Hej
Jag har en Swift-motor i min bil och börjar bli lite sugen på några fler hkr.
Är motorn byggd för att gå på fullvarv eller finns det lite vrid på lägre varv?
Har du byggt ihop motorn själv?
Var hittar man ev. reservdelar?
Vad behöver göras för att montera den i en bil? Vattenpump, grenrör...?
Erik
Har bytt till Polymatrix A, vilka skriker betydligt mindre men även tar något sämre. Får nog leva med lite bromsskrik eller köra lite hårdare.
Är det någon som behöver knappt inkörda bromsklossar Mintex 1144 med bromsskriksplattor? Tar jättebra men skriker som f-n när dom är kalla.
Hej!
Till årets säsong har jag monterat Wilwood Midilite bromsok fram med Mintex 1144 bromsklossar.
Efter att ha kört några mil försiktigt skriker nu bromsarna något fruktansvärt vid minsta bromsning.
Är det någon som vet vad man kan göra åt det?
Erik
2 st fjädrar 1,9" x 9" 220 lbs 300:-
2 st fjädrar 1,9" x 9" 250 lbs 300:-
2 st hjälpfjädrar 1,9" 150:-
Nya, endast provmonterade.
Erik
Tel: 0702168474
KÖPTA!
Hej!
Tror inte lutningen spelar någon större roll. Själv placerade jag motorn "lodrät" i sidled, dvs ventilkåpan lutar inte åt varken vänster eller höger. Lutningen framåt/bakåt anpassade jag efter bakaxelns medbringare.
I höjdled ligger termostathusets slanganslutning någon centimeter över det tvärgående fyrkantsprofilen som går under rattstången. Inte lätt att förstå...?
Kopplingsarmens läge var också en kritisk punkt.
Lycka till.
Erik
Hej!
Jag har just byggt färdigt min bil som är ganska lik din, med Swift GTI motor och Samuraj-låda. Den gick igenom SFRO 2 besiktningen i veckan.
Behöver du några tips så hör av dig.
Erik