Jump to content

DomiSeven

Admin
  • Posts

    607
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

Everything posted by DomiSeven

  1. Hej, jag har också haft problem med att den pissar ur sig. Inte i början men sen jag började köra på Gröndal utanför Eskilstuna, en liten go-kart-bana. Min slutsats är att mitt problem var att jag hade två kylarlock. Jag tror även att fjädern i raceline-locket blev dålig till slut för på senare tid har den även läckt vid normal motortemp. Just nu har jag stoppat i tre lager gummikork under det locket så att det i princip blir pluggat. Sen har jag även ett expansionskärl med ett vanligt lock som ger efter vid övertryck. Då går det bara en slang mellan (1) och (3) på bilden. Detta verkar hålla tätt. Men jag har köpt ett lock till termostathuset som saknar fjäder och bara tätar. Tanken är då att jag drar den 8mm-slangen (2) till den övre anslutningen på expansionskärlet (1) och pluggar den översta anslutningen på kylaren (3).
  2. Nya kylproblem, jag tror mig veta vad det är som ställer till det nu men vi tar det från början. En principskiss. Så här ser det ut, ungefär. Jag hade lite problem på gröndal förra året men jag trodde jag hade löst det. Jag plockade ihop motorn igår och körde en sväng. När motorn kom upp i arbetstemp, redan i garaget, började det droppa från kylarlocket. Under turen fortsatte det läcka och en stor mängd vätska försvann. Just nu går 2 direkt till en fantaburk och 1 och 3 är ihopkopplade. Tempen håller sig runt 87-90 grader så det tycker jag är ok. Jag tror det är locket på termostathuset som är dåligt. Enligt Racelines princip ska man kunna köra utan expansionskärl och låta systemet justera sig själv, men då får man i princip fylla på varje gång motorn blivit kall och det orkar jag inte, så därför har jag ett expansionskärl. Promlemet kan därför vara att jag har två lock. Ett på termostathuset och ett på expansionskärlet, det på kärlet är från Sierra. Tanken jag har nu är att byta det fjäderbelastade locket på termostathuset mot ett utan fjäder så att det bara är det på expansionskärlet som ger efter vid tryck. Men eftersom den fjäderbelastade packningen sitter mellan den grova anslutningen till kylaren och anslutning 2 kommer kanske anslitning 2 blir överflödig? Men sen är frågan hur man drar resten av slangarna. Det finns tre 8mm anslutningar i systemet, en upptill på kylaren (3), en ovanför den fjäderbelastade packningen i termostatlocket (2) och en upptill på expansionskärlet (1). Ska alla tre kopplas ihop eller ska nån pluggas?
  3. Weeeee! Lamell och tryckplatta från Pinto (215mm/23 splines) passar Det är samma mått från motorsidan av svänghjulet till solfjädern som på de grejer jag hade innan så allt bör passa.
  4. De föreslår att jag använder kopplingen från en 2.0 Pinto så jag försöker med det.
  5. Nu har jag mailat mått till TTV, även om de anser att deras svänghjul är rätt hoppas jag att de kan peka ut en tryckplatta som passar.
  6. Tack för att du tog dig tid. Tryckplattan du har verkar finnas på reservdelar24 bland annat. Det är två hålbilder för bultarna på det lättade svänghjulet och på det ena är diametern (cc, mätt med meterstock) ca 246mm och det andra är ca 241mm. Det är ca 242mm mellan skruvhålen på mitt 1.8-svänghjul.
  7. Det har jag gjort, de sa bara att jag skulle skicka tillbaka det (till Demon Tweeks) om jag var missnöjd, men först vill jag bara säkerställa att det inte är jag som gjort fel om det nu är jag som har nån form av specialkoppling.
