Jocke4U

Kul med ytterligare en trollhätte-spis i en sjua och dessutom i närområdet :)

Tänka sig att jag fick exakt samma tanke :)

Christer: Jag kollade på dina bilder igen och du har ju fotograferat föredömligt med tumstocken bredvid :thumbsup: Har mätt och funderat men det funkar inte med 9000 axel då den främre axel behöver vara 55-65 cm (beroende på vinklar och rattens läge (rattstången är skjutbar till viss del) och bakre 20-30 cm (måtten inkl. knutar). Detta är dock mätt med en 15 mm axel och en kollapsbar enhet tar ju mer plats så den bakre lär nog inte kunna vara 30 om den skall vara kollapsbar och gå fritt. Kenneth: Tack, bra info. Skall nog ta en sväng till två skrotar som jag vet har lördagsöppet (varför har inte fler öppet på lördagar)

Christer: Jo, jag har allt funderat på detta och kollat på dina axlar (kommer inte ihåg längden). Har snackat med SFRO och Ludde vill helst att man bara har 3 knutar och givet utrymmet etc så behöver jag ha en ganska lång från styrväxeln och passera turbo och sen en kortare upp till rattstången. Den på 9000 blir troligen antingen för kort eller för lång. Kenneth: Du som har Astra axel, det är den övre delen som är ihålig väl? Vet du vilken modell som är homogen? Klistar in några bilder på en Astra axel a la Seven (Copyright © Kenneth Lundblad :) )

Christer: Vore ju fint men upptäckte också att denna var ihålig idag när jag var på skroten ....typiskt då jag trodde den var homogen. Skall nog kolla vidare på en Astra rattaxel istället. Vill ha en så nätt axel som möjligt.... Någon som har en kollapsbar styr/rattaxel till salu som skulle passa en sjua. Sen tänkte jag fel när jag skrev dimensionen för yd18-t3-t3 blir ju 12 mm och inte 15 mm som jag skrev :) (tack för buggfixen Calle ;) )

Ja, se på tusan...dom ser precis som de som följde med drivknutarna :)

Den ser väl bra ut, vill också ha :) Jag har för närvarande en skit-grej på 24l från Jula. Den gick väl sönder 2 dagar efter garantin gått ut och sen väsnas den som ett jetplan.

Japp, den röda boken är mkt bra. Ännu bättre hade det varit om axlarna som visas på bilden hade en märke/modell beteckning. Skall dock dra till skroten imorgon och skaffa en av dom på bilden som finns på SAAB og900 (nr 5 från vänster) och hoppas att denna funkar att svarva ner till 15 mm (samma som min andra axel) och sen skaffa ett 1900 yd18 t3,0 rör på Hydroscand (tack Calle).

Krolleg: Nej, men sånt sitter på axelsidan av damasken. Ok, vanliga buntband är ju klart enklare men skall testa med vad Kilkenny skriver. Sen är väl åldersbeständigheten på buntband inte lika bra men det är ju då också enkelt att byta :)

Finns det några speciella materialkrav på röret som jag behöver vid skarvning av styraxel?

Hej, När jag skulle montera drivaxeldamaskerna så lyckades jag förstöra ett band med Biltemas verktyg http://www3.biltema.se/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Chassi/Monteringsband/ så jag köpte ett par av deras monteringsband. De som följde med damaskerna var mer av typen buntband i metall medan biltemas vet jag inte vad jag skall kalla. Verkar inte finnas någon "spärr" och fattar tusan inte hur dessa skall sättas. Någon som har tips?

Vet inte men jag skulle nog säga nej då det är "enklare" att utplåta chassinr i detta fall. Kan ha fel dock :) Nej, det skall vara på en permanent chassidel (inte något som i efterhand har svetsats dit). Finns någon (flera?) som har tvingats göra om detta.

Nice. Dom där kontakterna...köpte du dom på plats eller via nätet (länkar)?

Vad är det för svets som du har inhandlat? Funderar själv fram o tillbaka om det är försvarbart att skaffa en AC/DC TIG för att kunna göra jobben själv och när det passar. Det som ligger mig närmast är nog en 3-fas "kina-modell" för hamna på "rimliga" pengar.

Mycket snyggt! Kan du modifiera ett till mot ersättning? ;) Hur har du tänkt rörande följande: - Du har inte anslutningar för alla slangar som fanns tidigare, kommer du sätta dit dessa i efterhand och då spegelvända dom? - Bränsletrycksregulatorns slang sitter ju i i högra delen, skall du sätta den i vänstra delen nu?

Golvfärgen målade jag i mitt garage för ett tag sedan (kan nog ses i min tråd). Nu har jag inte så stor erfarenhet vad det gäller golvfärg men Biltemas är helt klart prisvärd.

Ingen aning men vore fint med info om ett bra ställe som kan göra det i stan då jag lär komma dit vad det lider :)

Fast men blir kanske envisare med åldern (eller att åldern kräver det) för jag letade och letade och hittade till slut. Den låg på det ganska logiska stället...tillsammans med gängtapparna :angry: och det var M10 x 1.0

Ja färdiga längde hade ju varit trevligt men måste ha olika nipplar i ändarna. Har Wilwood mastercylindrar som tar 3/8-24" men i andra änden hittar jag inte rätt gänga men misstänker M10 x 1.0 fast den metriska gängtolken har gömt sig på någon bra ställe som husse inte vet om (har ju nyss passerat 40 så det är väl så det kommer bli) :banghead: :banghead: :banghead:

Samma gällde den aeroscreen jag mailade dig om...ej utanför UK. Tusan....de måste ju emballera det på samma sätt och sen är det inom EU så inga tulldeklarationer....så fattar inte problemet. Jag lutar nog år carbonmods och även ta en instrumentpanel...

Prova att kopiera "IMG Code" så blir det bättre med bilderna. EDIT: Har du ju redan gjort :)

Tror en del av problemet är just att det är en fordhandlare....andra eftermarknadsaktörer kanske kan ha det. T.ex. så kollade jag med VolvoBil rörade drivaxelknutar till en Sierra -89. VolvoBil är Volvo Personvagnars (ägt av Ford...eller i alla fall då :) ) interna bil/service/reservdelförsäljning som även jag som anställt på AB Volvo kan handla på. Vad de kollade i listor och sökte inna de hittade grejen men kunde inte beställa (i alla fall inte utan specialbeställning). T.ex. http://www.reservdelar.se/ hade och är från http://cedex.se/ .. Jag har funderat på hur det är med våra sjuor....skall man köpa dubbelt av slitagegrejer i händelse av problem :D

Vem kan fixa bromsrör (rak längd med nipplar och koning) i Göteborg? Känns onödigt att köpa t.ex. Biltemas verktyg för 1100 kr för att fixa 3 rör

Kilkenny har bra bilder med flera designidéer på scutteln m.m. http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=6382

OK, får fundera lite då :) Svampiga bromsar vill man ju inte ha... Fixar Hydroscand vanliga bromsrör också (med koning menar jag)?