Bronto

Ja ta gärna någon bild från sidan. Är intressant att se hur bra radien på skärmen stämmer! 🙂

Tackar, japp allt är tigsvetsat ! Jag fick fuska någonstans och ta fram migsvetsen för jag fick fysiskt inte plats med huvud och hjälm för att tig svetsa. 🙂 Tackar, japp tror att det kommer att bli en trevlig maskin så småningom. Ska hitta en trevlig växellåda med så ska det nog bli bra.

Hej och välkomna till min projekttråd! Tycker att det är läge för en ny tråd nu. Jag började för många år sedan attbygga en Esther Seven men det projektet stannade av. Tur var väl kanske det för då var inte planerna att bygga en bil som skulle tävlas med i t.ex roadsport. Det skulle vara turbo och mycket effekt då... Istället kom det andra bilar emellan bland annat en E30 som skulle M50 swapas tillsammans med turbo och visst blev det så men den bilen avyttrades sedan rätt fort. Efter det stod det mest still med bilar och det var dags att studera istället. Efter att studierna var slut köptes en E36 M3 som jag uppdaterade chassiemässigt. Det är en trevlig bil som jag har kvar ännu men som får ett trevligare motorpaket i skrivande stund bestående av en S54. Men nog om andra bilar. Jag påbörjade arbetet med detta chassiet för några år sedan och har samlat på mig lite delar och byggt i ett väldigt klent tempo. Tanken med bilden är att bygga en bil för gatan men som ska vara konkurrenskraftig i roadsport. Nu har det ju även dykt upp ett par Esther sevens här i projekttråden som jag vet med mig ska gå i roadsport vilket ökar motivationen. Så här ser den tänkta specen ut för bilen: Chassie: Esther ram med en något modifierad framvagnsgeometri gentemot Esther. De-Dion bakaxel. Rallydesign främre spindlar med E30 hjullager och Wilwood Powerlite. Stående pedalställ i aluminium. Nitron R1 ( Vad jag bestämt mig för i dagsläget ). Motor/drivlina: Mazda MZR/Duratec. Troligtvis relativt standard maskin till en början förutom ITB:s och grenrör.. Raceline torrsump. Raceline Compact Bellhouse. Ford Type 9 med en trevligare drevats. Behöver få tag i någon gammal låda idag så att jag kan måtta in motor och bygga motorfästen. Ford Sierra 7” diff. ECU/Elsystem: ECU Master EMU Black. ECU Master PMU. Dash 2 Pro Ett stycke MZR/Duratec Helsvetsad ram. Framvagn med fastpunktade infästningar.. Infästningar för en delad bakaxel. Infästning för huvudbåge fastpunktad.

Hej ! Till vilken seven ”leverantör” köpte du skärmarna samt vilken bredd är det på dem? Kitcardirect säljer ju lite olika modeller. Har du några fler bilder där man kan se från sidan med ? Mvh Rasmus H

Har en motor ståendes som jag köpt in till mitt seven projekt. Det är en ny motor med torrsump som endast har startats upp i ett sevenprojekt som sedan inte blev klart. Mazda MZR 2.0 med Raceline torrsump. Den säljes endast om jag får det jag själv köpt den för annars får den stå tills sjuan kan byggas klart. Priset är 35 000kr

Jag har en sådan motor ståendes som du kan köpa väldigt billigt om du vill.

Hej! Varför väljer du att montera med endast en m12 bult ? Så här har jag gjort mina burinfästningar på min Esther för att fördela ut det över hela infästningsplattan. Mvh Rasmus

Som rubriken. Tillverkat i aluminium med bromsvåg från willwood. Passar utmärkt i en seven. Pris: 3800kr + frakt. 072-742 75 27 Finns i Kalmar för den som vill hämta.

Hej. Har ett splojtans nytt hängande pedalställ från wilwood inkl bromsvåg till salu pga att jag måste ha ett stående i min bilen.. Ny pris: 2300 Mitt pris 1600kr Mail : CSR_Rasmus@hotmail.com Telenr : 0708-471791 Kan skickas om eventuell köpare står för frakten!

