Jump to content

Jocke4U

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    3,524
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    125

Posts posted by Jocke4U

  1. REA 😄 

    2 st helt nya collectors i rostfritt och bra kvalitet - 3 " och 1 3/4"
    Skickar även med 4 st fjädrar som jag hade tänkt fixa till med dessa.
    Hade tanken att svetsa på en V-bandsfläns på dessa och enkelt kunna byta från besiktningssystem till andra.

    Hämtas i Alingsås eller vid Ullevi i Gbg (efter överenskommelse). Kan skickas emot att frakt läggs på och Swish-betalning innan leverans.

    Pris: 600 kr 1.000 kr 1.900 kr (nypris 2.700 kr - från AUS)

    image.thumb.png.ad55484094caa609035c7ae73a8f609a.png

    image.thumb.png.57e11a8aa78ef6c714f3fbf390459e75.png

    image.thumb.png.9a87351567a8f312d486acf682afa641.png

  2. Jag kan ha fel men vill minnas att SFRO inte gillade 2 rakt glidande rör, i alla fall en rakt glidande axel i ett rör liknande denna:

    image.png.b95962bdcdcfcef5ae747cf9f44f9aac.png

    https://www.borgeson.com/18-collapsible-shaft

    Om jag kommer ihåg rätt så var risken att den "nyper" och inte kollapsar som den bör. Fick rekommendationen om en Kadett-axel som inte är rak inuti utan ges mer utrymme för kollapsbarhet.
    Några bilder: https://forum.locostsweden.se/index.php?/topic/7584-neozeven/page/2/#comment-88728
    Men var några år sedan, @therealpinto kanske kan göra ett inspel 😉 

     

  3. Jag hade jättebra kontakt med HiSpec innan beställning till GT40.
    Efter leverans så var ett bromsok felaktigt fräst, inga problem och hade tät kontakt med dom. Dom löste detta på 2 veckor.

    Sen har jag senare skickat några frågor om rekommendationer om huvudcylindrar etc...och det har betydligt långsammare. Skulle tro att detta började med typ pandemin.

    Kanske fick dom kicka massa folk när pandemin drog igång och ev. lider av detta fortfarande.

    Fina grejer från HiSpec är det i alla fall och numera är "mina"  i Skåne 😉 

  4. Det stämmer med mitt resonemang också - börja enkelt. Så gjorde jag med t.ex. sjuan och efter 2 säsonger så blev hon från bambi-på-hal-is till fromt-lamm. Behövde inte byta stötdämpare (singel-justerbara utan krängare) utan bara fjärdrar och hjulinställning.
    Tog samma approach på GT40 men där kan jag ju inte utvärdera resultatet 😉

  5. @tpauJag är ju än så länge med i styrelsen så du/ni blir inte av med mig än (såvida inte årsmötet bestämmer annorlunda 😉 för 2022). Kommer oavsett mina fordon hänga kvar här och vara betalande medlem på överskådlig tid.

    Denna klubb för amatörbyggda fordon är enligt mig ju outstanding.

    • Like 4
  6. Tar en gravöl 🍺🍺

    Efter bristande motivation och tid så har det gnagt och tagit energi att inte NeoForty får den uppmärksamhet som den behöver.

    Sen blev det ett tillfälle att sälja och så blev det.

    Det är med blandade känslor, dels ett nederlag att jag inte slutförde bygget men också lite skönt att slippa det något omotiverade trycket. 

    Idag för ca 30 minuter sedan lämnade Tornado-kittet med bromsar, stötdämpare och lite andra grejer...men har grejer kvar som jag kommer annonsera ut inom kort.

    Lite snabbt från huvudet som finns kvar är:

    • Ford 347 crate motor (ny) med extra options med ARP bultar etc
    • Adapter Ford 302(347) <=> Audi dvs adapterplatta, koppling, startmotor etc (ny)
    • Växellåda Audi 01E DQS
    • Avgassystem 180 graders SGT (men har option att byta detta emot ett likvärdigt Tornado) (ny)
    • 2 st Tillett stolar med stolsinägg och monteringsvinkar (ny)
    • Rattstång Opel Corsa med elservo och styrning (inkl eftermarknadsstyrning för servoverkan)
    • Rattnav Opel Corsa (ny)
    • Ratt (ny)
    • Snap-off (ny)
    • Vattenkyl (ny) (troligen redan sålt)
    • Elektrisk vattenpump EWP140 med styrning (ny) (troligen redan sålt)
    • Hängande pedalställ OBP (ny)
    • Växelspaksställ Corolla GTI (litet och nätt)
    • ...och lite andra grejer

    Har ni intresse av något ovan så skicka ett PM eller avvakta annonser.

    Vad som händer nu vet jag inte riktigt. Min bruksis (Polestar P2 Dual Motor) är riktigt najs men kanske även blir nåt annat registrerat "färdigt" sommarfordon (t.ex. Mustang, Camaro, Corvette, Nissan GTR, Porsche,.....) men det återstår att se.

    image.thumb.png.6580d57dfb6269296271ef399b5dc434.png

    • Sad 3
  7. 22 timmar sedan, Tomas m sade:

    Inget måste att undvika men där jag har hittat bälten sticker priset iväg med skatt och frakt.

    Och securon verkar nästan bara finnas där.

    Även allt(nästan) på Ebay skickas därifrån.

    Därför jag tänkte det finns säkert alternativ i Sverige/EU.

    Så näbbar och klor är en överdrift🙂

    Jag förstår din tanke, absolut!
    "Dessvärre" är UK så mycket större när det gäller "hemmabyggen" och försöker flera gånger att inte beställa från UK men kan vara svårt.
    Bygger man med V8 som jag så blir man nästan alltid tvingad utanför EU 😉

     

  8. Har ingen direkt input i ämnet men funderar på "...utan att behöva köpa från England"?!

    Jag förstår att:

    1. Det är mycket mer bekvämt att handla från EU-land och slippa tull, moms etc
    2. Kan potentiellt bli billigare att handla från EU, MEN behöver inte vara det, någon måste kanske importera i kedjan

    Så jag tänker att där man kan får bäst prylar till rätt pris - där handlar man. 
    Kan därmed inte riktigt förstå argumentet att undvika England med näbbar och klor. Sen finns det många engelsmän man både vill och bör hålla sig borta från men har också upplevt den mest fantastiska kundservicen från just England (t.ex. NorthWest Propshaft)

    • Like 1
×
×
  • Create New...