Sören

Jag har flyttat över hela systemet från Sierran inklusive kabelhärvan. Det är alltså Bosch L-Jetronic med styrsystem EEC IV (enligt Haynes).

Premiär idag! El och bränslesystem klart! Hällde bensin i tanken och satte på tändningen. Pumpen smattrar igång och pumpar bensin som sjutton, men slutar inte. Trodde den skulle stanna när trycket var nått. Kollade att jag kopplat rätt: In på bränslefördelningsröret och retur från tryckregulatorn. Så måste det vara, eller hur? Annars blir det ju inget tryck på spridarna. Bytte regulatorn, men ingen skillnad. Massa bensin pumpas tillbaks till tanken i returledningen. Jag har monterat en ny Boschpump med överkapacitet. Kan den vara problemet? Eller ska pumpen verkligen gå hela tiden?

Jag ser nu att jag inte hinner få min MK Indy klar till den 14:e juni (resor och annat). Kommer gör jag nog ändå och tittar, men får väl åka Jaguar dit i stället (suck...).

Hmmm.... Min Pinto skulle nog må bra av lite Viagra....

Stolar för 1300:- med bredd för en 7:a!!

Jättetrist! Jocke kommer också att bli ledsen! Försäkringsbolaget måste kunna anvisa verkstad. Nya plastdelar kan beställas av MW Sportbilar länk. Tala med Jocke om fälgar mm. Bilen är helt säkert reparerbar utan större problem.

Jontefilter hjälper inte, i alla fall inte mot försvunna slangskruvmejslar! Du och jag bor nog för nära Västerås!

Där finns mycket godis! Nu är jag nästan klar med eljobbet, men sparar länken för framtida bruk. Tack!

Flis från egen skog??

...Kompressor, tryckluft, vedtransport, sågning, huggning, svettiga människor som duschar och förbrukar varmvatten, plus kostnader jag nyss glömt.... Inte kan det där löna sig?? :unsure:

Så rätt, så rätt. Lite parningsläten kanske hjälper? :icon_oops:

Härliga bilder! Jag flyttade från Stockholm för 5 år sedan och har varit utan båt sedan dess. Bilder som dessa får mig att åter längta efter att segla på öppna vatten.

Jag har lite pyssel kvar innan SFRO2 så sent juni skulle passa mig bra. (Jobbigt för arrangören med dessa förbehåll, jag vet. :( ) Kanonidé Carl_Erik! 1. Carl-Erik Almskoug CealmSeven, Reg. (Ev. CealmSeven V8 SFRO1) 2. Henrik Bergsten "blackbirdseven" SFRO1 godkänd 3. Jonas Zetterman, Indy Z7 4. Sören Hallberg, Mk Indy

Det blir nog Mantorp sista helgen i juli! :checkeredflag:

Är det sånt som kallas vridmoment? :unsure:

Det verkar OK att besikta utan ruta och senare montera den. Finns det torkare och allt ser OK ut bör det inte vara några problem vid nästa besiktning. :)

OK! Tack för alla bra svar, precis vad jag ville höra! :notworthy:

:thumbup:

Jag har inte hittat några bra, men inte heller letat på allvar. Hittar jag några skickar jag PM till dig. (Varför är du inte ute i solen?? Eller springer du ut och in som jag? :racesmile: )

jamendåså :checkeredflag: Tack för snabbt svar!

Tack Jonas! Det tycker jag också! :D

Om man besiktar utan vindruta och senare monterar en, krävs det då en ny regbesiktning? Kan ju bli struligt i så fall med nya regler på gång :unsure:

Alfa-Ronny, hur upplever du speglarna?

Hej! Har du fått tag på några kontakter?

Efter 1½ år stillestånd är bygget åter igång :)! SFRO2 närmar sig, och det dyker upp en del undringar... Vad säger SBP om dessa backspeglar? Är det någon som besiktat med dem? Biltema Classic Racing 33-700