Tjena. Hur har det gått nu? Står bilen klar? Mvh

Tjena. Har ett gäng revolution fälgar inkl slicks att sälja då Et på fälgarna tyrvär inte passar just mej. Annars är fälgarna perfekta för ett seven bygge eller liknande. Fälgarna är utav "race" modellen med urfrästa ekrar på insidan vilket gör dem väldigt lätta. Medföljer även 18st nya revolution hjulmuttrar(dyra). Mått på fälgarna: 2st 13"x9,5" ET 5 2st 13"x10,5" ET -32,5 Bultmönstret är 4x102 men i och med att det är revolution fälgar är dem väldigt lätta att borra om till ett annat bultmönster. Pris: 6000kr Telefon: 0708-471791 Mail: CSR_Rasmus@hotmail.com Fälgarna kan även skickas emot att köparen står för frakt. Mvh

Tjenare! :) Har nu ordnat till det här problemet med kulleder och gjort som så att jag köpte två m18 uniballs av god kvalité och sedan brotschades spindlen för en 16mm passbult. Där efter så svarvades och brotschades två hylsor till som gå igenom uniballen som sedan passbulten träs igenom! Men jag lägger upp några bilder på det som tillverkats lättare med bilder änn text! Mvh

Styrväxeln ligger framför! :)

Och så var även dem övre länkarmarna klara nu! Mvh

Tjenare! Har nu ordnat till det här problemet med kulleder och gjort som så att jag köpte två m18 uniballs av god kvalité och sedan brotschades spindlen för en 16mm passbult. Där efter så svarvades och brotschades två hylsor till som gå igenom uniballen som sedan passbulten träs igenom! Men jag lägger upp några bilder på det som tillverkats lättare med bilder änn text! Mvh

Japp, det är miata.

Hej! Jag har inte gjort så där jätte mycket nu på sistone utan har mest "planerat" lite men har inhandlat uniballs nu istället för kulled och beställt hem ett jädrans gäng passbult. (ska snart stå på hjul och burbygget ska påbörjas!) Men rullade ut chassit i det fina vädret idag. Mvh

Så jag kan alltså använda mej utav den undre miata leden tsm med en Uniball av typen M18? :) mvh

Så här ser orginalet ut! just därför jag inte kan använda den!:)

Hehe någon "ballfaktor" handlar det ej om! :) men det handlar om den övre kuleden det är där problemen dycker upp !:) Har gjort en undre länkarm till miata kulled och den ser ut så här! Och så långt verkar ju det funka! Men det är den övre kulleden som ställer till det för mej! Mvh

Vet att det är mina pengar och att det kostar mej pengar! :) Men det kostar mej också pengar att gå och köpa Brotschar m.m ! Så pengen för att bygga är nästna densamma lite billigare med uniballsen men blir dyrare att köpa nya sen men det är även för konstruktionens skull!

Vet mycket väl att det inte håller lika länge men kommer använda mej utav tättade! Och jag gör det av en viss anledning!

Hej! Jo, jag bygger ju med Miata spindlar och har tänkt att använda Uniballs istället för miatas spindelled! men för att få igenom det här så har jag fått för mej att jag måste kunna redovisa för min SFRO man att uniballsen håller för lika mycket som spindelleden/kulleden! Så min fråga är alltså om någon här vet vart jag skulle kunna få tag i fakta om Miata leden? Eller om någon vet vad som är tilllåtet! Mvh

Ursäkta att jag drar upp en så här gammal tråd! Men måste bara fråga om det blev något utav Mera motor bygger Esther seven? Mvh

Hej! Är det någon här på forumet som vet vart jag kan få tag i brotsch för att brotscha min spindel för att kunna använda Transit kulled ? Jag har ingen transit kulled bredvid mej men jag hoppas att någon här vet stigningen på konan! Men jag tror detta är måtten. cone diameter = 15.5 cone proportion = 1/8 Thread = M18X1.5R length = 92 Mvh Rasmus