JonasJonson

Var inne o typade om en motorcykel i Karlskrona idag och träffade en inhyrd besiktningsman från Kalmar som har behörighet för regg av amatörbyggda fordon. Frågade lite om den kommande besiktningen av min bil och vi pratade belysning o div.. Jag fick följande svar av honom. Att de tillämpar 2005 års reglemente och det innebar att de kräver dimljus och backlyse och detta var något de missat förr och numera kräver enligt reglemente.. Den andra saken var att de ska näravara vid vägningen av fordonet!! ..??? :o Är detta verkligen sant?

Och jag är på gång oxå :hypocrite: Jobbar varje dag med bygget efter att beslutat att ta ner den till min större verkstad så händer underverk varje dag :prop:

Okej, känns tryggare att köra Omega 77 ändå. Ska ringa autoexperten för jag vill minnas att de har sortimentet :-)

Jag har i min försäljningshylla ett fett från Mobil som heter Mobilgrease XHO 222 som är ett mineral oljebaserat universal fett med förtjockare av litiumkomplex och tillsatser av mot slitage. Rekommenderas till p-boxar, propelleraxlar, länkar, reglage.. Men frågan är om detta är bra för gummibälgarna?? Nisse säger här nu i verkstaden att det är för tunt.. hittade ett annat fett entreprenadfett super ep 2 i ett skåp som han trodde mer på.. ett långtidsfett för maskiner.

XD-40 är nog kanon men jag tror nog mer på fett då jag har gummibälgar :-)

Det sitter små nipplar, verkar kunna gå in en hel del fett i gummibälgarna.

Vad för fett rekommenderas till uniballs/länkarmar ? Duger vanligt silikonfett eller finns det bättre långlife fetter?

Jag har fått för mig att det är enklare i England än i Sverige?

Om det nu prövas av Danska myndigheter måste oxå prövning ske av Svenska myndigheter oxå. Under tiden rekommendera skulle jag monterat ner bilen och gjort allt efter det regelverk som finns. För bara en remiss till prövning kan tar flera år.

Jag lägger gärna en liten beställning!

Någon som vet om de är bra och är det riktigt neopren i dem?? Verkar ju väldigt billigt mot priserna i Sverige.. Distanshylsorna är ju extremt billigare!

´ Hej! Sitter det någon termostat till fläkten överhuvdtaget på radical? Eller det kanske är manuellt styrt? Jag har köpt en tank nu med skvalp och rejäl catch under utav en här på forumet, är det inte lättare att ha bränslepumpen i motorutrymmet? Eller man kanske får bättre sug om man placera den närmre tanken? Hur stor pump bör man köpa för att gardera sig?

Attans.. men jag hämtar upp imorgon Jag har säkert vägarna ännu en gång förbi ditt framåt våren ;) Och till dess har du väl bytt till F1 :prop:

Jag hade ju gärna velat lukta lite på din radical :wub: Verkar som att jag är vid ditt runt kl 13..

Kan vi göra som förra gången? Måste vara tillbaka i Karlskrona till kl 19 för möte.

Hoj! Kan du eller Robban slå mig en signal, hade behövt hämta upp prylarna imorgon :wub:

Jätte kul! :-) Sen spännande o se vilken vecka sakerna kommer :-)

Tog bara 3 månader?

Jag håller tummarna!

Om det är någon som ska beställa från MK så föredrar jag att vi går samman. Jag behöver en extra huv, dashboard och kanske lite annat. Egentligen förtjänar de att gå i stöpet. Är ju ren misshandel av sina kunder.

Okej då räknar jag in temostat prylarna oxå.. fundera på att välja en termostat som slår till vid 95C istället för 107C? känns det rätt?

Egentligen får inte bildemonteringarna ens sälja beg bälten. De har avtal med försäkringsbolagen att inte göra det. Folksam är ett exempel.