Rohan

Det funkar så här. Klicka på "Välj fil", leta på din dator efter filen, klicka på "Bifoga denna fil". Sen klickade jag på "Lägg till i inlägget" ute till höger och får en liten konsnutt inom [], där kommer min bild att dyka upp när inlägget visas. Kladda inte runt med den "taggen", råkar du ändra på den är det bättre du tar bort den helt och börjar om proceduren. Nu ser det ut så här.

Jag har lite erfarenheter av sälj och köp på Tradera och en del köp på eBay. Följande tycker jag är viktigt när det gäller alla auktioner/annonser. 1) Var ärlig. Försök inte dölja något, det kommer bara surt efter. 2) Var tydlig. Fler är intresserade om de vet vad det är de är på väg att köpa. 3) Ta bra bilder. Inget är så surt som en auktion/annons utan bild eller med en kass bild. Sno inte en katalogbild, då vet jag bara hur prylen har sett ut. Se till att du har en riktig kamera och inte mobiltelefonen som du inte riktigt lyckas hålla still. Ha ordentligt med ljus, utomhus en dag med lite lätt molnighet är det så mycket lättare att ta en bild än inne i garderoben med ett stearinljus. Ta hjälp av blixten men förlita dig inte helt på den. (Glömde jag säga att jag är fotointresserad?) För Tradera/eBay skulle jag säga att du ska börja med låga utrop, dels kostar det dig mindre om det inte blir sålt (var så när jag sålde sist) men framför allt vill du bli av med grejerna. Det kommer jämna ut sig med priserna, några blir högre och några blir lägre. Om du gör en felbedömning av marknadspriset och lägger det för högt blir det bara en massa osålt. På ett annat forum jag besöker ofta så brukar det ofta läggas upp trådar med länkar till relevanta auktioner på Tradera. Varför inte lägga upp lite väl valda bilder i en tråd här på forumets köp och sälj tillsammans med en länk till din sida på Tradera (så vi kommer direkt till listan med alla dina auktioner)? Då kan vi få en uppfattning om vad du säljer och sedan smidigt komma vidare.

Webbhotellet vi har (One) är väl inte riktigt kända för att ha förutsägbar prestanda, sen kan ju de två systemen (huvudsiten och forumet) vara rätt olika.

Nej, jag är medveten om att relationen är mycket svag idag men samtidigt är jag inte helt hundra på vilket som körs på vår server. :unsure: Skulle tro att vi har Mambo som system? Frågan kvarstår ändå. Har vårt webbhotell uppgraderat vår körmiljö (främst PHP) någon av de senaste dagarna? Har vi senaste versionen av Mambo?

Efter lite snabbt googlande så verkar det som att det kan bero på att webbhotellet uppdaterat PHP till en senare version och att det inte lirar så väl med Mambo/Joomla. Hur aktuell version körs av PHP och Mambo/Joomla?

Om ingen har försökt att uppdatera systemet (Mambo) nyligen så verkar det lite misstänkt. Kanske någon försökt hacka sidan?

Missbrukare...

Nu vet inte jag riktigt här men en gradvinkel och lite längre avstånd låter inte riktigt tillförlitligt. Har kikat noga på bilderna men kan inte se att du har någon centrumlinje ritad på bordet. Det borde du ha så du har en referens, då är det bara lite mätande (och eventuellt lite matematik) för att få rätt vinkel.

Om han är väldigt mån om röran kan du ju alltid påpeka att om du råkar elda upp allt så har han den inte längre så det vore helt enkelt bättre om ni flyttar på röran. :huh:

Man har ju kört dieselelektriska lok väldigt länge. Fördelarna är väl att bränslemotorn kan arbeta under optimala förutsättningar hela tiden samt att det elmotorn ger bra vrid och har utmärkta prestanda. Förlusterna behöver inte bli så stora som man tror och jämfört med bara bränslemotor så har man bättrat på förutsättningarna för den också.

Jag kommer snart sätta ihop ett bord och om det sviktar när jag sätter mig på det eller liknande så kommer jag förstärka det. Kollat att det är plant och rakt?

Tack så hemskt mycket för hjälpen. Ni inser väl att ni drar in ännu en stackare i missbruket... fast det dröjer nog innan jag går på de tunga grejerna som Cealm. :wacko: ;) Nu är inköpslistan 8x 25x25x2 (fyrkant) 4x 19x19x2 eller 20x20x2 (fyrkant) 1x 51x25x2 ?x 25mm eller 19mm runt till chassi 1x 25mm runt till bärarmar 1x 19mm runt till bärarmar 1x 33mm runt till bärarmar Ska höra lite om man kunde få hjälp att fixa plåten enligt ritningarna, ska vara några hål och lite speciella former på en del av dem så det kunde vara praktiskt.

Tackar, läste början av tråden för någon dag sedan men har lyckats missa fortsättningen. Kommer nog följa Cealms råd och köpa 8 pipor 25x25x2 och 4 pipor 20x20x2. Klarar man sig på en dimension runda rör till chassiet? Då vore 2-4 pipor med 20mm rör bra också. Hur många meter behöver man av det sömlösa röret som är till bärarmar? Är det mer än en dimension på de rören som behövs till det?