  8. Ja den andra hålbilden blir ännu mer fel.
  9. Enligt en googling är LC03KD001A till RS TURBO. Detta verkar även stämma med Burtons bild: http://www.burtonpow...0mm-fp258c.html Om nu bilden är rätt. Men vad säger det?
  10. Jag kör idag med ett svänghjul från 1,8 zetec. Kopplingen har jag köpt från Roadster så den vet jag inte exakt vad det är men den passar i alla fall bra på svänghjulet. Jag har nu köpt ett lättat svänghjul från TTV Racing (via Demon Tweeks) och detta får jag inte att passa, det ser ut som att styrpinnarna sitter längre in. Frågan är ju då om jag tabbat mig, det vill säga jag har beställt fel grejer från TTV, eller om TTV har gjort fel. Detta är vad jag har beställt: TTV0777 TTV Racing Components Lightweight Billet Steel Flywheel Ford Zetec 1.8 / 2.0 220m Diamater Standard Clutch 5 kg Kopplingen är märkt LC03KD001A Skroten angav att svänghjulet är från en Escort 91-95 Jag kan tyvärr inte mäta exakt avstånd mellan styrpinnarna, jag har inget skjutmått som måter tillräckligt långt. Men avståndet är ungefär 21cm på det tyngre svänghjulet och lite mer än 20,9cm på det lätta.
  11. I Windows 8, om du inte har något bättre program, kan du använda Paint. Leta reda på bilden och högerklicka, välj Redigera. Paint startas. Eller tryck på Start-tangenten och skriv Paint, sen Arkiv - Öppna, leta reda på bilden. När du har bilden öppen klickar du på Ändra storlek (eller använder snabbknappar CTRL+W). Klicka på Bildpunkter och skriv i lämpligt värde, t.ex. Vågrätt 800. Med bibehåll bredd-höjd-förhållande ikryssad kommer höjden ändras av sig själv. Nu är inte Paint superbra på att skala ner bilder men det är bättre än inget Jag använder ett program som heter BorderMaker som ändrar storlek och lägger till ram och vattenmärke om man vill ha det. Max 800x600 tycker jag är lagom för bilder som ska upp på nätet.
  12. Bättre sent än aldrig, här är två varv från Mittsverigebanan förra året
  13. 1. Joacim Järkeborn - "Jocke4u" 2. Jari Kinnunen "Jari" 3. Fredrik Pousard - "fege" 4. Per Adelsson - "Pac" med co-driver Jonny Tomsen - "JTZ"(kanske...) 5. Anders Öhman "r Anders" 6. Stefan Larsson - "HovstaSX360" 7. Göran Karlsson - "gka" 8. Micael Åman - "Micael" 9. Tobias Berndtson - Supers#nett (med reservation för bonneri) 10. Alex Bergsland - "DomiSeven"
  14. Igår tog jag tag i det jag inte orkade gör förra året, synka tre filmer från Mittsverigebanan. Här är två klipp. Här är Vedde med också..
  15. En bild, har lite filmer också men orkar inte nu.
  16. Fukkit, nu har jag bokat in mig på hotellet. Skickade även ett pm till Libell via rejsa, har han gjort sig osams med admin på det här forumet? Det gick inte att skicka pm till honom här.
  17. Hur ser det ut runt banan? Vana trogen hade jag tänkt sova i bagaget på bilen. Åtminstone på torsdagen. Vandrarhem är ju i och för sig najs. Edit : Jag har öppet släp så parkera på öppen parkering över natten törs jag inte men jag såg att Mitt hade garage.
  18. Jag tror det kommer info på Eskilstuna MotorSport Arena's facebook-sida.
  19. Innan ni ger er ut på för djupt vatten vill jag bara varna er för att använda det tricket på papper ;)
  20. Som jag förstod det kontrolleras inget och man kan köra utan. "arr försäkring med frivillig förar försäkring sma eller annan eller utan 1000 kronor"
  21. Ja alternativ 1 i så fall men är det bara jag som är intresserad av arr-försäkring?
  22. Det låter ju kanon, är SMA på gång också? Jag har redan brutit ryggraden en gång, försäkringar är bra grejer :)
×
×
  • Create New...