för att bygga.. Men som egenföretagare så är tid en brist. Pengar mässigt har jag funderat på ett bil för mellan 100-140 000 kr. Har kollat lite i England och sett en del riktigt välbyggda bilar som kostar runt 10-11 000 pund vilket verkar rimligt. Men sen är frågan om man nu väljer ett sånt alternativ vad för problem man kan stöta på.. Vad jag har förstått är att man i så fall måste demontera bilen och börja besikta från början.. Kan det blir problem? Fördelen med att eventuellt bygga en är ju att motorer kan jag faktiskt få fram för rimlig pengar.. men tidsmässigt kan vara värre. Andra frågor är tex om man bör välja något annat mer prisvärt än just Westfield.. Tycker för tillfället allt bara :wacko: i huvudet då det är så mycket information att ta in på kort tid.. har pratat med en god vän som byggt lite hotrods men han skriker bara "V8" :lol: Jag är lite mer sugen på något vasst och lätt för väg och bana. Kan jag få lite råd?
×
×
  • Create New...