Har kollat runt lite på nätet och det här är ungefär vad jag kommit fram till men det finns många luckor och jag har lite bråttom så jag kan sambeställa. (Flyttade innehållet från en tidigare tråd till en egen tråd här.) Det är så att jag kan beställa material genom jobbet (gymnasieskola) och om jag gör det samtidigt som de gör det så blir det inga fraktkostnader för min del. Så frågan är hur mycket och vad ska jag köpa? Har inget material sen tidigare, ingen skrotlåda eller dylikt. Har kollat i Gibbs bok och lite på nätet. 25x25x2 fyrkantsprofil, 48m (ev. något mer... kanske blir 60m) 19x19x2 fyrkantsprofil, 18m 51x25x2 rektangulär profil, 6m Sömlösa rör till hjulupphängning 25mm och 19mm, hur mycket behöver man? Skulle vara 220Nm sträckgräns och dubbelt så hög brottgräns eller hur var det? Plattjärn eller kanske blir billigare att köpa ett ark 3mm plåt och få det klippt i den stora saxen... Rör till chassi? Vad behöver man? I Gibbs bok nämns 19mm, 25mm, 28mm och 33.7mm men är det storlekar man behöver ha en hel 6m pipa till? Aluminiumplåt tror jag får vänta tills jag har fått ihop rörhögen. Nu är jag rätt lost och fick dessutom lite bråttom eftersom de gärna vill beställa i veckan (onsdag eftermiddag). Tacksam för alla synpunkter och erfarenheter.

Nu har det börjat röra lite på sig. Fixat iordning garaget med lite isolering och gips, ska snart få lite bättre el där (vettig belysning, 3-fas och lite fler vägguttag). Svetsen (MinarcMig 150 Adaptive) står i hallen och väntar på att bli testad. EDIT: Har flyttat frågan om material till en egen tråd. Tråd om materialåtgång.

Det blir riktigt snyggt med de där kurvorna! :thumbsup:

Här har det visst varit lite intressant diskussion medans jag varit och flyttat bohaget och väntat på att få vettig anslutning till internet igen. Jag har kommit lite närmre byggstart nu när jag har ett eget garage, tyvärr har jag fått order om att det den vanliga bilen ska få plats där också men jag har tillräckligt med plats för att börja bygga ram. :)

Det låter bara bättre och bättre det här. Tackar så mycket för att ni delar med er av era erfarenheter. :thumbsup:

Det löser det problemet förstås. Vad jag förstått det så kan jag få en billig DC-Tig eller en MIG/MAG av lite finare märke för ungefär samma pengar. Men det är alltså inget problem att svetsfogarna putar ut och tar plats när man ska ha på plåtsidor och plåtarna under?

Har en liten fråga till i mitt funderande kring svetsteknik. Hur mycket efterarbete blir det av MAG, pratade med en svetslärare igår och han tyckte jag skulle TIGa just för att det inte blir något efterarbete alls. Blir det många svetsfogar som behöver slipas ner när man kör MAG?

Hmm, ja. Vet att svets med 3-fas generellt är mer "pang för pengen" än enfas men jag vet inte om jag är så sugen på att fixa trefas i garaget (som jag får om mindre än 3 veckor nu :) ). Idag har jag däremot kommit lite närmre målet, har fått en självavbländande svetshjälm och ett par handskar.

Jo men tanken med vadderingen är nog inte att den ska hjälpa vid totalkrash. Vid en kraftig inbromsning däremot, eller någon undanmanöver, så kanske det kan vara skillnaden mellan vid medvetande och inte vid medvetande. Kan ju avgöra fortsättningen på eskapaden. Dessutom måste jag passa på att gratulera. Måste kännas underbart med fixad regbesiktning efter allt innan det!

Var iväg och kikade på en Sierra från -84 i eftermiddags men det var en annan som han köpa den. Får fortsätta hålla utkik, har flytt om tre veckor så sen får det bli lite mer allvar i letandet.

cealm: När du uppskattar gasmängden till 10 m3 har du MIG/MAG eller TIG då? Verkar helt klart som att det är lönt att köpa ut en 11 liters tub från Air Liquide om det rör sig om de gasvolymerna. Är i nuläget inne på att skaffa mig en Kemppi Minarc Mig 150, säljs av rapidwelding.co.uk till vettigt pris. Kanske även finns i Sverige till en vettig peng. Någon kanske har erfarenhet av den svetsmaskinen? therealpinto: Hur sen Sierra skulle jag kunna använda mig av? Är det -88 som det blir skivbromsar även bak eller är det fortfarande bara på bilar med ABS? Får den delad bakaxel också efter -88 eller har jag blandat ihop allt nu? EDIT: Funkar det med kombimodellen av Sierra eller måste det vara sedan? Har svårt att tänka mig att det skulle skilja på sedan och kombi när det gäller de delar som jag ska ha men bäst att fråga ändå.

Vet inte om det finns så mycket ritningar, har du kollat på hur det ser ut i Boken och på bilder från andra projekt så borde du kunna konstruera något själv. Som du kanske sett på min frågetråd (där en kopia av ditt inlägg lyckats leta sig in) så inser du att jag är novis på det här med Locost. Jag skulle göra en modell i kartong eller wellpapp först så jag ser att det passar någorlunda. Skulle sätta gummidämpningarna i lite vinkel så att motorn ligger i ett v, eventuellt vinkla fästena så att de fångar upp och bromsar motorn när bilen bromsar.