Jump to content

Pågen

Forumdeltagare
  • Posts

    357
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Pågen

  1. Vilka höjdarbilar!!! http://www.auktionswebben.nu/files/auktionskatalog.pdf'>http://www.auktionswebben.nu/files/auktionskatalog.pdf http://www.auktionswebben.nu/ Cealm måste ju åka dit och kolla, ska bli kul att se vad dessa bilar kommer hamna på i pris.
  2. Graluterar! Får sno receptet på dämparna när det blir dags.
  3. Kan detta vara Cealms senaste alster? Kambyte och allt :D Cealms?
  4. Pågen

    Kroma plast?

    Hade man bara någonstans att hållas skulle man nog tjäna in det på en dags jobb med tanke på vad de vill ha för liknande jobb... Kan inte cealm köpa och ha det i skogen? Sedan skickar vi bara delarna till honom så är det klart!
  5. Pågen

    Kroma plast?

    Kanske ska slå till på en sån här sats? http://www.ado.se/cchrome.html
  6. Pågen

    Kroma plast?

    Har en gammal bil som skulle må bra av en liten uppfräschning invändigt, bl.a. är det vissa plastdelar som från början varit kromade men som nu sett sina bästa dagar, har läst om nya metoder för att kroma om, någon som känner till det? Eller finns det någon färg man kan spruta på själv som ser OK ut? Har för mig att hobbex hade chromelack på sprayburk på 80-talet...
  7. Testade på min kompressor och det tog 8 sek att höja trycket ett bar, dvs 50 liter luft på 8 s ger 60/8*50= 375 liter per minut, angivet är 380 L/min men sedan finns det lite avrundningsfel och avläsningsfel men den ligger nog i rätt härad iallafall. Ska beställa en blästertank och göra mig ovän med hela kvarteret;) Kan man ta sand ur ungarnas sandlåda och köra med? Eller är det bättre att köpa riktigt blästermedel?
  8. Kolla med jula, de brukar ha reservdelar men de finns inte med på hemsidan.
  9. Om du räknar ut volymen av tanken, diameter*diameter*0,785*längden så får du volymen, ta måtten i dm så blir svaret i liter. Ränka sedan hur många bar du kommer upp i om du startar med tom tank och kör en minut, bar * tankvolymen under en minut borde ge antal minutliter på ett ungefär. Men jag kan givetvis ha helt fel också, ska prova på min egen och se hur det stämmer.
  10. Har sett en blästertank på verktygsboden som jag undrar om någon här testat? http://www.verktygsboden.se/?id=50841 Finns även en mindre modell.
  11. Någon som vågat prova en kompressor från Harald Nyborg? Ser ju bra ut på pappret men någon Atlas Copco är det nog inte, men att driva lite luftverktyg, färgspruta mm borde den nog klara av. http://www.haraldnyborg.se/merinfo.asp?varenr=6804&n=10
  12. De sponsrade Persåker Hemi Cuda! (innan några idioter eldade upp den), klart du skall köra på Kendall! Men behöver du verkligen ha en 20-50 i en hundkoja? Lagerskålarna är väl som fingerborgar i den ;)
  13. Nu har jag satt ihop bakaxeln på bänken och det stämmer inte med måtten i boken, finns det olika längd på drivaxlarna, den ena är ju redan kortare (de sitter väl fel just nu?) men finns det ännu kortare? Jag skulle behöva runt 550 mm på RS3 där boken anger 471 mm! Får väl ge mig ut och mäta länkarmarna så inte de har fel mått. Spårvidden är även den rejäl, 157 cm mellan anliggningsytorna för bromstrummorna.
  14. Håller på att kapa till RS3 som ger måttet på bakvagnsbredden, men jag har för mig att jag läst att det är fel mått på den, i boken är den 471 mm och sedan sitter fästena för nedre bakre länkarmen på utsidan av RS1 och RS2. Om RS3 är för lång kommer hubbarna för långt ut och är den för kort kommer de för långt in. Var det begripligt?
  15. Undrar om de inte dragit denna för hårt från början, man får på rätt grova nycklar och tar man i "lite" delar man lätt på den, finns vissa som gärna drar lite extra "för att vara på den säkra sidan..." I trafik skall det väl inte vara sådan belastning på den så den skall dela sig? Men man får väl inhandla ett par nya ändå ;)
  16. Finns det inga läderremmar som ser ut som byxskärp ungefär som man kan ha till huvlås?
  17. Jag tycker att både tradera och Ebay ger sämre betalt än blocket eller exempelvis vårt köp och sälj. Ibland har säljaren vänner som trissar priser men oftast kan man göra bra fynd där om inte säljaren har satt ett reservationspris som är för högt. Tyvärr så drar blocket med sig ett visst klientel som gör att jag inte gärna använder det och absolut inte i Malmö om man har en billig bil... Satsa på forumet i första hand och gå sedan vidare med blocket och tradera. Har du en rejäl kompressor kan du skicka pm till mig så slipper du annonsera överhuvudtaget ;)
  18. Tackar för tipsen, steg 1, jaga bult, M12 x 220, om jag inte hittar några blir det inköp av gängstång från DUAB. Jag fick hjälp med att städa garaget också, 500 kg volvodelar fick ett nytt hem. Tror att de får det bra där ;-)
  19. Jag får gå ut och mäta vilken bult jag ska ha, undrar hur andra löst detta, jag kan ju inte vara den första ;)
  20. Skulle den här vara OK? Duabhuset
  21. Vad skall man ha för megabult till nedre fästet, hub-länkarm bak? Känns som om 250 mm M12 skulle sitta fint men när man satsat på högkvalitetsbult i resten av hjulupphängningen känns det lite dumt att köpa en meter gängstång på biltema och kapa och klämma dit... Ska väl kolla i gibbsboken hur de löst det också men det brukar vara värt att kolla här först!
  22. ÄNTLIGEN! Kommer hem och hittar ett brev från DHL, ringer upp och delarna ligger just nu i Limhamn säger de, jag ber dem att inte röra paketet mer och slänger mig i bilen för att hämta det. Killarna i terminalen är trevliga, det är den lilla terminalen och de är betydligt bättre än den stora i hamnen. Tar några bilder på lådan för holländaren hade ju sagt att han hade börja modifiera delarna, öppnar lådan och allt är där utan några modifikationer, var väl en vals han drog i hopp om att få behålla delarna. Delarna är riktigt fina, kan ändå inte rekommendera att handla där då det strulat rejält, inte bara med felskick utan det tog tid innan det gick iväg från första början.
  23. Drake: Spårkänslighet kan härledas till däckstrycket, prova att gå upp till maxvärde för däcken (kolla på däcksidan) och se om det hjälper, jag har haft två bilar som behövde 3-3,2 kg för att få bort spårkänsligheten, den ena med 205/40/17 och den andra med 225/40/18, nu har ju inte du dessa dimensioner men det skadar inte att prova. Om inte det hjälper så har du iallafall en felkälla mindre om det nu skulle vara något annat. För du har väl gjort en 4-hjuls inställning? OT :icon_oops:
  24. Köp för i h*lvete inte från 3 GE components! Jag beställde länkarmar och betalade 378 pund förra året och har forfarande inte sett några delar, nu hade visst en av ägarna cancer enligt gårdagens mail från dem, får väl se om det kommer delar eller pengar någongång. Köp från http://www.saturnsportscars.co.uk/ istället, mailade till dem i går och de svarade på 5 minuter, finns bra referenser på forumet om dem också. Och jag gissar på att ramen går till Arboga...
×
×
  • Create New...